神舟二号

神舟二号飞船是我国载人航天计划中发射的第二艘无人实验飞船，飞船于2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空，承担发射任务的是新型长征二号F捆绑式火箭。飞船按预定计划，在太空飞行了6天零18小时/108圈。2001年1月16日19时22分，我国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。

名称：神舟二号

制造商：中国航天科技集团公司

发射日期：2001年1月10日1时0分3秒

发射地点：酒泉卫星发射中心

轨道：距地球表面高度近地点为200公里、远地点为340公里的椭圆轨道

运载火箭：长征二号F

纬度：40°57′28″N

经度：100°17′30″E

1、结构特点

神舟二号

飞船在设计上采用模块化设计，采用的是三舱（轨道舱+返回舱+推进舱）、两对太阳能电池帆板构型（“神舟二号”的两对太阳能电池帆板）和升力控制返回、圆顶降落伞回收方案。三舱结构比两舱结构增加了一个轨道舱，它是宇航员在太空*飞行时的生活舱和工作舱，航天员在返回地面之前将其分离掉，这样座舱就可以适当减小尺寸，以供航天员在上升和返回时使用。

返回舱在飞船的中部，为密闭结构，其前端有舱门，供宇航员进出轨道舱使用。返回舱是航天员的座舱，是飞船惟一可再入大气层返回着陆的舱段，舱内设置了可供三个宇航员斜躺的座椅，座椅下方设有仪表盘和控制手柄、光学瞄准镜。

轨道舱位于飞船的前端，其外形为两端带有锥角的圆柱形，在其两侧装有太阳能电池阵、太阳敏感器和各种天线以及各种对接机构。轨道舱是宇航员在轨道飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。

推进舱位于飞船的后部，形状像一个圆筒，主要用于飞船的姿态控制、变轨和制动。推进舱安装有四台大推力的主发动机和平移发动机，推进舱的两侧还装有20多平方米的主太阳能电池阵。

2、使用情况

神舟二号

神舟二号飞船是*载人航天计划中发射的第二艘无人实验飞船，飞船于2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空，承担发射任务的是新型长征二号F捆绑式火箭。

飞船按预定计划，在太空飞行了6天零18小时/108圈。2001年1月16日19时22分，我国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。

飞船变轨

“神舟二号”飞船1月10日1时零分发射升空后，所进入的是距地球表面高度近地点为200公里、远地点为340公里的椭圆轨道。按照预定计划，这时要进行变轨，将飞船调整到距地球表面340公里高的圆轨道上。变轨能否成功，将影响飞船在轨飞行和准确返回预定着陆区。

轨道维持

正在太空飞行的“神舟二号”飞船，将要在北京航天指挥控制中心的统一指挥和调度下，由陆海基航天测控网实施首次轨道维持。

“神舟二号”飞船自从变轨后，又以圆轨道在太空中绕地球飞行了31圈，轨道高度在飞行中逐渐出现衰减。

轨道维持，就是通过控制飞船上发动机的点火时间和推力，使飞船始终保持在正确的轨道上飞行。在“神舟二号”飞船飞行全过程中，要进行多次轨道维持。西安卫星测控中心首次启用了最新研制建成的测控网网络管理系统，实现了测控资源的优化配置和测控设备的远程监控，大大提高了测控网的可靠性和有效性。

控制飞船飞行轨道，需要精确的轨道计算。地面发送的轨道控制数据差之毫厘，对在太空中飞行的飞船来说，调整后的轨道便有可能相差几十甚至上百公里。测控人员深知肩上的责任重大。

20时24分，进行轨道保持的控制数据指令向飞船发出。“数据注入成功！”北京指挥控制中心调度指挥员的报告，令现场每个人都兴奋不已。不久，从飞船上传回的数据表明，飞船已按照指令成功进行了轨道调整。

飞船继续在预定的轨道上飞行。尽管还要进行轨道维持，但航天测控人员有十足的信心，等待着飞船返回。

返回维持

神舟二号

“神舟二号”飞船绕地球的第107圈飞行。当飞船飞临南大西洋预定海域上空时，“远望三号”将向飞船发送返回控制等一系列关键指令。

在这次飞船飞行试验中，“远望一号”、“远望二号”、“远望三号”、“远望四号”航天测量船，分赴太平洋、大西洋、印度洋布阵，执行海上测控任务。连续多日测量跟踪，测控人员尽管非常疲乏，但始终斗志昂扬。

18时33分，按预定计划，飞船将飞临“远望三号”上空。

“发现目标！”随着操作人员的清晰报告，船载雷达天线稳稳地跟上了刚从海平面出现的“神舟二号”飞船。

与此同时，船载其它各测量通信设备也按预定方案，准确及时地捕获跟踪目标，获取飞船各种有效数据。

一道道数据链和遥控指令，连续不断地从“远望三号”发送到“神舟二号”飞船上。

“一次调姿！”飞船飞行姿态开始调整。

“轨道舱与返回舱分离！”微光电视上原来显示飞船的那个亮点，瞬时变成了两个。“分离成功！”人们惊喜地欢叫起来。

“二次调姿”、“制动开始”、“制动结束”，伴随着各项指令的继续下达，只见显示屏上的一个亮点，正在向下方运动。这就是分离后的飞船返回舱，它已从飞行姿态转为返回姿态。

飞船返回

16日19时内蒙古中部地区

虽然刚进入夜晚，但夜幕已将大草原罩得严严实实，严寒仿佛把天地间的一切都冻成了坚冰。整个飞船着陆场一片寂静，各种跟踪测量设备翘首以待，时刻准备捕获目标。4架直升机和6辆搜索车已进入指定位置，待命出发。

“飞船进入黑障区！”前方测量站报告。这表明飞船已进入距地面80公里的大气层。返回舱表面与大气层剧烈磨擦，产生等离子层，形成电磁屏蔽，致使地面与飞船失去联系。

“回收一号发现目标！”着陆场前置雷达站的报告打破了现场的沉默，有关飞船的各种信息源源不断传来。返回舱着陆后，向外发送信号。

“直升机起飞！”指挥员一声令下，4架早已整装待发的直升机腾空而起，迅速向飞船着陆点飞去。

我国第一艘无人飞船“神舟二号”遨游太空7昼夜，终于胜利地返回了祖国母亲的怀抱。我国载人航天工程第二次飞行试验获得圆满成功。

3、飞船任务

“神舟二号”自主飞行期间，进行了半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长实验；进行了蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长实验；开展了植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间效应实验。