轿子简笔画图片、教程

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轿子:轿子的起源在中国有大约4000年的历史。据史料记载，轿子的原型诞生于公元前21世纪的夏初。《尚书·易经》中有一句话:“如果你花四年时间，你就会出版《山林》这是大禹对自己说的关于治水的话。后人解释说这四年是:“乘船，陆路乘公共汽车，泥地滑雪，山上乘木筏。”(《史记·夏本纪》)这“纪”(雷)是最原始的轿子。它到底是什么样子的？一些古代文献说:“山是桥”(《河渠史记》)。这是因为枫树是用来爬山的，它一前一后地落在两个人的肩上。看过去，“它看起来像一座空心的、与地面隔开的桥”(《桂有一课稿》，尸佼明)。因此，在古代，轿子和桥是两个，然而，它的具体形状仍然未知。1978年，在春秋战国时期河南固始后古兜古墓的坑内，出土了三枚木肩章，分别为屋顶式和伞顶式。其中一个修复后仍能看到原貌:它由底座、框架、立柱、栏杆、顶盖车杆和升降杆组成。底座是长方形的，顶盖像一个四面都是斜坡的屋顶，车身应该用窗帘围起来；汽车前有一扇小门，供乘客进出；车杆被系在底部框架上，这不同于后一种系统，在后一种系统中，车杆被固定在车身中间。这是世界上发现的最早的轿子。从其相对完整的结构来看，当时制造轿子的技术非常成熟。在此之前，必须有一个发展和完善的时期。由此可以推断，轿子起源于夏初的说法更可信。人们普遍认为轿子是在古代汽车的基础上发展起来的。中华民族有制造汽车的早期历史。《淮南子·蜀山》的一位秘书说:“看到飞行的天篷变成了一辆汽车。”古人从自然物体的滚动中得到启示:圆形物体在平面上的移动速度比其他形状的物体快得多。因此，古代人学会了用在重物下放置木头的方式来搬运东西，河南和其他地方的新石器时代早期遗址就证明了这一点。到了仰韶文化晚期，人们已经用车轮系统技术制造了陶器，当时的工匠可能会尝试制造车轮。车辆的伟大发明使中华民族成功地克服了平原地区的交通障碍。当远古的祖先为了在艰难的环境中生存和发展而经常“迁移到和离开无常的地方”时，汽车给了他们极大的便利！不仅如此，以汽车的伟大发明为先导，我国古代先人相继发明了各种适合不同自然环境的交通工具。大禹“乘四年”，以“开九州，通九路，狠毒九泽，度九三”(《史记·夏本纪》)。他使用各种交通工具，轿子就是其中之一。