玖隆钢铁物流有限公司
玖隆物流项目，是顺应国家及各级*“转变发展方式，调整生产结构”方针政策，从推动现代钢铁物流产业，实现节能降耗，绿色经济的角度出发，发展诚信规模物流而规划建设的现代化钢铁大物流项目。玖隆物流项目以长江三角制造、消费、经贸、投资、交通运输和产业政策的高度集聚为依托，以优越的临江区位优势为载体，立足华东、面向全国、融入国际，打造一个集现货和虚拟交易、剪切加工、运输配送、进出口保税、电子商务及金融担保质押为一体的国内规模最大、现代化程度最高、物流成本最低、功能配套最全、国际一流、世界知名的钢铁物流园。园内除了提供高标准自动化仓储、加工、配送、交易等基础功能外，同时配套物流金融、电子商务、外贸保税、期货交割、产品会展和生态休闲等创新增值服务功能，此外还搭建银行、工商、税务、国检和海关等多种行政审批的“一站式”服务平台。
公司类型：有限责任公司
登记机关：张家港市市场监督管理局
成立时间：2010年12月30日
发照时间：2016年12月02日
1、公司简介
玖隆物流
玖隆物流项目，是顺应国家及各级*“转变发展方式，调整生产结构”方针政策，从推动现代钢铁物流产业，实现节能降耗，绿色经济的角度出发，发展诚信规模物流而规划建设的现代化钢铁大物流项目。
玖隆物流项目以长江三角制造、消费、经贸、投资、交通运输和产业政策的高度集聚为依托，以优越的临江区位优势为载体，立足华东、面向全国、融入国际，打造一个集现货和虚拟交易、剪切加工、运输配送、进出口保税、电子商务及金融担保质押为一体的国内规模最大、现代化程度最高、物流成本最低、功能配套最全、国际一流、世界知名的钢铁物流园。玖隆物流项目总投资250-300亿元，分两期建设。园内除了提供高标准自动化仓储、加工、配送、交易等基础功能外，同时配套物流金融、电子商务、外贸保税、期货交割、产品会展和生态休闲等创新增值服务功能，此外还搭建银行、工商、税务、国检和海关等多种行政审批的“一站式”服务平台。
玖隆物流通过资源的最优化配置，实现钢铁制造商与终端消费的最低成本对接。在未来五到十年内形成占地面积6-7平方公里，年营业收入超2000亿元的现代化钢铁产业交易服务集聚区。
2、总体规划
玖隆钢铁物流有限公司
一期占地3-4平方公里，2011年启动，预计2014年全部建成投运。重点建设高标准仓储区、高档次加工区、便捷配送区、智能化商务区。
二期占地2-3平方公里，2013年启动，重点建设大型、高效的大宗原辅材料码头、中转分拨、加工提炼区等。
同时，在张家港玖隆物流园形成总部控管的基础上，吸纳国内国际优质合作伙伴，共同拓展玖隆物流的国内外网点建设。重点将在国内的浙江、安徽、福建、山东、湖南、广东、*、昆明、重庆等省市，国外的欧洲、北美、中东、韩国、日本、印度及东南亚等地区布点，形成“一个中心，一片网络”的国际流通体系。
3、发展现状
玖隆钢铁物流有限公司
玖隆物流园实施“边建设边运营”的管理模式，玖隆物流一期启动区620亩仓储加工项目约19万平方米的高标准室内仓库已于2012年4月竣工投运，400亩延伸加工项目于2011年7月动工，2013年3月已经进行试生产；350亩商务区于2013年3月正式施工建设。2012年，园区新增入驻企业208家，注册资本24.75亿元，至2014年3月累计入驻企业1240家，注册资本134.57亿元。
4、发展目标
玖隆物流园计划经过1-2个五年的努力奋斗，形成入驻商户2000-2500家、电子商务平台注册会员单位超10000家、现货年交易量3500-5000万吨、年开票交易量8000-10000万吨、期货及电子交易量1.2-2亿吨、新增约9000个就业岗位、营业收入超2500-3000亿元规模最大、服务水平最高、功能配套最全、物流效率最佳、国内一流、世界知名的现代化钢铁物流服务体系，为广大贸易商、终端用户提供优质、快捷、全面的物流服务。
5、发展历程
2010年12月30日玖隆钢铁物流有限公司注册成立。
2011年2月10日玖隆物流园一期项目开工典礼。
2011年7月7日玖隆物流园一期620亩仓储项目开始打桩。
2011年10月21日玖隆物流园引入船板预处理生产线。
2012年4月25日玖隆物流园一期620亩仓储区建设完成并投入运营。
2012年5月7日获得上海大宗钢铁电子交易中心交割库资质。
2012年6月19日玖隆物流园一期项目引入热卷剪切开平生产线。
2012年9月27日在“我的钢铁”组织的全国物流园百强评选中获“2012年中国最具发展潜力的物流园”。
2012年10月28日举行“张家港建县（市）50周年”玖隆物流园专项推介会。
2013年1月9日与华夏银行签订合作协议，成功搭建在线融资业务平台。
2013年3月10日玖隆物流园一期项目引入冷轧剪切开平生产线。
2013年3月10日玖隆物流园一期商务区商务大楼打桩，商务区项目全面开工建设。
2013年4月28日召开玖隆物流园规划评审会，规划稿通过专家评审。
2013年6月8日举行电子商务平台签约仪式，玖隆门户网站及电子商务平台开始建设。
2013年7月1日玖隆物流园在浙江德清举行德清库网点签约暨启动仪式。
2013年8月12日玖隆物流园一期剪切加工中心开工建设。
2013年8月14日玖隆物流园上海东海库网点正式启动运营。
2014年2月7日“玖隆物流保税物流及剪切加工中心”项目奠基典礼。
2014年4月1日张家港玖隆运输管理有限公司正式注册成立
6、玖隆钢铁物流园项目
钢铁物流项目
钢铁物流项目
项目名称：玖隆钢铁物流园
项目承办单位：玖隆钢铁物流有限公司
投资项目金额：300亿元人民币
合作方式：合资、合作、独资或租赁
项目所属行业：现代物流
项目主要内容：玖隆物流项目一期工程规划占地2—3平方公里，配套商务交易中心、200万吨能力的仓储中心、年300万吨能力的剪切加工预处理中心、年3000万吨能力的水陆联运配送中心，将实现年营业收入1000--1500亿元。二期规划主要是在一期基础上增加矿石、煤炭、焦炭、废钢等大宗原料的仓储中转，进一步完善功能、扩大规模，辅以宾馆餐饮及休闲娱乐配套，在五年内形成占地面积6--8平方公里，年营业收入2000--2500亿元的钢铁物流园区。
项目区位及其他优势：
1.项目区位玖隆物流项目位于张家港市锦丰镇，地处长江三角洲，东临上海，南接苏州、无锡，西靠国际商港--张家港港和中国唯一内河港型保税区--张家港保税区，北濒长江黄金水道。
2.项目优势（1）良好的地理区位环境；（2）共享先进的港口码头设施；（3）周边集中的钢铁现货产出及合理的品种结构布局；（4）钢铁企业、钢材贸易商、用钢客户的迫切的物流市场需求。
承办单位简介：玖隆钢铁物流有限公司主要负责玖隆物流园项目的建设及运营，注册资金8亿元人民币，经营范围涉及车辆运输、仓储服务、国际货运代理业务、搬运装卸、钢材、金属材料及制成品、矿产品、焦炭等购销，信息咨询服务等。
项目地址：江苏省张家港市锦丰镇
现代钢铁物流园发展中需要注意的问题：现代钢铁物流园较传统钢材市场已经发生了巨大变化，引入了现代化的网络技术和管理理念，配备了多方面的商业配套措施。但现代钢铁物流园在发展过程中仍然有许多方面需要不断完善，有两个方面的问题应当引起足够重视。
1.目前的多数市场为快速回收资本金，多采用对外销售的形式，出售市场的资产，这不利于市场的统一管理和运营，但不出售资产对投资企业来说资金压力也很大，应注重保持一个合理的资产配置比。
2.现代钢铁物流园在建设时都追求大而全，即面积大、功能全。但是如果不能很好的将各项功能拧成一股绳，那么大而全的局面不仅不能给项目带来更多的盈利能力，而且会分散工作精力，无法形成核心竞争力，可持续发展能力不强。玖隆物流园以张家港作为总部和中心，以国内国际需求集聚区作为分部和网点，形成“一个中心、一片网络”的总体布局。张家港玖隆物流园，是所有国内外网点经济总量扎口总部，其拥有“四个中心，十大功能，多种服务平台”。“四个中心”，即信息中心、资源中心、价格中心、结算中心。“十大功能”即仓储服务、运输配送、商务办公、生活服务、产品会展、延伸加工、电子商务、信息集成、保税物流、金融服务；“多个平台”即钢材与原辅料购销、网上交易、商务服务、供求资讯、价格信息、资源发布、仓储加工、第三方物流、委托代理、质押融资、*服务等。
7、发展趋势
发展布局
我国正处于工业化和城镇化加快发展的历史时期，每年约有5亿吨钢材需要流通，这为我国钢铁物流产业构筑了巨大的活动平台。玖隆钢铁物流有限公司除了提供高标准高自动化的仓储、加工、配送、交易等基础功能外，同时配套物流金融、产品会展等创新增值功能，此外还搭建银行、税务等行政审批的“一站式”服务平台，形成现货与虚拟交易相结合、国内与国际交易相融合，物流贸易与金融担保质押为一体的现代物流园区。
对比欧美、日本较为成熟的钢铁物流产业，我国的钢铁物流产业仍属于一个新兴产业，要想达到欧美或日本的水平，仍有相当长的路要走，需要*、社会、行业协会，特别是业内相关企业的关注、研究和共同实践，实现钢铁物流企业与钢铁生产企业的合作、联动和共赢，推动并促进我国钢铁物流产业又好又快发展。