郑民高速公路

郑民(郑州至民权)高速公路投资估算金额35.06亿元，是河南省高速公路网中重要的一条联络通道，全线采用双向四车道高速公路技术标准，计算行车速度120公里/小时，路基宽度28米。郑民高速公路是河南省2010年重点高速公路项目，郑民高速公路的建设对完善河南省高速公路网、加快豫东地区经济发展具有十分重要的意义。

中文名：郑民高速公路

通车：2016年9月26日

起点：郑州

终点：民权

投资金额：35.06亿

性质：河南省中东部地区重要运输通道

1、公路简介

郑民高速公路

郑民高速公路为河南省高速公路网规划“686”中的6条区间通道之一，是河南省中东部地区重要运输通道。郑民高速公路郑州至开封段项目为郑民高速公路郑州、开封境内部分路段，路线西起京港澳高速公路和郑州东南绕城高速公路连接处，距郑州新郑国际机场约10公里，向东经郑州、开封市境，与大庆至广州高速公路相交后，止于与日照至南阳高速公路相交处，路线全长72.66公里。该路计划将向东延至商丘市民权县与连云港至霍尔果斯高速公路相接，项目西端与郑州西南绕城高速公路、郑州至少林寺至洛阳高速公路相接，将与连霍高速公路共同构成河南省中部地区重要的运输通道。

2、公路建设

2011年12月29日，郑民高速公路郑州开封段一期工程竣工通车。郑民高速公路开封段全长40公里，设计速度为每小时120公里，双向四车道，设郑庵、姚家、杏花营、南苑两个出入口和金明服务区、中牟南服务区，东连日南高速，西与郑州段相接，是开封南部的一条主要交通干道，也是开封通往新郑国际机场的一条便捷通道。郑民高速公路郑州开封段一期工程的建成通车，使开封到新郑国际机场的时间从1小时30分钟缩短至30分钟。

根据交通运输部门的规划，开封至民权段作为郑民高速公路二期工程的重要组成部分，拟建项目西起开封市东南陈留镇八里湾，接郑民高速西段，完成其与日南高速公路七里湾枢纽立交后，向东经开封县陈留镇、仇楼镇，杞县平城乡、柿园乡、西寨乡，商丘市民权县尹店乡、花园乡，于民权县城西南与连霍高速公路相连。

二期工程建成后，郑民高速公路将与连霍、日南、大广高速公路相互交会，并与郑州绕城高速公路、郑州至少林寺至洛阳旅游高速公路相连接。

郑民高速公路二期工程(开封至民权段)已于2016年9月26日建成通车，标志着郑民高速全线建成。至此，郑州往豫东方向增添了与连霍高速平行的又一条东西向高速大通道。

今后，郑州市民从西南绕城高速出发前往商丘乃至江苏、安徽等地就可以直接走郑民高速往东，比传统绕道走北侧连霍高速可节省一定时间。这条高速的通车，便利了东部开封杞县、商丘民权等城市与省会郑州的联系。

3、建设事记

郑民高速公路

2009年12月7日郑民高速战备工程开工

2009年12月8日，《河南日报》报道：“12月7日上午，郑民(郑州—民权)高速公路‘国家517工程’开工奠基仪式在开封举行。济南军区司令员范长龙宣布开工，济南军区副司令员刘沈扬，河南省委常委、省军区政委颜纪雄出席开工仪式，副省长张大卫发表讲话。”

2011年12月29日郑民高速一期项目通车

2011年12月30日，《河南日报》报道：“我省第一条交通战备高速公路项目——郑州至民权高速公路一期工程暨‘国家517战备工程’中的飞机跑道，12月29日正式建成通车。”

2013年9月郑民高速二期民权段全面开工

2013年9月27日，《商丘日报》报道：“日前，备受社会各界关注的郑民高速二期工程民权段全面开工建设。二期工程建成后，郑民高速公路将与连霍、日南、大广高速公路相互交会，并与郑州绕城高速公路、郑州至少林寺至洛阳旅游高速公路相连接。”

2016年9月26日郑民高速二期项目通车

2016年9月26日10时，郑州至民权高速公路开封至民权段(郑民高速二期)正式建成通车，标志着郑民高速全线建成通车，豫东地区又有了一条东西方向高速公路。

4、环氧沥青

“郑民高速(郑州至民权)，是河南省高速公路网中重要的一条联络通道，全线采用双向四车道高速公路技术标准。2008年，郑民高速公路开始修建，由东南大学博士后张占军担任总负责，铺设这条高速所用的国产‘超级沥青’是由江苏研发制造的。”东南大学校长助理朱建设研究员告诉记者，这种沥青叫“环氧沥青”。

与常见的沥青不同，制造环氧沥青是将环氧树脂加入沥青中，经过与固化剂发生反应，使沥青具有很高的强度及韧性，且在高低温下变形很小。这种材料看起来简单，只要把沥青和环氧树脂按照一定比例混合起来即可。然而，要想得到材料的合适配比却比登天还难。科研几乎是在一片空白中展开。“就像人的血型一样，输血得找能配对的，沥青和环氧树脂，显然相互不能融合，难就难在这里。”

由江苏自主研发的这种环氧沥青究竟有多牛呢?朱建设介绍，在反复实验室中，国产环氧沥青保持在300℃高温及零下30℃低温下不变形，“喷气式飞机起降时喷出的气体温度达1000℃，瞬间可‘融化’普通沥青。”这种沥青还耐腐蚀，“我们曾做实验，把环氧沥青分别浸泡在酸、碱、盐中一个多月，拿出来几乎没有变化。”这种沥青还有一个特点是有韧性，“过去我们的路面多是刚性，车开上去硬碰硬，噪音大，车轮和路面的磨损都严重。新型沥青有一定弹性，为重型飞机起降时提供缓冲力，飞机不易磨损。”还有一个关键点，这种材质是吸水的，可渗透因雨雪导致的积水。

5、重要事件

郑民高速公路

2014年5月25日，包括第三代战机在内的多种机型在郑民高速公路飞机跑道试飞，这在我军历史上还是首次。这次试飞活动进一步检验了跑道技战术性能，并形成了高速公路飞机跑道实战化综合保障能力，为提高飞行部队平战时备降应急能力和军地联合保障部队飞行的协同能力奠定了基础。

据了解，这个跑道是目前全国既有高速公路飞机跑道中设施最全、功能最多、性能最好、净空最彻底的一条，平时可作为民航飞机的备用机场，为客货飞机应急起降提供保障，也可用于军用飞机的演习和飞行训练，战时能够用于军用飞机的应急起降，保证我航空兵的持续作战能力。

据济南军区副司令员刘沈扬介绍，这条跑道对于加强中原地区交通网络建设，完善战场建设布局，提高空军部队的作战能力与训练水平，以及保障民用飞机应急使用等，都具有重要意义。

6、建设意义

郑州至民权高速公路(简称“郑民高速”)开封至民权段正式建成通车，标志着郑民高速全线建成通车，在豫东地区形成了与连霍高速平行的又一条东西方向高速大通道。郑民高速全线开通，有助于减轻连霍高速公路交通压力，提升行车条件，将进一步加强郑州、开封、商丘等城市以及周边山东、安徽、江苏等省在经济、文化、商贸、旅游的联系，形成更加快捷完善的黄金交通网络。