云南高速公路

云南全省高速公路，通车总里程达到3255公里。预计到2017年，云南将完成“七出省、四出境”大通道高速路建设。

1、国家高速

云南全省高速公路

G5京昆高速公路(四川田房-昆明)

G56杭瑞高速公路(贵州北盘江大桥-瑞丽)

G5611大丽高速公路(大理-丽江)

G5615天猴高速公路(天保-猴桥)(目前仅蒙自鸡街至红龙厂段建成，文山至蒙自段即将开通。其余路段处于规划或建设状态)

G60沪昆高速公路(胜境关-昆明)

G78汕昆高速公路(贵州兴义-昆明)

G80广昆高速公路(广西罗村口-昆明)

G8011开河高速公路(锁龙寺-河口)

G8013砚文高速公路(砚山-文山)(即将开通)

G85银昆高速公路(四川宜宾-昆明)

G8511昆磨高速公路(昆明-磨憨)

2、省级高速

S10保腾高速公路(保山-腾冲)

S18高速公路

S23平文高速公路(平远-文山薄竹)(薄竹至文山与蒙文砚高速公路共用线路)

S27高速公路(小团山-澄江)

富龙高速公路(富宁-龙留)(通车后成为我省的又一条出海通道)

通建高速公路(通海-建水)

楚广高速公路(楚雄-广通)

3、工程应用

云南全省高速公路

云南省开发了“基于BIM技术的项目建设云管理平台”，并在麻昭、宣普、龙瑞等11条高速公路中推广运用，取得了显著成效。由于云南省地处云贵高原，山高坡陡、地质复杂，大多数高速公路项目桥隧比例达40%～60%，部分路段已超过90%，高墩、大跨桥梁及长大隧道较多，质量安全管控难度加大，风险较高。为提高效率，增强质量安全管理效果，强化项目管理过程“事中、事后”监管的思路开发了此平台。

亮点一：可实现对设计、项目前期工作的可视化和模拟，为合理划分标段，规划输电线路、项目驻地、梁板预制厂、拌和场等前期工作提供依据;通过标识不良地质和环境保护范围，实现路线比选和结构物选型;模似变更和完善设计方案、造价成本，强化设计变更管理和工程造价控制。

亮点二：实时监控桥梁、隧道等重点工程施工过程，并按BIM模型承载的设计信息指导构件标准化生产、智能化控制、规范化装配，按BIM模型承载的设计技术要求实施混凝土强度、路基路面压实度控制及质量安全风险预警、预控，实现了构件级质量安全管理的“可测”变“可控”。

亮点三：结合三维空间场景，监控现场安全设施设置，动态跟踪特种作业人员或设备的行动路线和轨迹，适时发送工作指令，有效防止安全事故。

4、相关报道

云南试点推行高速公路“无感支付”

据新华网2018年6月1日报道：

新华社昆明6月1日电(记者丁怡全姚兵)云南省高速公路“无感支付”(试点)1日上线运行。昆明机场高速、丽江机场高速以及昆楚高速公路的昆明西、安宁东、楚雄西和南华收费站为支持“无感支付”的试点收费站。

据云南省交通运输厅介绍，高速公路“无感支付”基于车牌识别技术，用户无须安装额外设备，通过“一部手机游云南”平台将微信支付账户与车牌绑定，并申请开通微信免密支付，车辆通行支持“无感支付”的收费站时，即可通过车牌识别实现自动扣费通行。“无感支付”成为继现金、ETC、扫码支付之后又一种新的支付方式，将为用户提供新的使用体验，也将成为助推云南全域旅游的一项重要措施。

下一步，云南省还将探索研究“ETC+无感支付”的融合发展模式。以ETC技术为基础，充分发挥“无感支付”和ETC的各自优势，把ETC车辆与微信等第三方支付账户绑定，实现不停车、快速、无感通行收费站。