红眼高铁

“红眼高铁”主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的高铁或动车。铁路部门会提前投入大量的人力对设备进行检测、养护，由于高铁采用车载控制系统和信号系统，不受光线影响，白天和夜间都可开行。铁路部门调整动车组的检修周期，在确保检修质量的前提下再投入夜间运行。通宵运营的高铁也会安排在白天进行日常检修。

中文名：红眼高铁

期间：春运

目的：满足旅客春运回家的需要

1、简介

“红眼高铁”是利用高速铁路夜间检修的时间加开的跨夜高铁。据介绍，高铁列车一般都在零点左右结束运营，在凌晨0点到6点之间是没有班次的，在此期间进行线路、列车的保养和维护，业内称之为“天窗”。为应对春运高峰期大客流，铁路部门利用夜间不跑车的“空窗期”开行高铁临客，安排高铁在凌晨运客。“红眼高铁”或“红眼动车”主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的高铁或动车，加开的这些“红眼高铁”临客仍均为Ｇ字头。

红眼高铁

2、安全性能

动车或者是高铁从系统设计之初完全就考虑到了开行“红眼班次”的能力，因为在所有动车或者高铁上线还有下线的整个过程中铁路部门会提前投入大量的人力对设备进行检测、养护。通过调整动车组的检修周期，在确保检修质量的前提下再投入夜间运行。此外为了保证通宵运营的高铁无故障运行，列车的检修工作也会安排在白天进行。除此之外铁路部门解释说，由于高铁采用车载控制系统和信号系统，不受光线影响，白天和夜间都可开行。

3、增开高铁

2015年1月1日起至3月15日春运结束，铁路部门会在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至“红眼”列车，车票自本月20日起发售，预售期暂定30天。

此次开行的高铁动卧旅行时间为11-12小时，始发时刻安排在晚上8时左右，终到时刻在早上7时至8时之间。每周开行6天，停运1天。所有车均为一站直达列车。高铁动卧上有四人包房、二人包房，并为旅客免费提供晚餐。

高铁动卧实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。如平日，北京至广州，提前30天至11天购买，上铺为990元，下铺为1120元；提前3天购买，票价为上铺1390元，下铺1550元。