专家谈客机失联：“黑匣子”们该更新换代了

马航MH370航班失联后，包括中国在内的许多国家动用了大量的船只和飞机参与搜救，涉及到许多海、陆、空设备和部队。但是五天后，失踪的飞机仍然下落不明。乘客家属和国际社会都非常焦虑，期待尽快找到飞机并找出原因。

随着时间的推移，在期待奇迹的同时，一个问题一直萦绕在人们的脑海中:为什么一架巨大的现代飞机会如此安静地消失在茫茫人海中？为什么大规模搜救部队至今没有发现任何有价值的线索？下一个问题是:如何防止此类事件再次发生？

从已经披露和展示的信息来看，马航客机的失事至少在两个方面给航空运输业敲响了警钟，值得深思。

首先，应该更新“黑盒”。

现代客机配备了一系列安全保障、导航和通信设备和系统，包括飞机通信寻址和报告系统(ACARS)。在2009年法航447航班在大西洋上空坠毁的四分钟前，该系统自动发送了24条报告技术“事故”的信息。每一次飞行事故或空难都需要“黑匣子”来还原后来发生的事情。现在的问题是，在马来西亚航空公司MH370航班损失100多个小时后，每个人仍然不确定客机到底在何时何地发生了什么，这表明与飞行安全相关的数据信息链和设备链已经失效，或者在关键时刻根本没有使用。

普通人对现代飞机的复杂结构和技术知之甚少，但有一件事真的超出了他们的理解:在当今世界，手机可以用来定位和导航，更不用说人类已经可以使用实时遥控卫星和星际飞船了。民航能否开发和组装更有效的实时监测和信息传输系统？MH370航班失事后，世界上一些高级民航飞行员呼吁将传统的“黑匣子”升级为通过卫星系统在空中和地面进行实时同步信息传输和存储。这项技术已经在使用，应该迅速改进和推广。此外，国际民航客机全球定位系统应尽快无缝对接，雷达探测和跟踪系统应尽量减少盲区，飞行员和空中管制之间的通信和通信方法应得到改善。为了做到这一点，一个人必须做或不做。人类应该考虑用更好的技术手段来弥补这一惨痛教训中原有技术手段的不足。

第二，堵塞安全管理的“漏洞”。

在这起失踪事件中，发现两名乘客携带被盗护照登机。“9.11”事件以来的反恐形势使人们很容易想到*劫持。初步调查结果显示，这两名乘客不是*，而是试图通过北京前往德国的中东人。然而，这一结果并没有给任何缓解，而是证明在乘客身份检查中存在严重的漏洞。正如国际刑警组织负责人所说，尽管现在推测被盗护照和失踪客机之间的联系还为时过早，但显然非常令人担忧的是，乘客可以利用国际刑警组织数据库中被盗护照登上国际航班。国际刑警组织收集并向世界各国提供了4000多万份丢失和被盗护照信息，但只有少数国家和机构使用这一数据库来检查游客所持护照的真实性。此外，马来西亚航空公司直到最初发现MH370失踪数小时后才发布相关信息，延误了搜救的最佳时间。民航航班的异常信息传递应该更加快速有效。该事件还暴露了其他环节可能存在的安全管理缺陷。

搜救工作仍在继续。所有关心失踪飞机的人都有同样的愿望。只要有一线希望，他们就不会轻易放弃。这是每一个生命的责任。同样，为了至高无上的生命，人类应该不断吸取教训。只要他们能提高安全系数和搜救效率，他们就应该坚持不懈，力求完美。

(作者是国际问题专家)(原标题为“客机的损失能否警示民用航空业”)