如何选择汽油标号

正确选择汽油标号，不仅能够保护好发动机，也是给您省钱。我们通常所说的93、97号汽油，指的是汽油的标号。标号的高低表示辛烷值的大小和燃油的抗爆性指标。如果选择的机油标号太低，那么发动机只能以中等转速、低负荷行驶;如果选择的标号太高，虽然没有坏处，也显示不出优越性。因此，只有与车辆匹配的汽油才能发挥得最好。因此，一定要根据相关的车辆保养小知识来正确选择，今天小编就来为大家分析一下如何选择汽油标号?

首先，正确理解汽油标号的含义：汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，与汽油的清洁与否无关。由于提高汽缸压缩比是提高发动机单位功率的有效方法，因此，人们总是试图在材料和加工水平许可的条件下制造更高压缩比的发动机，而这却又意味着更容易产生爆震。在汽油中加入某种含铅化合物可以起到抗爆作用，但因铅严重污染环境，人们不得不放弃含铅汽油，而改用高辛烷值，即高标号无铅汽油。因为高辛烷值汽油“抗爆值”高。

汽油成分中的辛烷是含有8个碳原子的碳氢化合物，庚烷是含有7个碳原子的碳氢化合物。科技工作者研究发现，庚烷的抗爆性非常差，轻度的压缩就会自燃，辛烷则不然，即使受到剧烈压缩也不会自燃，将它们进行混合就可以改变汽油的性质。将87%的辛烷与13%的庚烷混合起来，我们就得到了87号汽油;93份辛烷加7份庚烷混合就得到93号汽油;辛烷97份加庚烷3份就是97号汽油，如此等等，“辛烷值”的名称即由此而来。由于辛烷比较贵，因此，标号越高的汽油，价格自然就越高。大家切记，一定要根据车的实际情况来正确选择，不要被误导进汽车更换机油时的常见误区，那样就更不利于我们做出决定。

其次，车辆用油标号要看压缩比：汽车发动机在设计时，会根据压缩比设定所用汽油的标号。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，不但动力性好、热效率高、省油，而且车辆加速性能和最高车速等会相应提高。但由于受汽缸材料性能，特别是受汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不可能太大，一般比柴油机低一半。通过以上分析可以看出，汽油发动机可以使用的燃油标号是由设计上的压缩比所决定的。因此，只有按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求，来选择相应标号的汽油，才能充分发挥发动机的效率。从理论上讲，压缩比在8.5～9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

接下来再帮大家分析一下它的危害，降标用油，即高压缩比的发动机，选用低标号汽油，一般短期内对车的影响不明显，但长期使用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，从而使输出功率下降，造成动力不足，加速无力，甚至导致熄火。更为严重的是产生积炭及油污，当积炭在发动机内过多时，就会造成发动机工作不良，机件受损，最终降低发动机的使用寿命。这种危害在夏天，环境温度达到30℃以上时尤其明显，主要是因为高温环境下发动机散热能力差，更容易形成自燃现象。如果超标用油，即低压缩比的发动机选用高标号的汽油，除了使发动机出现“滞燃”现象，造成浪费外，别无其他实际意义。

通过小编分析的这则车辆保养小知识-如何选择汽油标号，大家对汽车是不是又多了点了解呢，更多车辆保养小知识，尽在!