灵河高速

灵河高速，又名繁河高速，即灵丘(或繁峙)—河曲高速公路，是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”中的第三横。东起大同市灵丘县驿马岭(与河北省涞源县相接)经大同市灵丘、浑源，忻州市繁峙(拟在繁峙楼岗村连通山西S45天黎高速)、代县、原平(在原平大营连通国家G55二广高速)、宁武、神池(在神池东湖连通国家G59呼北高速(在建))、五寨、偏关达河曲(接内蒙古准格尔旗)，路线全长288公里。晋高速编号S40，除省界部分(晋蒙黄河大桥)外现已全线贯通。

中文名：灵丘—河曲高速公路

简称：灵河高速

所属：山西省级高速

路线全长：288公里

别名：繁峙—河曲高速公路（繁河高速）

高速编号：晋高速S40

1、线路走向

灵河高速

灵河高速，即灵丘—河曲高速公路，是山西高速公路规划“3纵12横12环”中的第3横。东起大同市灵丘驿马岭(与河北涞源相接)经忻州市繁峙、代县、原平(在原平大营连通G55二广高速)、宁武、神池、五寨、偏关达河曲(接内蒙古准格尔旗)，路线全长288公里，其中忻州市境内275公里，投资约73亿元。晋高速编号S40。

2、路段简介

灵丘驿马岭至浑源王庄堡段

此段与G18荣乌高速共线。已通车。

浑源王庄堡至繁峙段

王繁高速公路是山西路桥集团首个BOT项目，起于浑源县王庄堡镇东北，止于繁峙县楼岗村南，途经7个乡镇，全长58.7公里。东接灵丘和山阴高速公路，直抵京津冀;西接繁峙至大营高速公路，可通陕甘宁。设计标准为双向六车道，时速100公里，概算投资50.42亿元。共设大桥28座，隧道2座，互通式立交3处，服务区1处，收费站2处，养护工区1处，隧道管理站1处。2011年5月开工，由隶属于山西路桥集团的山西王城高速公路有限公司建设。

王繁高速与繁大、灵山高速组成了山西省北部又一条东西向大通道，对于拉动大同、忻州两市经济社会发展，强化煤炭产业区之间、旅游产业区之间的便捷连接等方面，具有非常重要的意义。

此段与晋高速S45天黎高速共线，2013年11月9日正式通车。

繁峙至大营段

繁峙至大营高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”第三横的重要组成部分。繁峙至大营高速公路，起于繁峙县楼岗村南，终点位于原平市麻地沟村南，全长59.847km。概算投资33.5亿元。全线桥隧比例11.28%，其中大桥5417米/23座，中桥1062米/13座，小桥76米/4座，无隧道。2010年12月开工，该段高速公路已于2014年11月19日正式通车运营。

大营至神池段

灵河高速

大营至神池高速公路，起于原平市沿沟乡麻地沟村，终于神池县东湖乡东湖村，路线全长64.76公里，采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米。

灵丘至河曲高速公路原平-神池段是2013年《山西省高速公路网调整规划》中“三纵十二横十二环”高速公路网主骨架第三横(灵丘至河曲)的重要组成部分，全线主要构造物：特大桥4994米/2座，大桥8951米/22座，中桥778米/13座，特长隧道5512米/1座，长隧道7273米/4，中隧道2341米/3座，涵洞96道，通道46道，桥隧比例46%。设原平北、宁武北、神池北3处互通式立交，分离式立交2处，管理分中心1处，轩岗服务区1处，养护工区1处，神池停车区1处，隧道管理站3处(含隧道救援站)，连接线3条，概算投资75.27亿元，建设工期3年。

该条高速横贯恒山、管涔山，沿线山高坡陡，沟壑纵横，滑坡、崩塌、岩溶、黄土陷穴、煤矿采空区、特殊性岩土等不良地质分布广泛，具有地质结构复杂、施工技术难度大、安全风险高的特点。原神高速公路的建设对实现*加快中西部地区经济社会发展战略，完善国家高速公路网，支撑山西资源型经济转型综合配套改革试验实施，促进区域经济发展和沿线旅游业发展都具有十分重要的意义。

神池至河曲段

神池至河曲高速公路，路线全长99公里，起点设于忻州市神池县东湖乡西北，设东湖枢纽连接大营至神池、西纵高速公路朔州至岢岚段，向西南经余庄子、义井镇、郭家庄、大黑庄、下花园进入五寨县境，经张家坪、刘家圪台、王家坪后抵达偏关县刘家庄，经柳界沟、上铺、楼沟、迤西、高峁梁、霍家沟进入河曲县境，经上养仓、冯家庄、李家峁，至终点河曲县文笔镇科村。神河高速公路全线设东湖枢纽、神池西互通、三岔互通、柳界沟互通、偏关互通、河曲互通6处互通式立体交叉，设管理分中心一处，养护工区二处，神池服务区、河曲服务区二处，五寨停车区一处，互通收费站五处，连接线5条：神池西互通连接线1.5公里、三岔互通连接线4.931公里、柳界沟互通连接线2公里、偏关互通连接线13.938公里、河曲互通连接线4.39公里。神河高速公路按四车道高速公路标准建设，投资估算为76.07亿元。该段高速公路已于2014年9月25日正式通车运营。

晋蒙黄河大桥段

晋蒙黄河大桥工程是山西高速公路网“三纵十二横十二环”第三横的省际运输通道，项目起点设于忻州市河曲县楼子营镇科村，接晋高速S40灵河高速神池至河曲段终点，路线向北跨越河曲县纸房沟村后，于罗圈堡南跨越黄河至内蒙古鄂尔多斯准格尔旗沙沟子，接蒙高速S31呼河高速大饭铺至龙口段(大龙高速)。路线全长4.86公里，其中黄河特大桥长2.178公里。该项目按双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速80公里，路基宽度32米。项目投资估算10.5亿元。建设工期为3年。2015年6月开工建设，计划2017年主体工程完成，2018年建成通车。

3、主要作用

灵河高速贯穿忻州市八个县(市)忻州市北中部贯穿东西的经济动脉线，也是陕西省榆林市和内蒙古自治区鄂尔多斯市煤炭外运京津冀的主通道。

4、正式开通

2017年2月28日，山西高速公路网第三横S40灵河高速原平至神池段正式通车，此路段全线总长64.67公里，全线采用全封闭双向四车道高速公路标准，设计时速80公里。

5、建设意义

灵河高速

该段通车后，将贯通西煤东送通道，给山西省中西部地区打通了一条西通陕甘宁、东达京津塘的大动脉，使山西省高速公路网中东纵、中纵、西纵连接起来，对于晋西北老区人民脱贫致富，拉动原平、宁武、神池、五寨、河曲5县经济发展，缓解山西省中北部地区横向交通压力，特别是缓解省道206、省道305的交通压力等具有重要意义。