广吉高速公路

广吉高速公路（广昌至吉安）是《国家公路网规划(2013年—2030年)》规划的国家高速公路联络线福建莆田至湖南炎陵中的一段。途经江西省抚州、赣州、吉安等市，线路呈东西走向。广吉高速公路东接船广高速公路，西接G72泉南高速公路，是福建莆田至湖南炎陵（G1517）的一部分。

1、线路概况

江西拟建设的广昌至吉安高速公路，起于广昌县济广高速公路白田村附近，途经广昌县、宁都县、永丰县、吉水县、青原区，终于吉安市泰和北互通，全长约156公里。

（2013年）11月4日，记者从江西省交通运输部门获悉，日前，广昌至吉安高速公路路线方案走向座谈会召开，江西拟在赣中南地区新建一条高速公路联络线。

2、进展

（2014年）2月17日，记者从江西高速集团获悉，2014年江西将确保万载至宜春等四条高速建成，同时今年将新建11条高速公路，今年底全省高速公路通车里程达到4577公里，全面实现县县通高速的目标。

今年（2014年）有11个高速公路项目开建，确保广昌至船顶隘\(赣闽界）、都九高速都昌至星子段、昌宁高速南昌连接线3个项目7月底前开工，昌九高速改扩建、东乡至昌傅、宁都至定南（赣粤界）、宁都至定南高速定南联络线、上饶至万年、修水至平江（赣湘界）、铜鼓至万载7个项目10月底前开工，广昌至吉安高速公路项目年底前开工，共计11个项目1016公里。

今年（2014年）开始，江西省将逐步推进自动发卡车道建设，新建高速公路确保一步到位，已通车路段三年内实现全面覆盖。

2015年12月28日，国家发展改革委批复江西省广昌至吉安公路可行性研究报告。

2016年8月23日，在永丰县境内的上固、潭头、三坊，广昌至吉安高速公路征地拆迁的红线放样工作正在如火如荼地进行中，标志着广吉高速公路项目建设正式拉开序幕。

3、技术参数

公路起自广昌县城南，接在建的莆田至炎陵国家高速公路船顶隘（闽赣界）至广昌段和已建的济南至广州国家高速公路，经头陂、黄陂、潭头乡、新圩、万合，止于泰和澄江，接已建成的泉州至南宁国家高速公路石城（闽赣界）至吉安段，全长约156公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中，起点至青原枢纽互通段约137公里设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米；青原枢纽互通至终点段约19公里设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的规定。

全线在广昌小港、头陂、东山坝、宁都北、小布、上固乡、三坊乡、水南、新圩、青原、万合、泰和北等12处设置互通式立交。采用二级公路标准建设7条互通连接线，共计约12公里。

另建设吉安支线。路线起自主线青原枢纽互通，经富滩，止于吉水县文峰镇葛山村，接已建成的抚州至吉安高速公路，全长约34公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。在吉安东、将军山、吉水等3处设置互通式立交。采用二级公路标准建设2条互通连接线，共计约4公里。

项目估算总投资约为131.62亿元（静态投资124.52亿元），其中国家安排*专项建设基金（车购税）30.93亿元（用于主线工程），项目单位安排自有资金19.74亿元，共计50.67亿元作为项目资本金，约占总投资的38.5%，其余80.95亿元资金利用国内银行贷款解决。

4、监理招标

1、招标条件本次招标项目为沈海高速莆田至炎陵联络线广昌至吉安段高速公路新建工程（以下简称“本次招标项目”），项目法人为江西省高速公路投资集团有限责任公司，招标人为江西省高速公路投资集团有限责任公司建设项目前期工作办公室，建设资金来自项目法人自筹和国内银行贷款，项目出资比例为江西省高速公路投资集团有限责任公司投资100%。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计和勘察设计监理进行公开招标。2、项目概况与招标范围2.1项目概况《国家公路网规划（2013年-2030年）》规划的沈海高速第7条联络线福建莆田至湖南炎陵（G1517）为：湄洲湾－莆田－三明－建宁－广昌－吉安－泰和－井冈山－炎陵。本项目广昌至吉安高速公路是该联络线中的一段，也是《江西省高速公路网规划（2013-2030年）》“四纵六横八射”公路网主骨架中第三横的中段。广昌至吉安高速项目由主线和吉安连接线两部分组成，路线共长186.948公里。主线起于抚州市广昌县济广国家高速公路K1320+000处白田村附近，与船广高速公路广昌南枢纽互通对接，途径抚州市广昌县、赣州市宁都县和吉安市的永丰县、吉水县、青原区、泰和县，终于泰和县境内泉州至南宁国家高速公路K523+655处，与泰和北枢纽互通对接，主线全长约156.806公里。吉安连接线起点位于抚吉高速公路吉水县城南文峰隧道和吉水互通中间的柳背村附近，设吉水枢纽互通与抚吉高速公路连接，终于广吉高速公路青原枢纽，路线全长30.142公里。2.2主要技术标准本项目建设规模为双向四车道高速公路，青原枢纽互通以西路段设计速度采用100公里/小时，路基宽26.0米；青原枢纽互通以东路段及吉安连接线设计速度采用80公里/小时，路基宽24.5米。汽车荷载等级为公路－Ⅰ级，设计洪水频率为特大桥1/300，路基及其它构造物1/100。2.3标段划分及招标范围本次招标分为两类，共4个标段，其中勘察设计分3个标段（GJSJ1、GJSJ2、GJSJ3标段），勘察设计监理分1个标段（RSJ5标段），招标范围及主要工作内容见下表所示：

2.4勘察设计周期及勘察设计监理服务周期1、勘察设计周期：①　初步设计：自发出中标通知书后90天内完成；②　征地拆迁图：自初步设计批复后30天内完成；③　施工图设计及工程量清单：自初步设计批复后60天内完成；④　施工现场配合服务：自工程开工之日至工程竣工验收之日。2、勘察设计监理服务周期：自合同签订之日至工程竣工验收之日。3、投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备以下资质和业绩，并在人员组成结构等方面具有相应的勘察设计能力：