江罗高速公路

江罗高速公路是广东省高速公路网规划中“四横”线的组成部分，也是深罗高速公路的一段。江罗高速公路起于江门市鹤山市共和镇(与江鹤高速相接)，向西途经新会、开平、高明及云浮市的新兴县、云城区、云安区，终于云浮市罗定市的华石镇莫村(与罗阳高速公路、云岑高速公路相交)，路线全长147.4公里，工程总投资167.77亿元。建成后将成为中山、江门等地通往广西的最短线路，是连接珠三角地区和正在进行大开发的西部的一条重要通道。江罗高速已于2016年12月28日全线开通。

中文名：江罗高速公路

路线简称：江罗高速

起点：江门市鹤山市共和镇

终点：云浮市罗定市华石镇

线路编号：G2518、S26

里程数：147.4公里

1、公路简介

江罗高速公路属于广东省高速公路网第四横线西段，横穿粤西中部地区，是广东东西走向的一条重要通道。项目起于佛开高速共和枢纽互通，途经江门、佛山、云浮3市7县(市)、区，终于罗定市华石镇莫村立交，与建设中的罗阳及云罗高速公路相接，路线全长约144.5公里。江罗高速为双向六车道高速公路,设计速度120公里/小时(良洞隧道至项目终点路段为100公里/小时)。

2、线路走向

江罗高速公路是广东省高速公路网规划中“四横”线的组成部分，也是深罗高速公路的一段。项目起于江门鹤山市共和镇，与江鹤高速公路相接，终于云浮罗定市华石镇，与罗阳高速公路、云岑高速公路相交。线路横穿江门市新会区、鹤山市、开平市，佛山市高明区，云浮市新兴县、云城区、云安区、罗定市，全长约147公里(含佛开高速共线段6.4公里)。

3、项目投资

概算总投资为171.09亿元人民币。按双向六车道设计，由起点至新兴县良洞段设计时速120公里，良洞至罗定市华石段设计时速100公里，由广东省公路建设有限公司全资负责组织投资建设和经营管理。

4、公路设施

江罗高速公路(G2518)的出口、服务区

5、工程进展

江罗高速公路

中新网广州2015年10月26日电(蔡敏婕欧阳征朝)广东省交通集团26日透露，江(门)罗(定)高速公路最长的隧道王北凹隧道实现双洞贯通。目前江罗高速公路建设进展顺利，“县县通高速”项目之一的江罗先行段(佛山市高明区高村立交至新兴县新兴立交约28公里)，沥青路面下面层全部铺设完成，中面层的铺设已经完成了60%，机电交安设施也将进入安装阶段。江罗高速“县县通高速”先行路段于2015年底前建成通车，全线将于2016年底建成通车。

项目于2012年12月28日开工建设，预计2016年建成通车。建成后将成为中山、江门等地通往广西的最短线路，是沟通粤西中部地区同珠三角地区、广东同广西以及以西地区的重要通道，对促进珠三角向粤西地区的经济辐射和产业转移，促进区域间分工与协作等具有重要意义。

项目已于2008年9月完成了项目的可行性报告评审工作，江门市和云浮市*联合成立了领导小组并建立督导机制，共同组织开展用地预审、环境影响评价、水土保持等专项审查或审批。

江罗高速采用双向六车道高速公路技术标准建设，总投资约167亿元，其中江门段55.66亿元。项目由广东省公路建设有限公司全资负责组织投资建设和经营管理。

2015年12月31日江罗高速先行段(高村-新兴)通车，2016年12月28日江罗高速全线通车。

6、建设意义

江门至罗定高速公路是广东省东西向的一条重要通道，是第四横线福建漳州至广西岑溪中的一段，“四横”建成后将成为珠三角西岸地通往广西的最短线路，是连接珠三角地区和正在进行大开发的西部的一条重要通道。将大大加强广西与东部沿海地区之间的交流，增强经济发达的珠三角地区的辐射带动能力。