日喀则和平机场

日喀则和平机场(IATA代码：RKZ，ICAO代码：ZURK)位于*自治区日喀则市桑珠孜区东方江当乡境内东部，318国道旁，距离日喀则市桑珠孜区城区43公里，于2010年10月30日上午9时50分正式通航。日喀则和平机场是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场和阿里昆莎机场之后的*第五个民用机场，它的通航进一步提升了*自治区内航空运输保障能力，完善了区内的航空运输网络布局和综合交通体系。日喀则机场建设项目总投资5.32亿元，是“十一五”期间国家在*建设的188个重点项目之一，可满足空客A319和波音737等客机的起降。2017年9月15日日喀则机场至日喀则市专用高速公路正式通车，40公里，时速100公里，被交通厅副厅长卫强称为“*境内第一条标准意义上的高速公路”。

中文名：日喀则和平机场

外文名：ShigatsePeaceAirport

类别：国内支线机场

地点：距离日喀则市区43公里。

竣工时间：2009年6月25日

通航时间：2010年10月30日

开放时间：2010年

机场海拔：3782米

跑道长度：5000米

航站楼面积：4502平方米

起降飞机：空客A319和波音737等客机

IATA代码：RKZ

ICAO代码：ZURK

地理位置：*日喀则市桑珠孜区江当乡

1、机场简介

日喀则和平机场

日喀则机场(IATA代码:RKZ，ICAO代码:ZURK)建设项目总投资5.32亿元，是“十一五”期间国家在*建设的188个重点项目之一。机场位于*日喀则地区江当乡境内，距离日喀则市区43公里。日喀则机场是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场和阿里昆莎机场之后的*第五个民用机场。它的通航进一步提升了*区内航空运输保障能力，完善了区内的航空运输网络布局和综合交通体系。

日喀则市是*第二大城市，日喀则地区拥有珠穆朗玛峰、扎什伦布寺和萨迦寺等优质旅游资源、厚重的藏文化底蕴，但日喀则是高原城市平均海拔3836米，平原人来旅游还是要提前一周服用红景天或带上速效的奥默携氧片，预防高原反应。

2、地理位置

日喀则和平机场位于日喀则市桑珠孜区东方江当乡的东部，雅鲁藏布江河谷(众多散支形成的大湾的)南侧，距离日喀则城区43公里

3、建设规划

日喀则和平机场

日喀则地区位于中国与尼泊尔交接的高速公路，“平安”机场的落成可使旅客下飞机后更加便捷地乘陆地交通工具到达喜马拉雅山地区。据悉，“平安”机场落成后将成为*自治区内第五座民用机场。计划到2020年，“平安”机场的年旅客人数为23万人，货物吞吐量为1150吨，起降次数2580次。

这一项目的实施，将有利于进一步优化*机场建设布局，加快完善*公路、航空、铁路、管道运输的立体交通运输体系，为日喀则地区招商引资、扩大开放、促进地方经济社会协调发展插上腾飞的翅膀，对推进*经济社会跨越式发展和社会局势长治久安具有重大的战略意义。

4、建设历程

1968年，根据**和国务院的指示，*地区的第二座机场——日喀则和平机场破土动工。

1972年10月，完成了机场跑道和营建等主体工程。

1973年5月，完成最后的配套工程。同年进行试飞。

日喀则机场位于雅鲁藏布江河谷南侧，距日喀则市区43公里。1990年7月，**总书记*视察*时，在和平机场乘专机返回北京。

2009年4月29日，日喀则机场改扩建工程举行了开工仪式。预计在一年后，它将成为*第五个民航机场。日喀则机场改扩建工程是“十一五”国家计划投资700多亿元在*建设的180个重点项目之一。这项工程的总投资为4.84亿元。

2010年10月19日，日喀则机场试飞成功。

2010年10月30日上午9时50分，中国国际航空公司一架空客A319首航飞机平稳降落在海拔3782米的*日喀则机场，*第五个民用机场正式通航。

5、建设意义

日喀则和平机场

日喀则和平机场的通航进一步提升了*区内航空运输保障能力，完善了区内的航空运输网络布局和综合交通体系。

日喀则是*自治区第二大城市，日喀则市拥有珠穆朗玛峰、扎什伦布寺和萨迦寺等优质旅游资源、厚重的藏文化底蕴，但日喀则是高原城市平均海拔3836米，平原人来旅游、建议做好预防措施。

日喀则市人民*市长许雪光说，长期以来日喀则市没有民航和铁路，制约经济社会发展的交通瓶颈问题得不到解决。日喀则机场的通航，将对日喀则市经济社会发展产生重要的促进作用。

民航*管理局局长徐波说，日喀则机场机坪按3架C类飞机停放设计，满足空客A319和波音737等客机起降标准，航站楼面积4502平方米。机场设计目标满足2020年旅客吞吐量23万人次、货邮吞吐量1150吨、飞机起降2580架次需求。

6、国内航线

7、交通换乘

市内可乘坐机场大巴或出租车前往。

8、专用公路

日喀则和平机场

以前：主要走318国道，该区域内的318国道属于二级公路，设计时速在每小时60公里左右，开车需1个小时左右。

专用公路基本情况：主线起自日喀则机场与G318交叉处，途经江当乡、白朗县嘎东镇(设互通式立交与白朗县G349线连接)、巴扎乡、甲措雄乡，止于联卓村，与在建的日喀则市绕城公路平面交叉。采用一级公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度25m，主路线长40.404km。全线新建大桥2770.64m/8座、中桥1496.26m/28座、小桥165.28m/7座，涵洞130道，通道61道。主线起点设机场进场路0.822km;在白朗县嘎东镇设连接线7.015km;终点方向设日喀则连接线2.659km。另外，在江当村西侧及联卓村预留互通式立交。6月30日，日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程完成主体工程。

日喀则机场至日喀则市专用公路，项目总投资23.23亿元人民币。将使市内百姓前往机场的车程缩短30分钟，极大地方便了当地居民的出行，也促进了当地旅游业的发展。

2017年9月15日，日喀则机场至日喀则市专用高速公路正式通车。*自治区交通厅副厅长卫强告诉记者：“这条路应该说是*境内第一条真正意义上的高速公路，是*自治区‘十三五’时期交通规划重点项目，是自治区‘四纵、三横、六通道’公路网的核心骨架段落，是打造日喀则市综合交通枢纽、外向型经济发展的重要交通组成部分，对完善以及打造以拉萨为中心的三小时综合交通圈有重要的意义。