合肥绕城高速公路

合肥绕城高速公路位于安徽省合肥市周边，全线呈环状，总长约105公里，由四条不同时期通车的路段组成，其中，南环段42公里由1995年11月建成通车的合宁高速（龙塘至陇西立交为1991年4月通车）组成，为双向八车道；东环段5公里由2001年6月建成通车的合徐高速组成，为双向四车道；北环段41公里由2007年11月建成通车的合六叶高速组成，西环段14公里由2008年11月建成通车的合淮阜高速组成，该两段均为双向六车道。

1、公路简介

路线图

合肥绕城高速公路总长约110公里，全线呈环状，是安徽省高速公路规划网的重要组成部分和主骨架，对内串起合肥周边肥西县、肥东县、长丰县和滨湖新区、高新区、经济开发区，以及即将投入运营的合肥新桥机场；对外则连接起合肥至南京、芜湖、徐州、铜陵、安庆、六安、阜阳等地的多条高速公路及国道、省道。

合肥绕城高速公路雏形暨南环段全线于1995年12月建成通车42公里的合宁高速段，东环合徐高速段6公里2001年6月建成通车，北环合六叶高速段41公里2007年11月建成通车，西环合淮阜高速段16公里2008年10月建成。合肥绕城高速公路全长105公里，合六叶高速和合淮阜高速两段共57公里为双向8车道沥青混凝土高速公路标准。合宁高速段的42公里，起点在合肥大蜀山与合淮阜高速公路相接，终点位于陇西立交，与合徐、合巢芜高速公路相连，被列为国家高速公路网京台高速公路和合肥绕城高速的组成部分。随着社会经济的持续增长，特别是省会合肥大建设、大发展步伐加快，交通量迅猛增长，原有四车道水泥混凝土高速公路标准不能满足需求。

2、意义

合肥绕城高速公路的建成不仅串连起了合肥周边3个县和新桥机场、高铁南站及滨湖新区、高新区、经开区，还向外连接了合肥-南京、合肥-芜湖、合肥-徐州、合肥-铜陵、合肥-安庆、合肥-六安、合肥-阜阳等多条高速公路及数条主要国、省道，形成了一个较为完善的外向公路主脉，缩短了城际空间，提高了物流速度。这既有效提升了合肥原有公路交通网，也对改善合肥市交通状况和拉动合肥市经济发展起到了至关重要的作用。

3、改建工程

2016年3月20日零时，合肥绕城高速改建工程正式动工。庐州大道、徽州大道、南环高速这三条道路中，将有部分区间进行全封闭或半封闭。

合肥绕城高速改建工程道路全长2.666公里，双向8车道。改建工程包括：合肥绕城高速公路改建、小西冲枢纽互通立交匝道部分改建，徽州大道上跨绕城高速公路分离立交桥重建，绕城高速公路上跨庐州大道部分立交桥重建、新建桐城南路桥、新建车行和人行天桥等。

最新发布的《合肥绕城高速改建工程封闭施工公告》显示，该工程将于3月20日零时正式启动，整个高速改建工期计划持续到2017年9月20日。因施工需要，计划对庐州大道(高铁路-庐州八号酒店)、徽州大道(高铁路-飞龙桥北侧桥头)、南环高速(小西冲互通立交-包河大道)三个节点进行相应封闭施工。