打车软件加剧城市交通拥堵

根据一项新的研究，从2010年到2016年，优步和Lyft是导致旧金山交通拥堵的两家汽车共享公司。这项研究使用计算机模型来模拟优步(Uber)和莱夫特(Lyft)的车辆被移走后的交通速度，研究结果与纽约的一项交通研究一致。

与2010年广泛使用打车软件相比，2016年旧金山的道路停留时间增加了69%。研究人员使用计算机模型模拟了2010年的真实交通状况，在输入优步和Lyft的司机数据后，他们模拟了2016年的情况。研究人员随后使用该模型预测了2016年移除优步和Lyft车辆后的交通状况。

在5月8日发表在《科学进步》杂志上的一份报告中，作者称，如果没有优步和Lyft，该模型估计2010年至2016年交通拥堵只会增加22%。这表明旧金山超过一半的实际交通增长是由拼车公司造成的。旧金山其余的交通增长来自人口和就业的增长，分别有大约7万人和15万个工作岗位。

优步和Lyft一直声称打车软件可以促进人们使用公共交通，甚至通过减少私家车数量来缓解城市拥堵。优步没有回应置评请求，但Lyft发言人表示，该研究没有充分考虑旅行或快递服务带来的流量增长。这项研究可能会影响旧金山和纽约的交通政策。(许绍良)

相关论文信息:DOI:10.1126/science.aax9717

《中国科学日报》(2019-05-10第二版国际版)