福特放弃电动汽车

“思考城市”系列仅跑53英里，需要6个小时给电池充电。通用汽车的EVI电动车只能跑100英里。日本丰田公司的RAV4EV系列电动汽车在美国的售价为4.2万美元，而同一系列的汽油车售价为1.7万美元。分析师评论说，福特汽车公司放弃电动汽车的举动有力地证明了这项技术是不可行的。

早在1999年，通用汽车公司和日本本田汽车公司就停止了电池驱动汽车的生产，转而开发了燃料电池和电池内燃混合器，它们对消费者更具吸引力。福特宣布现在也将这样做。

三年前，福特推出了一款名为“思考城市”和“思考邻居”的双座系列高尔夫车，希望能卖出5000辆车和10000辆高尔夫车。然而，由于需求不足，到2002年，仅生产了约1000辆汽车，销售的高尔夫汽车不到1700辆。

福特欧洲公司的蒂姆·霍姆斯上周五表示:“关键是，我们不认为电动汽车代表大众市场中环保交通的未来。”。"我们觉得我们已经在电动汽车上做了最好的尝试。"

“思考城市”系列仅跑53英里，需要6个小时给电池充电。通用汽车的EVI电动车只能跑100英里。昂贵的电池也意味着电动车的成本比汽油车高得多。日本丰田公司的RAV4EV系列电动汽车在美国的售价为4.2万美元，而同一系列的汽油车售价为1.7万美元。丰田和日产是仅存的两家主要电动汽车制造商。

“应该说，电池驱动的汽车已经获得了大量的机会。福特现在已经转向电池内燃混合器开发项目，我们应该相应地评估他们的发展。”“地球之友”的高级运输活动代表罗杰·希曼对《环境新闻》发表了评论。

日本本田和丰田推出的混合动力车在过去几年取得了良好的销售业绩。混合动力汽车的里程比汽油机车长，电池可以自己充电。福特表示，他们相信这种机车将有助于满足美国新的汽车排放法规。

然而，尚不清楚这些法规到底允许什么样的排放。今年6月，通用汽车和戴姆勒-克莱斯勒赢得了一项法院裁决，该裁决可能会推迟实施一项加州法律，该法律要求汽车制造商在2003年前向该州提供10万辆零排放汽车和其他低排放汽车。制造商希望修改法律，允许他们生产更多低排放汽车，而不是零排放汽车。