北京部分高校校内设点统一收发快递

校园快递超市打破“最后一公里”

一些学院和大学与第三方组织合作，建立自己的办公室收发快递邮件。教育统筹委员会表示支持“适合学校系统”的创新服务模式

昨天，学生们在清华大学的快递服务点取了快递。服务点使用学校的防洪大门。快递员可以在不进入学校的情况下完成投递，而学生可以在学校领取邮件。北京新闻记者蒲峰摄

在北京化工大学，“永嘉驿站”拥有900多个智能自升式机柜。学生可以用密码自己取快递。北京新闻记者蒲峰摄

北京师范大学引进了一家物流企业，在该校设立了一个公共邮件室。老师和学生可以预约送货。实习生李丹拍摄

新京报(记者黄英实习生李丹)学校与第三方机构合作，在校园内设立了“快递超市”或“快递营业厅”，将大部分学生的快递集中在这里。

昨天，北京市教委、市商务委、市邮政局和一些快递公司的领导齐聚北京化工大学，讨论解决高校快递“最后一公里”问题。

校企合作共建校园配送站

"杂乱无章的校园快递严重影响了学校的管理秩序."昨日，北京化工大学物流服务集团的陶坦言，去年校园内出现了“快递围城”、“一街三轮快递”等问题。在高峰时段，行人和车辆不得不绕道“集散区”，而且“老师和学生意见很好”。

陶表示，从去年9月开始，学校和企业都在探索建立校园配送站，年底进行联合配送。快递物流棚也于11月完工，现在运行良好，秩序井然。

据了解，与第三方组织清华大学、北京师范大学、北京理工大学等合作。还统一收发校园快递，包括快递超市、联合快递和快递营业厅等。所有这些模式都是由第三方企业和快递公司协商合作的，这样学生就不必按照快递公司发出的“固定时间”通知提货，也保证了校园秩序。

教委:鼓励基于学校系统的快递模式创新

2012年，北京市教委、市商务委、市邮政局联合下发了《关于做好高校校园快递工作的意见》，提出高校可以通过采用快递、投递室等多种形式，依托现有邮局，指定集中投递区域，引入第三方管理，建立联合投递站，做好校园快递服务。

去年12月，北京市*发布了《北京市快递安全管理办法》，规定快递企业需要进入社区和高等院校时，相关单位应提供车辆通行、临时停车、快递等便利条件，快递企业还应遵守社区和校园管理的相关规定。

昨天，市教委有关负责人透露，由于来校快件的管理涉及到高校的自主权，高校可以自行采取措施解决诸如在校园入口处“摆摊”、来校车辆存放混乱、快件服务人员对师生的时间限制等影响教学秩序的问题。

来自市教委、市邮政局等部门的相关官员也表示，希望未来会有更多的“适合学校系统”。通过“科技物流”和学生自助服务，与第三方企业共同创新快递服务模式，避免占用道路和在校门口摆摊设点的情况。

■背景

快速大学门占据“摊位”

据此前媒体报道，出于安全原因，高校一般不允许快递员进入校园投递物品。快递公司只能将快递员送到学校门口或固定的取货点。结果，在北京的一些高校外面，一些快递公司聚集在学校门口，在人行道上堆积所需的快递员，占据了道路，并在周围地区造成混乱。

■访问

北京化工大学的学生可以用密码自己取快递。

昨天15点左右，在北京化工大学6号楼南侧和化纤楼北侧的“永嘉驿站”前，10多名身穿蓝色马甲和“工作服”的学生正在提供接送或邮件服务。

“来取货的人给我看短信通知的快递公司的名称和密码，我会告诉他在哪里取货，剩下的由取货的人来做。”黄桐的理论站在了捡点上。

永嘉驿站站长薛文勇表示，永嘉驿站已经安装了900多个智能自升式橱柜，而学校每天通常会收到1500至2000个智能自升式橱柜，而且取货和提货都是滚动进行的，因此“完全足够”

薛文勇的“员工”是兼职学生，“每小时12元”他说希望来工作的学生可以向学校或网站申请。他们会根据自己的需要安排时间表，并提前一两天通知学生。

"这份工作并不特别累，收入也不错."黄感到非常满意。

该校后勤服务组的陶表示，60多名学生参与了快递服务，并从中获得了报酬。

清华大学将设立防洪闸“服务点”

清华大学的“学生区快递服务点”离紫荆花学生生活区很近。北面的值班室也有一个专门的岗位来监督和管理。据统计，每天有6000多名信使进入学校的老师和学生。

昨天中午12点左右，在快递公司安排的10个货架上，在服务点的黄色标志下，快递包裹已经被挤得满满的，周围都是正在捡东西的学生。

“f137，”在一个正在捡东西的学生报告了拣货号码后，工作人员很快找到了他的包裹。在学生签字确认后，他拿走了快递。“你可以在晚上7点来取。”学生介绍道。

据清华大学物业管理中心相关负责人介绍，服务点北侧原是一个防洪闸门，多年未开启。快递服务点的建立使其发挥了第二个作用。注册后，各快递公司的车辆可以从那里进入，在“卸货区”停车，然后将快递移入服务点并按顺序设置。

“快递员不必进入学校来完成送货任务，学生也不必离开学校去取快递。”他认为通过这种方式来整顿学校的快递秩序是一种有益的尝试。

北京师范大学引入物流企业送货上门

北京师范大学也引入了第三方企业的合作，引入了一家物流企业进行联合配送，因为它禁止快递公司运送车辆。

据了解，这种联合投递方式相当于在学校建立一个公共邮件室。其他快递公司可以与物流企业合作。老师和学生可以来商店取自己的快递，也可以提前预约为物流企业提供送货服务。

昨天13点左右，四五辆橙色送货卡车停在北京师范大学西门外的“100城”店门前。"他们可以把特快专递到宿舍楼的入口处。"一个学生说不要带学校的一半去快递是很方便的。

在收发室，也有一些电子商务供应商的自助提货机，可以在交货时付款。“时间很灵活，你不必担心在课堂上拿东西。”学生说。