.汽车上的力学知识

(1)汽车的底盘质量较大，可以降低汽车的重心，增加汽车行驶的稳定性；(2)车身设计成流线型，以减少汽车行驶时的阻力；

(3)汽车前进的驱动力——地面和驱动轮之间的摩擦力(驱动轮和从动轮与地面之间的摩擦力方向相反)；

(4)当汽车在平坦路面上匀速行驶时——牵引力和阻力相互平衡，汽车所承受的重力与地面的支撑力平衡；

(5)汽车转弯时:①驾驶员必须转动方向盘——力是改变物体运动状态的原因；(2)由于乘客的惯性，乘客将向转弯的相反方向倾倒；

(6)当汽车急刹车(减速)时，①驾驶员踩下制动力是改变物体运动状态的原因；(2)乘客会向汽车惯性方向倾倒；(3)驾驶员可以用较小的力杠杆原理制动汽车；④用力踩刹车——增加压力增加摩擦力；(5)刹车用力时，车轮与地面的摩擦力由滚动摩擦变为滑动摩擦；

(7)不同用途汽车的车轮尺寸和数量仍有差异——这与汽车对路面的压力有关；

(8)汽车座椅设计得既宽又大，从而减轻乘客的压力，使他们感到舒适。

(9)当汽车快速行驶时，汽车尾部会形成一个低压区，这就是为什么我们经常可以看到在行驶的汽车尾部会形成卷起的灰尘。

(10)交通管理部门要求:①汽车司机和前排乘客必须系好安全带，这样可以防止惯性的危害；(2)严禁超载车辆——不仅要减少车辆对路面的损坏，还要减少摩擦、惯性等。；(3)严禁车辆超速——防止紧急制动时反应距离和制动距离过长造成事故；

(11)简单机械的应用:①方向盘、车轮和窗把都是轴；(2)调速杆和自动门开关装置为杠杆；

(12)当汽车爬坡时，应调整到低速:从p=fv，当功率不变时，减速可以增加牵引力；

(13)速度距离和时间的计算，参考物体和运动状态的描述；

(14)了解限速和里程，这部分材料非常丰富，可以准备各种类型的试题。