地铁新线换乘 更加便捷畅通

12月28日是北京四条新地铁线试运行的第一天。从那以后，中心城市又有了一条地铁线。望京地区的居民也可以通过14号线和6号线换乘中心城市，而15号线也允许顺义的居民穿过望京商业区到达学院路附近的大学。

记者发现，四条新线路相互之间换乘方便，同时没有拥堵现象。然而，6号线通州鹿城站公交线路太少，给周边居民甚至燕郊居民带来不便。黑车占据了这个地方，拼车每人要20元。

地铁7号线开通，北京西站7号线和9号线同站换乘

第7行

西站取代九号线再现“无缝对接”

目前，七号线全线有三个车站可以变更。它们是从磁器口站到5号线，从菜市口站到4号线，从北京西站到9号线。国家图书馆9号线和4号线之间的“无缝换乘”场景，一度广受公众好评，在北京西站再次出现。在7号线的终点站北京西站下车后，记者可以直接走到对面，从车站乘坐9号线的出发列车到国家图书馆方向。

全线7的三个换乘点相对方便。在7号线和4号线菜市口站的换乘点，乘客可以乘电梯下一层到达4号线。整个传输时间超过1分钟。另一方面，菜市口站从4号线换乘7号线需要30米长的S形换乘通道，换乘时间在3分钟以内。

应对大客流的新临时售票窗口

北京西站不仅是7号线和9号线之间的换乘站，也是交通相对密集的大型车站。昨天，记者在7号线离开北京西站后，登上电梯，到达与现有9号线共用的地铁站厅。

在人工售票厅和自动售票机前，买票的乘客排起了长队，而四个临时售票点分别设在巴士站的北端和南端。一名地铁工作人员表示，由于新线的开通和地铁价格的调整，再加上即将到来的春节高峰，临时售票点已经增加。

此外，昨天开始对四条新地铁线路的所有车站进行安全检查，即对乘客行李的机器检查和对乘客身体的人工检查。在环乐谷风景区站、南楼子庄站和七号线磁器口站，乘客完成行李和体检大约需要20秒钟，比过去只检查东西而不检查人的速度慢得多。然而，7号线首次将安全检查系统纳入其初步设计。沿线所有车站的安检通道都设计在入口处，安检不会绕过。

四条新地铁线昨天没有造成交通拥堵，当时整体交通量并不大。

6号线二期

地铁站外的黑色公共汽车越来越少，可以利用这个机会搭载乘客。

6号线是燕郊居民进入北京的主要地铁线路。不仅通州居民一直期待着六号线二期的开通，在北京工作的燕郊居民也期待着六号线的开通，这将减轻他们早起排队等候公共交通的困难。然而，由于六号线鹿城站与燕郊公交线路没有连接，黑车在这里盘踞，开始招徕乘客。

汽车站离鹿城站东北出口约100米，但只有一辆开往孔雀市的潮白河通勤车和一辆开往太湖的临8路公交车。公共汽车路线很少，许多黑人汽车司机在附近聚集乘客。一位司机说燕郊没有公交车，要么打车，要么拼车，要么坐公交车回“草房站”。

鹿城到燕郊约15公里，黑车司机报价:拼车每人20元，需要聚集足够的人才能走。昨天下午，地铁站附近有七八名黑人司机。住在燕郊、在东直门工作的周先生昨天去鹿城站实地踏勘。因为没有直达巴士，他说他还是会每天挤公共汽车去“稻草站”。

15号线一期西段

换乘5号线，再绕道10分钟。

15号线的开通极大地丰富了望京地区居民的业余生活。原来有4个换乘站，在奥林匹克森林公园站换乘8号线，南经什刹海到南锣鼓巷，在望京西换乘13号线，直行到东直门站，在望京站换乘14号线，到达南金台路后，再换乘东通州的几个主要社区。

由于重建困难，大屯东路站的开通被推迟，使得15号线乘客换乘5号线有些不便。

"我怎样换到磁器口？"下午，15号线的志愿者经常被问到这样的问题。

换乘5号线比较容易的方法是15号线到望京西换乘13号线，13号线北苑方向到李水桥换乘5号线。这只是两次。然而，到望京西的换乘通道是一个外部桥梁结构，与外部温度相同，步行距离较长，通常需要大约6分钟。

在奥林匹克森林公园站换乘8号线，在回心西街南口的北土城换乘10号线，或者在8号线至永和宫的鼓楼街站换乘2号线。这两种方式需要转移3次，每次约3分钟。然而，无论哪种方式，它将需要至少10分钟以上的直接转移。

15号线一期工程西段的开通也将顺义带进了“北京一小时交通圈”。昨天下午2点左右，白女士一家三口在15号线谈笑风生。他们家住在顺义区马坡镇，他们的儿子是清华大学的研究生。以前，地铁不工作，他不想来回倒车。丈夫黄有时间就开车去学校接他。经过近4个小时的往返旅行，父亲和儿子都很累了。因为害怕打扰他的父亲，他的儿子每周回家一次，到每两周回家一次，有时一个月才回家一次。

"地铁来了，家离学校只有几分钟的路程。"黄啸微笑着加入了讨论。白女士点点头，说她儿子经常回家会很方便。地铁改变了他的生活。

14号线东段

望京地铁来回节省三个小时。

东西地铁14号线开通的第一天，第一批乘客在6点左右受到欢迎。他们操着外国口音，带着大包的行李和工具从通州的住处来到望京的工作区。

“以前没有地铁，也没有这么早的公共汽车。只有几个人聚集在一起打车。”乘客赵女士说，每次打车要花80到90元，平均有几个人要付一天的饭钱。

小田和陈都是20多岁的同事，在望京丽星行广场的一家外企工作。小田的家人住在6号线的长营站。14号线的开通会让她高兴的。“将来我会乘地铁去上班，这样可以节省一个多小时，来回要花三个小时。”

在地铁开通前，她必须在上班前乘6号线到胡家楼，换乘10号线到三元桥，然后乘公交车到大山桥东。小田说，虽然这里有很多公交线路，但交通堵塞也很严重。每天走在上班的路上需要一个半小时，坐20分钟以上的地铁很舒服。

如果你需要去市里开会，如果你不坐出租车，你需要提前2小时离开，因为从望京到市里的公交车很少，时间也不确定。现在乘14号线去望京。走出房子只需要40分钟。