智能汽车不是改造燃油车 关键是变化能力

今天，2018年GMIC全球移动互联网大会在北京举行。会议的主题是人工智能孕育一切。肖鹏汽车董事长何肖鹏做了主题为“人工智能改变汽车驱动力”的演讲。

何肖鹏说，他应该被视为一个“老人”，当他来参加移动互联网会议。他以前创建了加州大学，但现在他开始跨境制造硬件。跨越国界的原因是他想抓住下一个趋势——人工智能+互联网，他把它比作第五王朝。

他指出，人工智能+互联网是未来的趋势。在此之前，我们经历了第一个硬件王朝、第二个个人电脑+软件王朝、第三个个人电脑互联网和第四个移动互联网，现在我们迎来了新的机遇。

在何看来，“人工智能能力”已经成为网络汽车的新标志。他认为，我们如何识别一辆车是一辆网络车取决于它是否在不断变化，人工智能和自动驾驶能力，而不是简单地从一辆燃油汽车变成一辆电动汽车。此外，他认为互联网汽车的关键在于硬件、软件和操作的整合。

此外，他认为制造汽车应该建立一个高科技制造公司。到2019年，小鹏的R&D将达到3000人，R&D员工将占60%，小鹏将在全国范围内建立销售店、服务店和售后服务店。这是一个巨大的项目。

就新*而言，何坦言的车是面向年轻人和中国人的。他们会更加注重颜的价值和性价比。两者都成为他最重视的关键问题。他强调，性价比不是妥协。只有在保证质量的基础上，才能实现良好的性价比。

他还特别解释说，肖鹏的汽车是2.5级自动驾驶，他指出，中国市场上实际上没有超过2.5级的自动驾驶汽车。

会上，何透露的车经历了从1.0到G3的漫长迭代。目前，G3计划于4月26日开始接受预订，在补贴前的零售价为20-28万英镑。这辆汽车将在一年内大量生产和交付。