APM

APM中文名为旅客捷运系统，该系统也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS)，是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统。旅客捷运系统并不是一种独立及特殊的铁路运输技术，通常都会应用到多种铁路运输技术。2018年3月27日，上海申通地铁集团27日宣布，上海首条无人驾驶APM（乘客自动运输系统）浦江线将于3月31日通车试运营。

1、铁路简介

APM、全称AutomatedPeopleMoversystems，即旅客自动捷运系统，又可以称作自动导轨快捷运输系统（AGTS）。APM是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统，属于轨道交通一种类型，集合了多种传统城市轨道交通工具特点，其主要特征是列车的微型化。

2、铁路详解

这个铁路名词通常只形容在范围狭小的地区所运行的低载量铁路运输，例如是机场、城市商业区或主题公园的铁路运输，但有时此名词亦能应用于自动运行但复杂的铁路运输。这个名词有时亦代表自动人行道。

旅客捷运系统并不是一种独立及特殊的铁路运输技术，它通常都会应用到多种的铁路运输技术，例如单轨铁路、轻轨运输或磁悬浮列车等。驱动系统方面可以采用传统的电动机、线型电动机或缆索拉动。

有些复杂的旅客捷运系统采用多辆小型列车运行于多个下线站台上，为乘客提供全时间运作的服务。这种像出租车般的系统一般被称为个人捷运系统。其他复杂的旅客捷运系统则有着大型运输系统的特征，这类旅客捷运系统在定义上与自动化的大型运输系统并无明确分野。

*首条APM系统是北京首都国际机场旅客捷运，该系统主要服务于3号航站楼国际及港澳台进出港旅客，第一条用于城市轨道交通系统的APM线，是广州珠江新城旅客自动运输系统（简称APM线），于2010年11月8日下午14:00正式开通试运行，该线路主要功能是定位于观光线，2017年底，上海轨道交通APM线（浦江线）也将开通。