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银川兵沟黄河大桥

科普小知识2022-09-23 13:08:36
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兵沟黄河大桥及连接线工程全长28.818公里,建设内容包括4.053公里跨黄河特大桥1座,跨汉延渠、二排沟和惠农渠中桥3座,双向四车道一级公路24.765公里。该项目于2014年5月开工建设,西起贺兰山东路,东至内蒙古鄂托克前旗上海庙镇五道梁,不仅将阿拉善盟、银川市和鄂尔多斯市连成一线,加强三地间的经济社会联系,还将宁东能源化工基地、滨河新区和鄂尔多斯能源化工基地紧密地连接起来,使之形成世界级的煤化工能源产业聚集区。同时,还为银川滨河新区、综合保税区等园区的建设和发展提供可靠的交通保障。

中文名:银川兵沟黄河大桥

投资金额:19.98亿元

长度:28.818公里

公路等级:一级公路

1、概况

兵沟黄河大桥及连接线工程全长28.818公里,建设内容包括4.053公里跨黄河特大桥1座,跨汉延渠、二排沟和惠农渠中桥3座,双向四车道一级公路24.765公里。该项目于2014年5月开工建设,西起贺兰山东路,东至内蒙古鄂托克前旗上海庙五道梁,不仅将阿拉善盟、银川市和鄂尔多斯市连成一线,加强三地间的经济社会联系,还将宁东能源化工基地、滨河新区和鄂尔多斯能源化工基地紧密地连接起来,使之形成世界级的煤化工能源产业聚集区。同时,还为银川滨河新区、综合保税区等园区的建设和发展提供可靠的交通保障。

兵沟黄河大桥及连接线工程是国内第一条完全按PPP模式投资、建设和运营的经营性收费公路,银川交投公司通过市场化融资方式提高了项目融资能力和融资效率,通过股权、债权和补贴等方式共筹集项目建设资金,有力地推动了兵沟项目建设,实现了*与社会资本合作双赢局面。

2、创新合资

据了解,针对周边大型能源、工业基地,对多次往返通过、有多台大型车辆的企业大客户,兵沟黄河大桥可采取统一非现金结算,即大客户进行提前预储值,并给予一定的优惠折扣,当大型能源类车辆通过收费车道时,自动计重确定本次通行金额后直接从该注册的大客户企业账户中扣除费用,实现“无纸币化的快速通行”,为大车司乘人员节约时间,同时省略了大金额现金交易的不方便。

此外,银川兵沟黄河公路大桥投资管理有限公司还与腾讯微信、阿里巴巴支付宝公司合作,开展“城市服务”功能,目前该软件正在优化阶段,不久会在微信、支付宝的“城市服务”模块中推出“兵沟大桥”的服务功能,届时客户可以在微信及支付宝的“城市服务”界面中进行注册并购买过桥服务。

3、收费标准

提供了两类收费标准,第一类按车型分,拟设11类收费标准:7座以下客车,8元/车次;8座-19座,10元/车次;20座-39座,15元/车次;40座以上,20元/车次;货车2吨以下(含2吨),8元/车次;2吨-5吨(含5吨),15元/车次;5吨-10吨(含10吨),25元/车次;10吨-15吨(含15吨)及20英尺集装箱,30元/车次;15吨以上及40英尺集装箱,35元/车次;拖拉机2吨以下(含2吨),3元/车次;2吨以上,6元/车次。 第二类为正常装载的合法运输载货类机动车按计重标准收费,标准拟为:正常车辆基本费率为2.00元/吨车次。根据实际车货总质量,小于10吨的车辆按2.00元/吨车次计费;10吨至40吨的车辆按2.00元/吨车次线性递减到1.50元/吨车次计费;大于40吨的车辆按1.50元/吨车次计费;车货总质量不足4吨,按4吨计费;计费不足1元时四舍五入,计费不足8元时,按8元计费。当计重收费系统出现故障时按车型分类收费标准计费。超过公路承载能力认定标准载货类机动车计重收费标准,按宁夏现行*还贷公路统一标准执行。宁夏物价局有关负责人表示:听证代表的意见建议将统一上报自治区人民*,待*批准后,正式下文实施。

4、规模与投资

该项目2014年5月开工建设,全长28.818公里,项目总投资19.98亿元。其中,兵沟黄河特大桥是关键控制性工程,大桥全长4.053千米,宽31.5米,采用双向六车道设计,以全桥跨越方式跨越黄河、滨河大道和S203省道。兵沟黄河大桥起点接贺兰山东路终点,跨京藏高速、203省道和滨河大道互通式立交3座,跨惠农渠、汉延渠和二排沟中桥3座,将成为银川市向东通向内蒙古、陕西、山西、北京、山东和其它东部沿海省区的一条重要通道,成为银川第二个东出口。

设计速度80公里/小时,按一级公路标准建设,全线设互通立交三座,分别为跨京藏高速路互通、滨河大道互通和省道S203互通。项目设收费站一处,位于滨河大道以西,同时全线设综合养护管理服务区一处。

5、结构

兵沟黄河公路大桥及连接线工程全长28.818公里,工程总投资约为19.98亿元,主桥连续梁里程为K20+273~K20+753,采用预应力混凝土连续箱梁结构,分左右幅设置。

6、工程建设大事记

2014年3月前期工作准备就绪。

2014年5月开工建设

2014年7月~2015年1月建设者们战天气

2015年攻坚克难解决问题

2015年6月24日水中墩全部出水面;

2015年11月19日最后一片T梁安装完成;

2016年5月27日河西连接线路面完工……

2016年6月27日正式通车