四川航空股份有限公司

四川航空股份有限公司（SichuanAirlines，简称“川航”）的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，四川航空集团有限责任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，为第一大股东；其他股东分别中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏金阁投资有限公司。从成立至今，川航已经安全飞行28年，连续盈利12年。川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司，同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。航线从最初的7条发展到200多条，并开通有香港、*、普吉、甲米、芽庄、塞班、首尔、大邱、清州、加德满都等地区国际航线，巴黎、温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科、洛杉矶等洲际航线。

公司名称：四川航空股份有限公司

总部地点：四川省成都市

成立时间：1986年9月19日

经营范围：航空运输

1、公司简介

海阔天空，飞享世界。四川航空股份有限公司（以下简称：川航）成立于2002年8月29日，四川航空集团有限责任公司为川航股份第一大股东。其他股东分别为中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏金阁投资有限公司。川航改制前为四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。作为中国最具特色的航空公司之一，川航以安全为品牌核心价值，持续安全飞行28年，现运营中国国内最大的全空客机队130余架飞机，执飞国内、地区、国际航线超过240条，航线网络覆盖亚洲、欧洲、澳洲及北美洲地区。

四川航空股份有限公司

川航的航徽是一只海燕，它奋力翱翔、志存高远的气质，与川航人“咬定青山”的企业精神紧密契合。圆圈代表地球，四条波浪纹寓意百川赴海，奔流涌进，上善若水，厚德载物，同时对应川航“真、善、美、爱”的核心价值观，象征着川航从内陆起飞，萃取陆地文明的稳定持重与海洋文明的外向开拓，以“东成西就，南北纵横，上山出海，网络搭台”的战略布局，架起一座座贯通南北、联通中外的空中金桥。

随着机队规模壮大和自身实力增强，川航加快了网络化转型和国际化步伐。成都总部以外，川航已设有重庆分公司、云南分公司，以及哈尔滨、北京、杭州、西安、三亚五个运行基地，并已开通温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科、迪拜、东京、大阪、新加坡、布拉格、洛杉矶等国际航线，每年为超过2300万旅客提供深具“中国元素四川味道”的航空服务，服务质量及航班正常率位居中国民航前列，获评“服务最佳航空公司”，蝉联“中国质量奖提名奖”。

按照十三五企业发展规划，川航将落实“创新、协调、开放、绿色、共享”的发展理念，向着“全服务、网络型、国际化”进一步转型升级，力争到2020年底，机队规模超过180架，实现“三个五”的目标——即“飞行安全五星奖、500亿资产规模、5个分公司以上规模的基地”，以优异的营运水平、成熟的发展平台和卓越的品牌价值，成为一家独具特色优势的成熟中型航企。

2、发展历程

四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。

四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，是在对原四川航空公司进行股份制改造后，以其航空经营性净资产为基础，与中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司和成都银杏餐饮有限公司共同发起设立“四川航空股份有限公司”，同时，原四川航空公司的其他经营性资产则留在改制后的四川航空集团公司继续经营。四川航空集团公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，成为第一大股东。

公司总部及第一基地在四川成都双流国际机场，第二基地重庆分公司设在重庆江北国际机场。

四川航空现有欧洲空中客车A320系列飞机74架，A330飞机6架，以及巴西飞机公司生产的EMB145飞机5架，拥有130多条航线，形成从南到北、从东到西、干线支线纵横交错的航空运输网络，航线总里程达20多万公里。

航线开通：

2005年5月12日，开通川航首条地区航线重庆至香港

2005年8月20日，开通成都至拉萨航线

2006年12月15日，开通成都至香港航线

2007年9月10日，开通川航第一条国际航线成都至首尔

2008年12月26日，开通成都至台北直飞航线

2010年7月27日，开通成都至马尔代夫航线（马累）

2012年6月22日，开通成都始发经停沈阳到温哥华的航线，这也是川航第一条欧美线

2013年2月28日，开通成都至墨尔本直飞航线

2013年3月31日，开通成都-兰州-敦煌航线

2013年4月6日，开通南宁至新加坡定期航班

2013年10月27日，开通成都—黔江航线

2013年12月20日，开通重庆至悉尼直飞航线

2014年4月11日，开通成都至林芝航线

2015年5月2日，开通成都至莫斯科直飞航线

2015年9月4日，开通成都—银川—迪拜航线

2015年10月25日，开通成都直飞曼谷航线

2016年1月18日，开通成都直飞东京航线

2016年1月19日，开通成都直飞大阪航线

2016年1月25日，开通成都直飞新加坡航线

2016年2月25日，开通成都直飞布拉格航线（采用旅游包机运营模式，航班班期不固定）

2016年8月12日，开通成都至布拉格定期直航航班

2016年10月17日，开通成都经杭州至洛杉矶航线

2016年11月11日，开通成都-郑州-温哥华航线

2016年12月6日，开通成都-济南-洛杉矶航线

2016年12月17日，开通成都直飞迪拜航线

2017年6月13日，开通成都直飞新西兰奥克兰航线

2017年10月2日，开通成都直飞清莱航线

3、企业文化

航徽释义

川航的航徽是一只海燕，它奋力翱翔、志存高远的气质，与川航人“咬定青山”的企业精神紧密契合。圆圈代表地球，四条波浪纹寓意百川赴海，奔流涌进，上善若水，厚德载物，同时对应川航“真、善、美、爱”的核心价值观，象征着川航从内陆起飞，萃取陆地文明的稳定持重与海洋文明的外向开拓，以“东成西就，南北纵横，上山出海，网络搭台”的战略布局，架起一座座贯通南北、联通中外的空中金桥。

航徽

“美丽川航”的核心内容

企业精神：攻坚不畏难，敢为天下先

企业目标：美丽川航，做优做强做富

企业宗旨：创造效益，服务社会

企业口号：心对心承诺，门对门服务

企业价值观：真、善、美、爱、义、信、智、礼

经营哲学：以诚换“信”，旅客至上

企业哲学：员工利益为首，旅客利益为上，股东利益为大，国家利益为本

主体内涵

真、善、美、爱、义、信、智、礼

以“义、信、智、礼”之道内敛员工素质，以“真、善、美、爱”之心为旅客提供精品服务，在企业、员工、旅客、社会的多重关系中铸造多重关系的价值共同体、利益共同体和美丽爱心共同体。以美丽关爱感动人心，以感恩事业铸造和谐。

真——真诚

对同事真心，对旅客诚心，对企业忠心。

善——善良

善待员工，善待旅客，善待他人。

美——美丽

美在形象，美在行为，美在心灵，美在环境。

爱——爱心

爱心融于川航，爱心服务旅客，爱心回报社会。

义——忠义

忠义高尚，忠于祖国，忠于人民，忠于事业，忠于职守，忠于朋友。

信——诚信

诚实，旗帜鲜明，磊落光明。

智——智慧

文化素养，点子谋略，对事物高强的辨析判断能力。

礼——礼仪

高风亮节，礼仪天下，品位修养，礼仪礼貌。

“美丽川航”文化理念

和谐理念

建设安全长效机制，以安全确保和谐

深化改革勇于创新，以发展促进和谐

优化资源配置创效，以效益巩固和谐

创新理念更新手段，以服务营造和谐

深化美丽川航文化，以文化构建和谐

普及科技增强素质，以时尚提升和谐

安全理念

安全是航空运输企业永恒的主题；安全责任重于泰山

保障安全，人人有责

安全管理无小事，安全关口要前移

以人为本，按章办事，协同作战

创新理念

战略创新：坚持科学发展观，在战略决策上大胆创新

市场创新：构筑西部“旅游黄金圈”，实现“四环两线”布局

服务创新：筑牢“大服务”意识

打造“心对心的承诺，门对门的服务”品牌

实施“温馨旅程”工程

经营理念

发展才是硬道理，发展是解决企业一切问题的关键

转变观念，与时俱进，抓住机遇，改革创新

成本在手中，效益在心中

效益是企业的生命，管理出效益，创新出效益

市场竞争最终是人才的竞争，人才是公司最宝贵的财富

员工整体素质提高是企业发展的关键

提高素质，迎接挑战，建设“学习型企业、智力型经济”的新川航

0.01秒概念

瞄准服务，追求“瞬间”优势

“美丽川航”特色理念

六个硬

发展是硬道理、安全是硬指标、管理是硬功夫、效益是硬任务、形象是硬牌子、文化是硬根基

四个特别

特别能吃苦、特别能战斗、特别攻关、特别能奉献

四为理念

员工利益为首、客户利益为上、股东利益为大、国家利益为本

两个关心

领导多关心员工的生活琐事、员工多关心公司的发展大事

对领导*的“五大”要求

大气、大度、大方、大悟、大势

全员强化“四种意识”

忧患意识、危机意识、大局意识、全局意识

4、川航机队

截至目前，川航机队共拥有130架飞机。此外，四川航空股份有限公司签下购买20架C919飞机的订单。

5、企业事件

扰序案件

2017年11月14日晚，湖南省*厅机场*局会同长沙黄花机场、四川航空3U8952次航班(厦门起飞，经停长沙到重庆)成功处置一起扰序案件。

当日20时53分，湖南省*厅机场*局指挥中心接长沙黄花机场运控中心报警称：四川航空3U8952次航班上疑似有人劫机，嫌疑人已被制服，飞机即将降落。

随即，机场*局组织警力赶至机位待命，21时16分，3U8952次航班降落后，民警与机组沟通协商后进入机舱将嫌疑人控制，带回调查，并组织其余旅客有序下机。待所有旅客离机后组织清舱，同时对过站旅客重新安检，清舱与安检均无异常。

经查，该名旅客张某进(男，重庆人，22岁)在航班飞行途中离开座位往机尾上厕所的过程中，突然指着驾驶舱方向喊：“有人要害我，有的人带着刀，有的人带着枪，有人要劫机”。安全员汤春燕听到后立即上前处置，反复与其沟通了解情况，但张某进情绪激动，词不达意，难以沟通。汤春燕等在左姓旅客的协助下，将张某进安抚于最后一排。

经机场*机核查，张某进无违法犯罪记录、无吸毒史;对其进行尿检，结果呈阴性，排除近期吸毒嫌疑。通过与张前进家属联系，得知其今年曾因感情与工作原因造成精神波动，近期又因结石病入院治疗。目前民警已带张某进去医院做进一步检查。

3U8952次航班已于11月15日0时06分起飞前往重庆。

开放手机等便携式电子设备使用

2018年1月18日，四川航空发布消息，从1月19日（明天）起，四川航空开放机上便携式电子设备（PED）使用。搭乘川航实际承运航班的旅客可在机上使用具有“飞行模式”的智能手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。需要注意的是，在飞行全程中，设备需设置为“飞行模式”。

川航玻璃破裂事故

2018年5月14日早上，四川航空(下文简称“川航”)由重庆飞往拉萨的3U8633航班，在四川空域内飞行途中时，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，气温降低到零下四十摄氏度……在意外发生后，万米高空中，机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去，大量机载自动化设备失灵，机组向地面控制台发出了“7700”信号(表示遇到紧急状况)，紧急求助。

危急关头，3U8633航班机长刘传健，在自动化设备失灵情况下，依靠二十年飞行经验，手动操纵，于7时40分左右，成功让飞机备降在了成都双流机场，挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。整个备降过程前后仅仅20分钟。

机组人员紧急时刻沉着冷静的处理也得到了一众赞叹，被誉为一次“世界级”的备降。

2018年5月14日下午1点50分，川航再次发布官方消息称，航班落地后，旅客在工作人员引领下转至候机楼休息，并改签至3U8695成都至拉萨航班，该航班已于12时09分起飞。

其次，有29名感觉不适的旅客在川航工作人员陪同下前往医院检查就诊。经初步检查，目前，一人因腰伤收治入院，一人皮肤擦伤，其余人员经检查未见明显异常。

对于网传“航班机长耳朵受伤”，川航也发布声明称，3U8633航班机长身体状况一切正常，正在休息。

其次，副驾驶皮肤擦伤，一名乘务员腰部受伤，正接受治疗，其余27名就诊旅客未见明显异常。

目前，川航、中国民用航西南地区管理局等多方已展开详细调查。