驻车制动器原理

驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。那么驻车制动器原理是什么呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

驻车制动器原理

1、手刹(驻车器)分为机械式的和电子式的。

2、机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。

3、电子式的手刹，是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。

4、手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的(当然也有鼓式的)，然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

5、拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，(之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音)，然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的。

6、当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车。如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。