爆胎安全锁原理

随着夏季的到来，气温节节攀升，车辆行驶在干燥炎热的路面上，容易发生爆胎事故。有关数据显示，每年有46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中发生爆胎的占70%。而爆胎安全锁就是预防轮胎爆胎的安全装置，那么爆胎安全锁原理是什么呢？

爆胎安全锁原理

一、支撑

“汽车爆胎应急安全装置”安装于车轮轮槽部位，有效填补轮辋内径差，避免轮胎失压后卷入槽底或脱离轮辋的可能;并利用失压轮胎有效支撑，形成橡胶垫，避免金属轮毂直接触地打滑。

二、咬合

装置上的凸起机构使轮辋内部形成可靠的齿轮结构，与失压轮胎紧紧咬合。“履带传送模式”的车轮在爆胎后也能正常的向地面传递驱动力、转合力和制动力。

功能

在车辆发生爆胎和严重失压时，“汽车爆胎应急安全装置“能让驾驶员安全的控制车辆方向和制动，从而避免事故发生。

其他预防爆胎措施

1.优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2.尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3.注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4.保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。