手刹和脚刹的区别

我们都知道汽车有手刹和脚刹两种制动系统，大家知道它们之间有什么区别吗?接下来帮大家详细分析一下，请各位仔细阅读。

手刹和脚刹的区别有哪些?小编分别给大家介绍一下;

脚刹是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力，是正常行驶中的制动装置。作用于全部四个*，更重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用。

手刹的专业称呼是辅助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。新车手刹较紧，而使用年限长的车手刹行程增长就是这些原因导致。

两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动。手刹仅作用在后轮，这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现，就是使后轮失去抓地力打滑而是车辆发生侧向移位滑动。主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动，但不能太猛力操作。

温馨提示：手刹不宜长时间使用，特别是长时间斜坡停车，如果钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。

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