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全封闭救生艇材质有哪些

科普小知识2022-11-29 08:52:03
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救生艇按结构形式的不同可分为开敞式、全封闭式和部分封闭式等。开敞式遇4-5级以上风浪时,乘员就会受到海水侵袭,在低温或暴晒时乘员还会受到死亡的威胁。因此,《1974年国际海上人命安全公约》要求客船应配有部分封闭式或全封闭式救生艇,货船与油船应配有全封闭式救生艇。那么,全封闭救生艇材质有哪些呢?

小编了解到,全封闭救生艇的艇体及刚性封闭顶盖的材料都是阻燃的或不燃的。

另外,全封闭救生艇按设备和功能的不同又可分为普通型救生艇(《LSA规则》称全封闭救生艇)、耐火救生艇、具有空气维持系统的救生艇及*降落救生艇等四种。所有救生艇的乘员定额均不得超过150人。

具有空气维持系统的救生艇除具有全封闭救生艇的要求外,还备有供气阀钢瓶和指示送风压力的视觉指示器。这种救生艇有一定的气密要求从关闭所有的出入口和开口开始,艇内的空气应保持安全和适宜于呼吸并使发动机正常运转至少10分钟。在此期间艇内气压不得低于艇外气压,也不能超过艇外大气压20百帕以上。

散装液化气体船、装运危险化学品的液货船,因为在紧急逃脱时要有呼吸保护,应该配备具有空气维护系统的救生艇。

耐火救生艇除具有全封闭式救生艇的要求外,还应具有空气维持系统,并且当它在水面时能保护乘员经受持续油火包围不少于8分钟。耐火救生艇除了它的不燃或阻燃的艇体和顶盖外,还设有喷水防火系统。这个系统可以从海里抽水喷洒到救生艇外面,并且在抽水时能防止将水面上易燃液体抽上来。

油船、装载闪点不超过60℃的化学品液化船和液化气体船都应使用耐火救生艇。