海上遇险求救信号有哪些

经常到大海旅游的朋友们，你们知到海上遇险求救信号有哪些吗?在茫茫无边的海面上旅行是很多人的梦想，但是大海上潜在的危险也是很多的，比如海啸、触角、落水、轮船火灾等等都会夺去人的生命，今天给大家介绍一些外出旅游遇到危险怎么求救的知识，希望广大读者认真阅读。

如果航行中的轮船发生火灾时，应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，弯腰快跑，迅速远离火区。轮船若因触礁下沉，应及时穿上救生衣，并发出求救信号。如情况紧急需要弃船，应尽量穿得暖和一些，以抵御海上的寒风，最好选择毛织品。不要遗忘帽子、手套以及颈上的围巾。假如只能在水中漂浮，衣服也不会妨碍你，它可帮你避开最大的敌人——身体裸露。可能的话，拿上手电，抓些巧克力，方便时可将甜食煮热食用。事故发生后，大家不要推搡、喊叫或慌乱。登上救生船、木筏或橡皮筏时，更应秩序井然，这样速度更快。

1991年开始在全球实施国际海难安全系统(GMDSS)，1999年2月1日起完全取代“SOS”。新的国际海难安全系统(GMDSS)充分利用了高新技术，船舶海上遇险时可通过船上装备的甚高频、中频或高频数字选呼设备及国际海事通信卫星，向附近船只或岸站发出求救信号，以便得到及时救助。海事通信卫星还可精确地标注海难船只的方位，引导救援船只前往营救。

但随着海洋航运业的不断发展，原本宽广的海上交通变得拥挤起来了，航行安全问题越来越成为人们关注的重点。人们开始发现“SOS”已经无法适应航运业的发展了。首先它是在甚高频和中频上发送，通信距离较近。其次使用人工拍发，速度慢而且容易发生误操作与误接收。为了克服“SOS”的不足，1979年国际海事协会提出建立全球海上遇险与安全系统的计划。1991年开始在全球实施国际海难安全系统(GMDSS)，1999年2月1日起完全取代“SOS”。新的国际海难安全系统(GMDSS)充分利用了高新技术，船舶海上遇险时可通过船上装备的甚高频、中频或高频数字选呼设备及国际海事通信卫星，向附近船只或岸站发出求救信号，以便得到及时救助。海事通信卫星还可精确地标注海难船只的方位，引导救援船只前往营救。

海上遇险求救信号：1991年开始在全球实施国际海难安全系统(GMDSS)，1999年2月1日起完全取代“SOS”。过去一直沿用SOS国际呼救信号。还可以用手机打求救电话，在中国是12395。12395是海上求救专用电话，自开通以来发挥了强大的功效，为抢救海上遇险人员争取到了宝贵的时间。

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