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高速路上行驶,刹车失灵该怎么办?

科普小知识 2023-10-16 22:38:33
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也许很多人会说看了那么多新闻,刹车失灵只发生在大货车上,很少有轿车刹车失灵,的确,很少很少,可是,万一遇见了呢,你该怎么办?

安全网小编提醒各位千万不能抱有侥幸心理,不管概率有多低,先掌握了紧急避险的安全常识吧,先看看大家总结的比较靠谱的方法:

手动档:最有效的方法是将手动档逐个减档(5一4一3……),类似以前考试项目1OO米减档,或跳跃减档(5一3一1),拉手刹的方法的弊端会造成车辆掉转失控。

自动档:手自一体可逐减档位,或用雪地模式来降低速度。

通用方法:1、握紧方向盘,找到障碍物边部碰擦减速。2、握紧方向盘,断油熄火。

那么,这些法子到底是行不行呢?下面,安全网小编先带大家来了解下汽车行车制动与刹车等方面的信息。

首先,如今汽车的行车制动系统(脚刹)都是多回路的,至少也是双回路,如果一条刹车管发生漏油导致该回路的刹车失效,其他回流的刹车还可以正常工作。例如,车子的两个前轮用一个液压(刹车)回路,两个后轮用一个液压(刹车)回路,如果前轮的回路漏油,只是前轮没有刹车,而后轮还是会有刹车的。

其次,即便制动总泵失效或者两个回路都失效导致脚刹完全失灵,我们还可以用手刹(驻车制动)将车子缓慢停下。在设计汽车时,手刹作为驻车制动的同时还兼具应急制动功能,因此手刹跟脚刹都是相互独立的。不管是机械手刹还是电子手刹,都不依赖液压系统,也就是说,即便刹车系统一滴刹车油都没有,手刹还是可以正常工作的。

不管脚刹还是手刹,都是需要通过制动器(刹车盘、刹车片)实现制动的,万一制动器失效了,还真可能出现刹车全部失灵的情况。虽然这个概率很小,但作为司机了解一下处置方法还是有必要的。

降挡为何能让车减速?

踩油门时,发动机是可以输出动力,但如果松开油门,发动机减少进气和喷油甚至不喷油,这时发动机就像是一个空气压缩机,变成车子的行驶阻力。开车的朋友肯定有过这样的感受,当车速较低,挡位较低时,松开油门,车子是不是有很明显的刹车感呢?这就是传说中的发动机制动。挡位越低,发动机制动越明显。因此,如果刹车全部失灵,我们可以通过降挡的方式,利用发动机制动让车子减速。

能直接挂1挡吗?

一般是不能的。开手动挡的朋友都有这样的经历,当车子车速较高时,挂1挡是很困难的。原因就是1挡的主动部分(跟发动机相连)于从动部分(跟驱动轮相连)的转速差太大,而一挡通常也没有同步器,因此车速较高时要挂进去是非常困难的。

一般降挡减速也是需要根据车速来选择挡位的,如果时速120km/h,挂上二挡(二挡一般都有同步器,死磕应该能挂上),松离合后发动机转速会突然飙升到极限,发动机或者传动系统有可能会报废!因此,如果前方还有足够的制动距离,最好是逐级降挡,最多跳一个挡。

能直接挂倒挡吗?

“不能!”跟1挡类似,倒挡也是没有同步器的,一般情况下,只要车子没停下来,挂倒挡都是比较困难的,何况是高速时!即便你鬼斧神工挂上了,也会出现上面说到的挂1挡的情况。