高速公路用钢筋混凝土做路面安全吗？为什么很少用？

现在连很多大城市道路都把水泥路面改铺成沥青路面了，下面小编为大家介绍高速公路用钢筋混凝土做路面安全吗？为什么很少用？高速公路为什么不用钢筋混凝土做路面？

水泥混凝土路面的行车舒适性不好

水泥混凝土的特性决定了它作为行车路面来说，平整程度和路面抗滑的性能都不太好。为了适应气温变化导致的热胀冷缩现象，需要把路面做成一块一块的，每一块之间的缝隙很明确，所以，行车时的胎噪较大，平整度不太好，所以车辆在上面行驶时的舒适性会大打折扣。如下图

水泥混凝土路面的行车安全性不好

大家应该都注意过，水泥混凝土路面上有一道道的刻纹，原因就是水泥混凝土路面的表面施工后比较光滑，为了增加摩擦力，所以才采取了刻纹的办法，但是，即便是采用刻纹等能增加抗滑性能的办法，其行车安全性还是较差的，（但是水泥混凝土路面夜间行车时光照条件会好很多）

水泥混凝土路面开放交通较晚，不能像沥青路面那样铺完就能开放交通

大家都知道，水泥混凝土是有个凝结时间的，一般这个时间是28天左右，在混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。在这期间，必须要保持持续良好的养护，以保证混凝土的质量。

最主要的原因是，水泥混凝土路面后期产生病害后修复很困难

水泥混凝土路面在使用过程中会产生许多病害，常见的有裂缝、拱起、错台、缺边掉角等等