美国航空公司

美国航空（英语：AmericanAirlines），或译美利坚航空公司，简称美航，是全世界载客量和机队第四大的航空公司。它的总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻达拉斯-沃斯堡国际机场，执行的航班遍及整个美国，还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、日本、中国、和印度的航班。1982年，美国航空成为AMR公司的一个子公司。美国航空的董事长和首席执行官是吉拉尔德•阿佩（GerardArpey）。美航2005年的收益乘客里程（RPM）为9832万。至2006年2月为止，美国航空公司共飞往171个城市、拥有17097架各式客机。

中文名称：美国航空

外文名称：AmericanAirlines

总部地点：美国

成立时间：1930年

经营范围：航空服务

公司口号：TheNewAmericanIsArriving

员工数：38.03万

CEO：吉拉尔德·阿佩

每日航班数量：3,500班

航空联盟：寰宇一家

1、公司简介

美国航空(AmericanAirlines)是世界最大的航空公司之一。美国航空致力提供卓越的全球飞行体验，公司共飞往50多个国家和地区的260多个城市。美国航空的机队由近900架飞机组成，每日从芝加哥、达拉斯/沃斯堡、洛杉矶、迈阿密和纽约五大枢纽起飞的航班数量超过了3,500班。美国航空的国际航线接近100条，包括伦敦、马德里、圣保罗、东京和上海等重要城市。

2、发展历程

美国航空公司是由一个大约82家小航空公司组合通过一系列整合和改革发展而来的：最初，许多飞机都可以*使用“AmericanAirways”这个名字作为共有品牌。1934年，美国航空公司陷入财政危机，在E.L.Cord的领导下，将公司更名为“AmericanAirlines”。早期的时候，公司的总部是位于伊利诺伊斯州的芝加哥中途机场。在这段时期美航的一个创新就是在飞机上使用了空乘人员。

美国航空

直到20世纪50年代后期美国航空公司的主要航线还是从纽约和芝加哥经由达拉斯到洛杉矶。早期美国航空公司总裁之一赛勒斯·罗利特·史密斯与唐纳德·道格拉斯密切合作后开发了道格拉斯DC-3飞机，美国航空公司在1936年开始将这种机型投入飞行。对于道格拉斯DC-3，美航给它取了一个航海用的名称，称这种飞机为“旗舰”（Flagships），并成立了“海军将官俱乐部”（AdmiralsClub），这便是早期的贵宾俱乐部，后来成为世界上第一个航空公司贵宾室（位于拉瓜迪亚机场）。当道格拉斯DC-3飞机停留在机场时，会有一面带有4颗星的“旗舰三角旗”（admiral'spennant）飘扬在驾驶舱窗外，在那时这就是美利坚航空公司最著名的图像之一。

美航是研制DC-3飞机的主要推动者。在美航机队中DC-3也被称作“旗舰”。

2013年2月14日，美国航空宣布将会与全美航空合并、并获得双方董事局批准，合并将会成为全球规模最大的航空公司、且86%的美国国内线市场将有四大航空操控。美国航空母公司AMR的债权人将会持有新公司的72%股权，而全美航空的股东将持有其余的28%股权。

3、基本航线

亚洲

中国北京-首都国际机场上海-浦东国际机场

日本东京-成田国际机场-东京国际机场

印度德里-英迪拉·甘地国际机场

欧洲

比利时布鲁塞尔-布鲁塞尔机场

法国巴黎-夏尔·*机场

德国法兰克福-法兰克福机场

爱尔兰都柏林-都柏林机场季节性

意大利米兰-马尔彭萨机场罗马-列奥纳多·达芬奇国际机场季节性

西班牙巴塞罗那-巴塞罗那机场马德里-巴拉哈斯机场

瑞士苏黎世-苏黎世机场

英国伦敦-希思罗机场曼彻斯特-曼彻斯特机场

美洲

安提瓜和巴布达圣约翰-VC伯德国际机场

美航空公司客机

阿鲁巴奥腊涅斯塔德-贝娅特丽克丝女王国际机场

巴巴多斯格兰特里·亚当斯国际机场

开曼群岛乔治敦-欧文·罗伯茨国际机场

库拉索威廉斯塔德-哈托国际机场

多米尼加罗马纳-罗马纳国际机场普拉塔港-格雷戈里奥·卢佩龙国际机场蓬塔卡纳-蓬塔卡纳国际机场圣地牙哥-西宝国际机场圣多明各-美洲国际机场

格林纳达圣乔治-莫里斯·毕晓普国际机场

海地太子港-图森·路维杜尔国际机场

牙买加金斯敦-诺曼·曼利国际机场蒙特哥贝-唐纳德·桑格斯特爵士国际机场

圣基茨和尼维斯巴斯特尔-罗伯特·布拉德肖国际机场

圣卢西亚赫瓦诺拉国际机场

荷属圣马丁菲利普斯堡-朱丽安娜公主国际机场

特立尼达和多巴哥西班牙港-皮亚科国际机场

波多黎各圣胡安-路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场枢纽机场

特克斯和凯科斯群岛普罗维登西亚斯-普罗维登西亚斯国际机场

美属维尔京群岛圣克鲁瓦-亨利·罗尔森国际机场圣托马斯-西里尔·金机场

加拿大卡尔加里-卡尔加里国际机场蒙特利尔-蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场多伦多-多伦多皮尔逊国际机场温哥华-温哥*际机场

墨西哥阿卡普尔科-胡安·阿尔瓦雷斯将军国际机场季节性坎昆-坎昆国际机场科苏梅尔岛-科苏梅尔国际机场瓜达拉哈拉-米格尔·伊达尔戈·伊·科斯蒂利亚国际机场伊斯塔帕

锡瓦塔内霍-伊斯塔帕-锡瓦塔内霍国际机场墨西哥城-墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场蒙特雷-马里亚诺·埃斯科贝多将军国际机场巴亚尔塔港-古斯塔沃·迪亚斯·奥尔达斯学士国际机场圣何塞－德尔卡沃-卡沃国际机场

美国亚拉巴马州伯明翰-伯明翰－沙特尔斯沃思国际机场亨茨维尔

迪凯特-亨茨维尔国际机场阿拉斯加州安克雷奇-泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场季节性阿肯色州费耶特维尔-西北阿肯色区域机场亚利桑那州菲尼克斯

斯科茨代尔-菲尼克斯天港国际机场图森-图森国际机场加利福尼亚州伯班克-鲍勃·霍普机场弗雷斯诺-约塞米蒂国际机场洛杉矶-洛杉矶国际机场重点机场安大略-洛杉矶/安大略国际机场棕榈泉-棕榈泉国际机场萨克拉门托-萨克拉门托国际机场圣迭戈-圣迭戈国际机场旧金山-旧金山国际机场圣何塞-诺曼·峰田圣何塞国际机场圣安娜-约翰·韦恩机场科罗拉多州科罗拉多斯普林斯-科罗拉多泉机场丹佛-丹佛国际机场甘尼森-甘尼森-克雷斯特巴特区域机场季节性海登

斯廷博特斯普林斯-扬帕谷机场季节性蒙特罗斯

特柳赖德-蒙特罗斯区域机场季节性韦尔-伊格尔县区域机场季节性康涅狄格州哈特福德-布拉德利国际机场佛罗里达州劳德代尔堡-劳德代尔堡－好莱坞国际机场麦尔兹堡-西南佛罗里达国际机场杰克逊维尔-杰克逊维尔国际机场迈阿密-迈阿密国际机场枢纽机场奥兰多-奥兰多国际机场坦帕-坦帕国际机场西棕榈滩-棕榈滩国际机场佐治亚州亚特兰大-哈茨菲尔德－杰克逊亚特兰大国际机场夏威夷州檀香山-檀香山国际机场卡胡卢伊-卡胡卢伊机场凯卢阿-科纳国际机场利胡埃-利胡埃机场伊利诺伊州芝加哥-奥黑尔国际机场枢纽机场印第安纳州印第安纳波利斯-印第安纳波利斯国际机场堪萨斯州威奇托-威奇托中部大陆机场肯塔基州路易维尔-路易维尔国际机场路易斯安那州新奥尔良-路易斯·阿姆斯特朗新奥尔良国际机场马里兰州巴尔的摩-巴尔的摩

华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场马萨诸塞州波士顿-爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场重点机场密歇根州底特律-底特律都会韦恩县机场明尼苏达州明尼阿波利斯

圣保罗-明尼阿波利斯－圣保罗国际机场密苏里州堪萨斯城-堪萨斯城国际机场圣路易斯-兰伯特－圣路易斯国际机场重点机场内布拉斯加州奥马哈-埃普利机场内华达州拉斯维加斯-麦卡伦国际机场里诺-里诺

塔霍湖国际机场新泽西州纽瓦克-纽瓦克*国际机场新墨西哥州阿尔伯克基-阿尔伯克基国际机场纽约州纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场枢纽机场拉瓜迪亚机场重点机场北卡罗来纳州夏洛特-夏洛特

达勒姆-莱利都林国际机场俄亥俄州哥伦布-哥伦布港国际机场代顿-詹姆斯·米德尔顿·考克斯代顿国际机场俄克拉荷马州俄克拉荷马城-威尔·罗杰斯世界机场塔尔萨-塔尔萨国际机场俄勒冈州波特兰-波特兰国际机场宾夕法尼亚州费城-费城国际机场匹兹堡-匹兹堡国际机场田纳西州孟菲斯-孟菲斯国际机场纳什维尔-纳什维尔国际机场德克萨斯州奥斯汀-奥斯汀－伯格斯特国际机场达拉斯

沃思堡-达拉斯－沃思堡国际机场主枢纽机场艾尔帕索-艾尔帕索国际机场休斯敦-乔治·布什洲际机场麦卡伦-麦卡伦－米勒国际机场圣安东尼奥-圣安东尼奥国际机场犹他州盐湖城-盐湖城国际机场弗吉尼亚州诺福克

威廉斯堡-诺福克国际机场里士满-里士满国际机场华盛顿特区华盛顿杜勒斯国际机场罗纳德·里根华盛顿国家机场华盛顿州西雅图/塔科马-西雅图－塔科马国际机场怀俄明州杰克逊-杰克逊霍尔机场

伯利兹伯利兹市-菲利普·斯坦利·韦伯福斯·哥德森国际机场

哥斯达黎加利韦里亚-丹尼·奥杜维尔·奎罗斯国际机场圣何塞-胡安·圣玛丽亚国际机场

萨尔瓦多圣萨尔瓦多-萨尔瓦多国际机场

危地马拉拉奥罗拉国际机场-拉奥罗拉国际机场

洪都拉斯圣佩德罗苏拉-拉蒙`比列达`莫拉莱斯国际机场特古西加尔巴-唐宫廷国际机场

尼加拉瓜马那瓜-奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场

**城-托库门国际机场

阿根廷布宜诺斯艾利斯-埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场

玻利维亚拉巴斯-厄尔埃托国际机场圣克鲁斯-维鲁维鲁国际机场

巴西巴西利亚-儒塞利诺·库比契克总统国际机场（2010年11月19日首航）贝洛奥里藏特-坦科雷多·内维斯国际机场累西腓-吉尔贝托·弗雷雷国际机场里约热内卢-安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场萨尔瓦多-路易斯·爱德华多·马加良斯*国际机场圣保罗-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场

智利圣地亚哥-阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场

哥伦比亚波哥大-埃尔多拉多国际机场卡利-阿方索·伯尼利亚·阿拉贡国际机场麦德林-何塞·马里亚·科尔多瓦国际机场

厄瓜多尔瓜亚基尔-何塞·华金·德·奥尔梅多国际机场基多-苏克雷元帅国际机场

秘鲁利马-豪尔赫·查韦斯国际机场

乌拉圭蒙得维的亚-卡拉斯科国际机场

委内瑞拉加拉加斯-迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场马拉开波-拉奇尼塔国际机场

4、中国业务

美国航空目前开通由芝加哥奥黑尔德国际机场直飞中国北京首都国际机场和上海浦东国际机场的两条直飞航线，以及洛杉矶国际机场直飞上海浦东国际机场的航线。

航班号分别为：

AA288上海浦东国际机场(PVG)---芝加哥奥海尔国际机场(ORD)

美航空公司

AA289芝加哥奥海尔国际机场(ORD)---上海浦东国际机场(PVG)

AA186北京首都国际机场(PEK)---芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)

AA187芝加哥奥海尔国际机场(ORD)---北京首都国际机场(PEK)

AA182上海浦东国际机场(PVG)---洛杉矶国际机场(LAX)

AA183洛杉矶国际机场(LAX)---上海浦东国际机场(PVG)

AA128上海浦东国际机场(PVG)---达拉斯国际机场(DFW)

AA127达拉斯国际机场(DFW)---上海浦东国际机场(PVG)

5、主要基地

奥黑尔国际机场

达拉斯－沃思堡国际机场

洛杉矶国际机场

迈阿密国际机

纽约肯尼迪国际机

6、特色服务

头等舱

FlagshipSuite®旗舰套间内的旋转椅使乘客与同事或客户间面对面的会谈成为现实。每个座椅都配备大型电视屏幕可收看10个频道多达20部电影作品，这确保乘客在旅途中得到彻底的放松。旗舰套间的座椅还可伸展成6'6"平躺式床铺，为乘客提供舒适的睡眠环境。

美航空公司设立首席道歉官

享受服务

豪华舱棉被

便携式旅行套装

私密隔板，提供更大的私人空间

电子调节座椅角度、腰部支撑及头枕位置

个人便携式电脑电源插座

个人阅读灯

私人卫星接收电话

座位下宽敞的存储空间

Bose®QuietComfort®3有源消噪耳机

波音777客机上的FlagshipSuite®旗舰套间能为头等舱旅客提供前所未有的旅行体验。正是这一服务，尽显美国航空之本色。我们将竭尽全力为您在旅途中提供更多意料之外的惊喜。

商务舱

商务舱拥有更多私人空间。商务舱宽敞怡人，办公、娱乐、休闲设施一应俱全。

乘坐美国航空提供的全新宽敞的波音777商务舱航班，乘客的飞行，乘客的时间，完全由乘客做主。

享受服务

便携式旅行套装

个人便携式电脑电源插座

6个方向可调节的皮质座位头枕

60英寸倾斜度

人性化座位控制

腿部活动的额外空间

先进的座椅腰部支撑

完全的小腿下支撑

舒适的皮革及棉布家具装饰

个人卫星接收电话

个人视频系统，可收看10个电视频道的节目（波音777）

BoseQuietComfort®有源消噪耳机

经济舱

倚靠在宽敞的座椅上，享受机上至尊的娱乐体验。接通电源，了解经济动态，收听CD，观看DVD，或通过便携式电脑上网，或为手机充电。

投影屏幕上放映着当前热播的电影，新闻，记录片，以及喜剧片。

波音777客机上，椅背视频系统可提供10个频道的节目和电影。

免费耳机

可选择的主菜和饮料。

6个方向可调节的皮革头枕。

滑动餐桌上，便携式电脑，饮料或书籍都可调节至最佳位置。

7、机队介绍

美国航空之机队平均机龄13.4年。其中几乎一半是由波音MD-82和波音MD-83系列双发飞机组成，美国航空称其为“Super80”，也就是原来“DC-9Super80”的类型。尽管美国航空还有一些较新的飞机，比如说从TWA得到的飞机，但是Super80机队中大部分飞机的机龄可追溯到1980年代初。近几年，除了一些波音757飞机，美国航空大部分飞机都进行过新的内部整修。美国航空还引进了一些新的飞机：最新的是波音777，在1990年代末代替MD-11执行主要的越洋航班，还有波音737，代替波音727执行一些国内和加勒比海航班。类型机队座位,布局航线波音777-223ER45236(16/35/194)。

机群美国航空曾经拥有一个庞大的种类繁多的机群，具体如下：

美国航空公司推出新logo

BAC111(1964-1972)

BAe146(1987-1993)AirCal

波音707(1959-1981)

波音717(2001-2002)TWAAirlinesLLC

波音727-123(1964-1993)

波音727-223(1966-2002)

波音737-1xx(1987-1993)AirCal

波音737-2xx(1987-1993)AirCal

波音737-3A4(1987-1993)AirCal

波音747-123(1971-1983)(onewaslaterusedasShuttleCarrierAircraft)

波音747SP(1986-1994)

波音757-231(2001-2006)

波音757-2Q8(2001-2006)

波音767-331(2001-2002)TWAAirlinesLLC

波音767-3YO(2001-2002)TWAAirlinesLLC

波音777-232(1997-)

Convair240(1950s-60s)

Convair990(1970s)

CurtissCondor(1920s-30s)

道格拉斯DC-2(1930s)

道格拉斯DC-3(1930s)

道格拉斯DC-4(1940s)

道格拉斯DC-6(1947-1966)

道格拉斯DC-7(1950s)

道格拉斯DC-9(2001)TWAAirlinesLLC

FokkerF100(1991-2004)

Ford5-AT-BTrimotor(1920s)

LockheedL-188Electra(1950s-60s)

麦道DC-10(1972-2000)

麦道MD-11(1991-2002)

麦道MD-87(1999-2001)RenoAir

麦道MD-90(1999-2001)RenoAir

8、飞行事故

1959年2月3日，美国航空公司320次航班，洛克希德L-188Electra飞机，由于飞行员出错，坠毁在拉瓜迪亚机场附近。

1962年3月1日，美国航空公司1次航班，波音707飞机，由于维修故障引起方向舵失灵，从Idewild机场(现在的肯尼迪机场)起飞后不久便坠毁。

美国航空公司飞机

1972年6月12日，一架全新的美航DC-10，从底特律起飞后不久突然高空失压，航机最终迫降成功，全机人员生还。其后调查员发现，这款飞机的货舱门设计有误，会引致飞行途中突然脱落。

1976年4月27日，美国航空公司625次航班，波音727飞机，坠毁在美国维尔京群岛圣托马斯附近。

1979年5月25日，美国航空公司191次航班，麦道DC—10飞机，坠毁在芝加哥奥黑尔国际机场。

1995年12月20日，美国航空公司965次航班，波音757飞机，坠毁在哥伦比亚的卡利附近。

1999年6月1日，美国航空公司1420次航班，麦道MD—82飞机，在阿肯色州小岩城机场着陆时坠毁。

2001年9月11日，*劫机事件中，两架美国航空公司飞机被劫持并且坠毁：美国航空公司77次航班波音757和美国航空公司11次航班波音767。

2001年11月12日，美国航空587号班机，空中客车A300飞机，坠毁在纽约。

2001年12月22日，美国航空公司63次航班差点因为“鞋子炸弹攻击者”理查德·里德而坠毁，然而最后他的阴谋被挫败了。飞机在从法国*机场到迈阿密国际机场的途中，转往波士顿的洛根国际机场。