远望三号

远望3号测量船是中国第二代综合性航天远洋测控船，主要担负卫星、飞船和其他航天器全程飞行试验海上测量和控制任务。全船集中了20世纪九十年代科学技术精华，汇集了我国当今船舶、机械、电子、气象、通信、计算机等方面的先进技术，其硬件设施达到了国际先进水平。

1、船舶简介

远望三号

“远望3号”船长约180m，宽22.2m，最大高度37.8m，远望三号满载时，排水量17000t，吃水深度8m，巡航速度近20节(合约36km/h)。在正常情况下，一次出海可以连续航行100天，续航能力18000海里，可到太平洋、大西洋、印度洋的指定海域执行任务。

1995年底投入使用以来，远望三号船先后13次远征三大洋，圆满完成了14次*大型试验海上测控任务，1999年11月首过“好望角”，总航程达16多万海里，累计海上作业675天。

另，20世纪八十年代中期，因航天测量任务之需，时为海军南海舰队的J506船曾更名舷号为“远望3号”，八十年代末恢复原舷号。

2、测控天线

远望三号的天线一共有三组，从艏到艉分别为：

1.卫星定位天线，用于测定卫星的位置信息。

2.USB天线，这也是最大的一个天线，用于接受来自太空的讯号，同时也是USB应答机，用于和航天员的天地通信。

3.主测控天线，在主测控天线旁边还可以看到一口小“锅”，那是反馈数据接收器。

在USB天线和主测控天线之间安装一台半球形的经纬度测定仪，在主测控天线之后是足球型的多面体气象雷达。在雷达之后可以看到一个很小的气象站，里面有各种先进的气象信息搜集装置。此外，天线之间还有一些简易的甲板机械。

3、甲板机械

远望三号

远望三号在航天器测控时，主计算机的计算能力决定了产生数据的精确度，但是最大的技术问题确是来自对数据的准确度的要求，大家都知道，航天器在太空的位置主要通过地面测量得到的各种角度来进行推导运算，由于天地之间路程遥远，这样，只要有丝毫的误差，便会“失之毫厘，谬以千里”，所得的航天器位置和姿态数据完全失去意义。

而测控船在海上航行，且不说是海浪的颠簸引起船身的晃动，甚至是海水温差引起的船身钢板热胀冷缩的尺寸变化都会引起测控接过很大的误差。所以，远望三号测控船上有一套非常复杂的随动控制系统，可以自动对船身的位移误差进行实时，快速，精确的补偿，自动修正所得的数据以保证测量数据的准确度。

此外，为了减小钢板变形的影响，“远望三号”没有采用建造军舰常用的低合金高强度钢的薄板，而是用了普通碳素钢建造，下料时使用的是厚钢板。这样，船身的刚度可以提高。

4、船舶动力

远望三号有两台主机，这是日本三菱重工制造的9500马力低速柴油机，带涡轮增压，两台主机旁边还布置了用来发电和应急启动的辅助发动机。这台辅助发动机功率为1000马力，是日本大发制造的。

5、辅助功能

远望三号船有一整套完善的服务保障系统，能满足船员在海上的吃、住、用、娱乐和健康需要。全船共有舱室数百间，除各类设备舱室和库房外，还有会议室、俱乐部、健身房等公共活动舱室。

强有力的供电系统，为全船各设备和生活系统提供了相当于一个小型城市市区照明用电量的电力保障。源源不断的空调供应，保证了全船范围内的“冬暖夏凉”;方便快捷的闭路电视和网络系统，确保了全船的信息畅通;功能完备的医疗卫生系统，可以在海上进行医疗会诊和小型手术。

6、船舶动态

远望三号

1995该船圆满完成了10多次国内外卫星的海上测量任务，多次创造了远洋航天测量史上的新纪录。1995年11月，远望三号船实施“亚洲二号”卫星海上测控任务，首战告捷，在西安卫星测控中心向外商提供的8个数据中，该船提供了3个有效数据，得到了外商的高度评价。

1996年，该船两度出征，两战两胜。

1997年，六下太平洋，出色地完成了海上动态性能校飞以及“东方红三号”，“亚太二号R”，“铱星”等五次国内外卫星发射的海上测量任务，总航程近4万海里，相当于绕地球赤道两圈，在我国远洋航天测量史上创下了史无前例的纪录。这年4至6月，他们在不靠外港的情况下，一次出海连续作战60天，不仅超时段，高质量地完成了“东方红三号”，“风云二号”任务，而且迈出了从单一遥测到综合测量船的关键一步。12月，该船再次受命，赴南海执行“铱”星任务。在任务新、航线新、海区新，以及商船多、渔网多、岛礁多、海情复杂等情况下，远望三号船全体官兵同舟共济、战斗风浪，安全穿越*省海峡，又一次夺取了海上测量任务的全胜。特别在执行“亚太二号R”任务时，打破惯例，单船出海，挑战极限，创造了测量船史上绝无仅有的单船布站进行全弧段测量的新纪录。

1998年，“远望三号”又下大洋，一次出海87天，安全航行1.65万海里，出色地完成了两次卫星海上测量及新任务海域调查任务，首次跨入西半球，创下基地单船海上测量时间最长、航程最远、屡战屡胜的新纪录。

1999年3月17日，*军委主席*签署通令，给远望三号船记一等功。

2006年3月，被誉为“海上科学城”航天测控船——远望3号，它是我国自行设计和建造的新型航天测控船，具有对卫星、飞船、潜地导弹等进行指挥、控制、测量的功能，它的建成使我国成为世界上第四个航天测控技术大国，为我国航天事业的发展做出了突出贡献，故入选为中国十大名船之列。

2016，圆满完成我国第5颗新一代北斗导航卫星海上测控任务的远望三号测量船安全驶入长江入海口，除夕之日回到祖国怀抱。

7、相关报道

远望3号船扬帆出航!远望号船队高密度任务拉开帷幕

远望三号

据中国广播网2018年3月13号报道，3月12日上午，随着一声嘹亮汽笛鸣响，远望3号船缓缓驶离中国卫星海上测控部码头，标志着远望号船队今年高密度任务已经拉开帷幕。

远望3号船党委书记朱文波告诉记者，该船此次出航预计执行多次海上任务，他们根据任务难点特点，提前组织任务实施方案学习，加强设备维护和巡修巡检，扎实开展技术状态验证，确保设备性能绝对可靠。春节前，该船刚刚完成任务，短暂的在港休整期间，广大船员主动放弃大量休息时间投入到任务准备中。

据了解，远望3号船出航不久后，多艘远望号船将相继出航执行海上测控和火箭海上运输任务。中国卫星海上测控部领导介绍，今年，远望号船队计划累计出航超过600天，将执行包括北斗三号、嫦娥四号为代表的十余次航天发射海上测控任务。

此次出航，恰逢全国“两会”召开，广大科技工作者纷纷表示，航天事业是功在当代、利在千秋的伟大事业，远望人蹈海探天、默默奉献，干的就是做铺垫打基础利长远的事。远望人一定牢记习主席“功成不必在我”的谆谆教诲，扎实做好本职工作，确保海上测控任务圆满成功，为建设航天强国贡献力量。