天津汽车模具股份有限公司

天津汽车模具股份有限公司是我国最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内唯一一家真正实现规模化出口的模具企业。公司凭借在模具领域的技术及客户资源等优势，积极拓展汽车车身装备核心业务、不断完善产品链条，初步形成了一个以模具开发制造为主体，并提供新车开发全套“模、检、夹”工艺装备和整车技术协调服务的模具产业集团。

公司全称：天津汽车模具股份有限公司英文名称TianjinMotorDiesCo.,Ltd.注册地址天津市天津空港经济区航天路77号公司简称天汽模法定代表人常世平公司董秘任伟注册资本(万元)41,152.0000行业种类汽车制造业员工人数3100人

公司全称：天津汽车模具股份有限公司

英文名称：TianjinMotorDiesCo.,Ltd.

注册地址：天津市天津空港经济区航天路77号

公司简称：天汽模

法定代表人：常世平

公司董秘：任伟

注册资本(万元)：41,152.0000

行业种类：汽车制造业

员工人数：3100人

1、公司简介

天津汽车模具股份有限公司

天津汽车模具股份有限公司是中国汽车模具业第一家民营上市公司，是世界上规模最大的汽车模具企业。主营汽车模具设计制造及整车工艺装备开发制造。公司高度重视科技创新，核心技术全部自主研发，是国家高新技术企业，拥有行业内唯一的博士后科研工作站。

集团总资产30亿元，员工3100名，2013年实现销售收入11.67亿元，利润总额1.38亿元。主营的汽车模具业务销售收入8.12亿元，海外销售额4.66亿元，占比57.38%。已初步实现汽车模具全球化制造。

集团所属公司遍及全国7个省市，客户遍及全球20多个国家。2013年1月收购德国知名模具企业，未来将建成以德国、美国、印度为支点的国际化全球营销网络，使天汽模成为具有国际竞争力的制造型企业。

2、主要产品

模具设计、制造；冲压件加工、铆焊加工；汽车车身及其工艺装备设计、制造；航空航天产品零部件、工装及地面保障设备设计与制造；技术咨询服务（不含中介）；计算机应用服务；进出口服务。

3、发展历程

天津汽车模具股份有限公司

1995年天津汽车模具厂成立

2003年国企改制，成为民营有限责任公司

2004年天津空港经济区新厂区一期开工建设

集团二工厂（外板工厂）实现当年建设当年投产

2005年天津天汽模汽车部件有限公司成立

2006年天津天汽模车身装备技术有限公司建成并投产

2007年完成公司股份制改造，更名为天津汽车模具股份有限公司

天津空港经济区厂区集团一工厂（侧围工厂）建成并投产

2008年天津空港经济区新厂区二期工程开工建设

天津志诚模具有限公司搬迁并投产

2009年航空产品基地当年建设当年投产

2010年天汽模成功上市

天津空港经济区厂区集团三工厂（内板工厂）建成，内板工厂搬迁并投产

2011年天汽模初步形成天津、河北、河南、湖北、湖南五大产业基地

当年合资新建：

东风天汽模（武汉）金属材料成型有限公司

株洲汇隆实业发展有限公司

天汽模（湖南）汽车模具技术有限公司

湘潭普瑞森传动部件有限公司

黄骅天汽模汽车模具有限公司

2012年湘潭天汽模热成型技术有限公司建成

东风天汽模（武汉）金属材料成型有限公司建成

2013年TianjinMotorDiesEuropeGmbH（天汽模欧洲）成立

武汉天汽模志信汽车模具有限公司

天津天汽模飞悦航空装备技术有限公司

2014年天津天汽模志通车身科技有限公司

天津敏捷云科技有限公司

4、行业地位

天汽模具

集团化的天汽模拥有1个汽车模具技术中心、6个模具制造公司，检具、夹具公司，2个冲压件公司和一系列为汽车模具业服务的信息、设备、实型等专业公司，是一个为车身开发服务，具备完整车身装备设计、制造的企业集团，是天津市企业技术中心,全国CAD技术应用示范企业，天津市高新技术企业,天津市优秀企业,天津保税区百强企业,明星企业。硬件方面拥有50多台大型龙门数控加工中心，具有2500-3000标准套/年设计制造能力，可每年完成4-5个车型主要覆盖件模具、检具、夹具的设计制造。作为一个独立模具企业，用户遍及国内主要汽车厂商，放眼世界知名跨国汽车品牌，直接向欧美出口的模具约占销售额的20-30%。在国内市场，公司客户覆盖了绝大多数知名的合资和自主品牌汽车企业。多年来，公司为上海通用、上海大众、武汉神龙、一汽大众、天津丰田、广汽丰田、北京奔驰、北京现代、华晨宝马、广州本田等合资企业配套了“皇冠”、“奔驰”、“宝马”、“迈腾”、“速腾”、“明锐”、“朗逸”、“佳美”、“花冠”、“宝来”、“标致”、“捷达”、“桑塔纳”等几十款中高档轿车部分覆盖件模具，并为奇瑞汽车、长城汽车、华晨金杯等国内自主品牌汽车企业提供了多款新车型整车模具的开发制造服务。

在国际市场，公司陆续为包括通用、福特、菲亚特、标致雪铁龙、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、塔塔等众多国际著名汽车企业提供模具开发制造服务。目前，公司已获得通用、福特、克莱斯勒、菲亚特、标致雪铁龙、奥迪、沃尔沃、路虎、塔塔等国际知名汽车企业的一级供应商资格(直接供货)；奔驰、宝马、雷诺等二级供应商资格(间接供货)。

目前我国汽车模具制造企业约300家，绝大部分规模较小、技术和装备水平有限。本公司、一汽模、东风汽模、成飞集成、比亚迪模具等综合实力最强。根据中国模具工业协会统计，2009年我国汽车覆盖件模具收入超千万元的企业29家，收入总计27.37亿元1，其中本公司模具收入4.54亿元，所占比例为16.59%，稳居行业首位，2010、2011年连续位居首位。行业领先的规模使公司在成本控制、大额订单的承接及快速响应能力方面具有明显优势。

5、研发人员

截至2013年12月末，公司在职员工1580人，其中具有大学本科学历548人，硕士研究生学历39人。技术研发人员468人，研发人员中特殊津贴专家、授衔专家、硕士、高级工程师和高级技师以上高级人才近100名，其中10名入选天津市“131”人才工程。优秀人才的储备和合理的人才结构铸就了本公司一流的技术研发水平。

6、公司荣誉

天津汽车模具股份有限公司

天汽模是中国模具行业重点骨干企业、中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，拥有汽车模具行业唯一的博士后科研工作站，并被认定为天津市高新技术企业、天津市企业技术中心。另外，公司还曾获得“全国CAD技术应用示范企业”、“天津市‘十一五’制造业信息化示范企业”、“天津市优秀企业”、“天津市重点培育和发展的出口品牌”、“天津市AAA级劳动关系和谐企业”、“天津港保税区百强企业”、“天津港保税区安全生产先进单位”等荣誉称号。公司商标获“天津市著名商标”称号。

7、董事长

常世平董事长教授级高级工程师。1982年北京航空学院自动控制系毕业，毕业后主要从事汽车模具技术的研究与应用工作。现任天津汽车模具股份有限公司常务副总经理兼总工程师，中国汽车工程协会车身专委会委员、中国模具工业协会汽车车身模具及装备专委会副会长、天津市模具工业协会会长。1995年被国务院授予*特殊津贴，被机械部授予中国机械工业青年科技专家称号，九五年被天津市授予跨世纪科技带头人称号。1998年被聘为天津市工程技术汽车拖拉机专业高级资格评审委员会专家库委员。2000年入选为天津市“131人才工程”第一层次百名人选之一。2005年，被天津市*授予汽车模具专家称号。20年来，常世平作为科技带头人，先后与多家科研院所合作承接了大量的市、部、委的课题，取得了丰硕的科研成果，多次获得市、部委的科技进步二、三等奖：他主持和作为主要技术负责人承担和完成了：

1988年科技项目“汽车CAM系统”；

1989年天津市重大科技项目“数字化翻模系统”的开发；

1990年天津市科委重点攻关项目“夏利轿车外覆盖见冷冲压模具CAD\CAM技术研究与应用”；

1996年市科委重点攻关项目“夏利轿车换型模具CAD\CAM”；

1998年市科委重点攻关项目“CAD应用示范工程”；

2000年市科委课题“微型汽车模具冷冲压过程的仿真研究”

2002年国家技术创新项目“汽车薄板冲压模具及工艺成型仿真技术的开发利用”；

2002年国家863项目“轻型材料先进超塑成型技术的研究”课题组，主持子项“铝合金汽车模具设计与制造”的开发工作；

2005年天津市重大高新技术产业化项目“中高档轿车车身模具设计与制造项目”；

2005年国家863重大专项“现代集成制造系统技术”中，课题“数字化、网络化汽车模具开发系统集成技术研究与应用”；

2006年国家“十一五”科技支撑计划重点项目“支持汽车模具及机床制造业产业链协作的公共服务平台开发与应用”；

2008年天津市科技创新重大项目“轿车覆盖件用高精度复杂模具开发及产业化”。

8、公司高管

9、发行筹资

发行类型：新发

发行起始日：2010-11-15

发行性质：首发A股

发行股票种类：A股

发行方式：上网定价发行,网下询价发行

发行公众股数量(万股)：5200

人民币发行价格(元)：17.5

外币发行价格(元)：

实际募集资金(万元)：86592.0168

实际发行费用(万元)：4407.9832

发行市盈率(倍)：54.69

上网定价中签率(%)：0.34071702

二级配售中签率(%)：

10、十大股东