尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道

2017年9月4日，由中国海外工程有限责任公司和中国中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道工程项目的首台全断面双护盾隧道掘进机(简称TBM)抵达尼泊尔。这也是尼泊尔境内首台TBM。

1、简介

据悉，该隧道掘进机的直径为5.06米，总价值高达7000万元，具有掘进速度快、适合较长隧道施工的特点。该TBM生产于中国上海，并于2017年7月5日启运于上海港口，在不足两个月的时间内通过海运如期到达印度加尔各答港口。

2、工程进展

中铁二局中国“挖隧道神器”运抵尼泊尔准备开工

截至2017年9月14日，用于尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道工程施工的首台TBM集装箱已经全部进入尼泊尔境内，并已安排24辆大卡车分批装运。其中，最大的卡车将承载重达50吨的部件，车长14米，车宽4米，车队将在尼泊尔交通局、警察局、国家森林公园等多方的共同努力下通过山路，预计将于9月15日全部运达项目部施工现场。

中国中铁尼泊尔项目成功穿越高风险地质断裂带

2018年8月由中国海外工程有限责任公司和中铁二局联合承建的尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目成功通过了该项目风险性最高的低喜马拉雅山脉西瓦里克地层巴瑞断裂带。

据悉，低喜马拉雅山脉西瓦里克地层巴瑞断裂带带宽度超过150米，沿洞轴分布长约300米。断裂带岩石主要组成物质为弱胶结砂、泥质漂卵砾石、夹砂岩、泥岩等；且断裂带内为富水地层，掘进时掌子面可能存在规模不等的掉块、渗流水等不良地质现象，极容易引起不等规模的围岩塌方或洞内泥石流，对正常掘进和施工安全影响极大。

为应对穿越断裂带期间可能出现的各种突发状况，该项目做了大量的应急预案和准备工作。由于准备充分，该项目双护盾隧道掘进机(简称TBM)在穿越断裂带期间，平均每天掘进45米(开挖、管片拼装、豆砾石注入和注浆)。目前进入了正常地层掘进阶段。断裂带的成功穿越不但获得了业主监理极大的认可和赞扬，更为后续TBM掘进提速创造了有利条件，对全球范围内类似地层的掘进积累了丰富的施工经验。

该引水隧道项目是尼泊尔“国家骄傲”工程之一，主体隧道总长12.2千米。项目竣工后，可灌溉尼泊尔中西部和远西部交界处的巴迪亚和班克地区5.1万公顷的农田，并利用约150米的水位差异建造总装机容量为48兆瓦的发电站，为尼泊尔西部地区提供源源不断的电力，满足偏远地区民众的用电需求。