飞机航行灯为什么这样分布?

   科技日报讯（记者 何亮）我家住在机场附近，夜晚的时候，我经常仰望天空看一架架飞机从头顶飞过。发现它们都闪烁着同样的光芒，左侧的翼尖是红光，右侧的翼尖是绿光，尾部的则是白光。那么飞机的航行灯为什么要这样分布呢？我们可以找航空专家张宝鑫来说说这个问题。

飞机的航行灯其实是脱胎于船舶的航行灯，船在航行时应当显示白光桅灯一盏，红绿光舷灯各一盏，白光尾灯一盏。飞机为了避免空中碰撞，也采用了这三色航行灯来表示方位。

飞机上的三色航行灯，在世界各国有统一的规定: 顺着飞机方向看上去，左翼尖端的为红色灯，右翼尖端的为绿色灯，垂尾顶端的为白色灯。为了增大可视程度，有的飞机在翼尖还安装两组同样颜色的灯。

尽管有地面管制员对飞机的监控以及 TCAS系统的监视，但航行灯对飞行员的警示和进一步的判断作用也极其重要。飞机驾驶员在驾机飞行的过程中，如果看见前方飞机的航行灯是左红右绿中间白时，便知道它是跟自己顺航，也是向前飞行的，只要保持好一定距离便不会相撞；如果看到的是左绿右红中间白，就知道飞机是朝自己迎面飞来的。由于两架客机的相对速度约为1800千米/时，从发现到相遇大约只需10秒，因此这个时候飞机驾驶员就会立即采取躲避措施，避免两机相撞。