上海西站
上海西站，原名真如站，位于上海市普陀区，始建于1905年。上海西站一个集沪宁城际铁路、城市轨道交通、城市公交为一体的现代化综合交通枢纽，将为上海商业中心西移起到巨大的带动作用。
中文名称：上海西站
地理位置：上海市普陀区
占地面积：37.3公顷
始建时间：1905年
1、简介
上海西站
上海西站综合交通枢纽工程总占地面积37.3公顷，总建筑面积约11万平方米，由地下南北通道和相关工程、国铁上海西站改扩建相关工程、周边配套道路广场建设工程、公交枢纽建设工程等四部分组成，预计总投资近40亿元。
除了沪宁城际铁路，上海西站综合交通枢纽建成后，将连接上海轨道交通11、15、16号线，实现四线立体“零换乘”，同时还将与市内公共交通紧密衔接，成为网络化、功能性、枢纽型的城市综合交通体系中的重要环节，将使真如城市副中心成为目前上海唯一具备A类综合交通枢纽的城市副中心。
2、核心地位
上海西站综合交通枢纽位于真如副中心核心区北区，是真如副中心“两轴双心”功能结构的重要组成部分，也是上海铁路枢纽“四主三辅”客站中3个辅助客站之一。上海西站改建完成后，其客运功能将得到迅速提升，可极大提高真如副中心在上海和长江三角洲的地位，扩大其对长江三角洲北翼的辐射能力，为副中心发展提供有力支撑。同时，上海西站作为内外交通衔接枢纽，将成为真如副中心重要的发展动力源。
3、热门线路
从上海西站出发的热门线路有：
上海西——苏州、上海西——南京、上海西——无锡、上海西——镇江、上海西——常州、上海西——昆山、上海西——上海、上海西站——镇江、上海西站——平顶山西、上海西站——无锡、上海西——丹阳、上海西站——武昌、上海西站——上铙、上海西——石家庄、上海西——厦门、上海西站——北京西站、上海西——上海火车站、上海西——诸暨、上海西——安亭北、上海西——南翔北
4、“升级”程序
上海西站
至此，运营百年的上海西站正式启动“升级”程序，一个集沪宁城际铁路、城市轨道交通、城市公交为一体的现代化A类综合交通枢纽即将现身上海西北。
2010年7月1日，“百年老站”铁路上海西站将与沪宁城际铁路同步开通运营。为此，上海地铁11号线上海西站站的服务人员已经做好充分的准备，预案措施到位，应急票充足，准备迎接即将到来的旅客流。由于施工和建设规划需要，目前车站只开放1号和4号出入口。1号口虽然距离火车西站较近，但是目前周边地面施工，乘客只能通过“L”型的临时通道进出车站，车站内外均有明显的临时导向标志。通道长约300米，步行约5分钟，由于通道较狭窄，请往来的乘客都靠右手边步行，以免客流“对冲”，骑自行车、助动车的乘客请不要把车辆停放在通道口，以免造成通道口拥堵。携带大件行李的乘客，建议往4号口通行，进出配有2台门扉式闸机。上海西站站将根据今后火车西站客流的实际情况，不断调整、增设站内的服务设施和服务措施，营造安全便捷的出行环境。
5、交通状况
上海西站目前有轨道交通轨道交通11号线上海西站站以及远景规划中的轨道交通15号线以及轨道交通16号线将经过上海西站。
1、上海轨道交通11号线主线
上行：江苏路→嘉定北共16个站
途径站点：江苏路站→隆德路站→曹杨路站→枫桥路站→真如站→上海西站→李子园站→祁连山路站→武威路站→桃浦新村站→南翔站→马陆站→嘉定新城站→白银路站→嘉定西站→嘉定北站
下行：嘉定北→江苏路共16个站
途径站点：嘉定北站→嘉定西站→白银路站→嘉定新城站→马陆站→南翔站→桃浦新村站→武威路站→祁连山路站→李子园站→上海西站→真如站→枫桥路站→曹杨路站→隆德路站→江苏路站
2、上海轨道交通11号线支线
上行：江苏路→安亭共17个站
途径站点：江苏路站→隆德路站→曹杨路站→枫桥路站→真如站→上海西站→李子园站→祁连山路站→武威路站→桃浦新村站→南翔站→马陆站→嘉定新城站→上海赛车场站→昌吉东路站→上海汽车城站→安亭站
下行：安亭→江苏路共17个站
途径站点：安亭站→上海汽车城站→昌吉东路站→上海赛车场站→嘉定新城站→马陆站→南翔站→桃浦新村站→武威路站→祁连山路站→李子园站→上海西站→真如站→枫桥路站→曹杨路站→隆德路站→江苏路站
目前，经过上海火车西站的公交线路有：
1、106路:上海站——上海西站
2、01路南:泉新村——桃浦公路
3、117路:上海站——桃浦五村
4、129路:北区汽车站——定边路
5、516路:上海站——清涧新村
6、742路:谈家渡路——柳园路
7、768路:莲花公寓——共和路
8、944路:广延路——冕宁路
9、966路:上海西站——市光新村
10、551路:一二八纪念路——北新泾
12、807路:虹桥机场——真光新村
13、西佘定班线:上海西站——佘山
14、319路:提篮桥——上海西站（夜宵线）
6、附近地标
锦江之星、上海师范大学