山东高速集团有限公司

山东高速集团是由省委管理领导班子，省国资委履行出资人职责，以投资、建设、经营、管理高速公路、桥梁、铁路、港航、机场、物流为主业，集主业保障链上金融、建设、置业、信息、建材为一体的现代化、国际化、高效化、综合型国有独资特大型企业集团。截至目前，集团注册资本200亿元，年经营收入590亿元，利税85亿元，资产总额5000亿元，资产负债率61%，职工7万多人，资产规模居全省企业和全国同行业第一位，资产和利润总额均占省管企业1/4，连续完成国资委A级经营业绩考核指标，连续十年入选“中国企业500强”。集团经营领域“立足山东、面向省外、走向世界”，相继涉及全国22个省、海外106个国家和地区。运营管理高速公路2800公里，在建1089公里，运营管理地方铁路586公里，在建743公里，并代表省*承担了新建、改建3800公里干线铁路的任务，投资建设京沪高铁山东段，控股建设总长308公里的济青高铁以及总长494公里的鲁南高铁。

公司名称：山东高速集团有限公司

总部地点：山东省

成立时间：2001年8月

经营范围：公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港口、物流

公司性质：国有独资

员工数：7万人（2016年）

企业：中国企业500强

集团书记：董事长；孙亮

年营业额：590亿元人民币(2016年

1、公司简介

山东高速集团是由山东省委管理领导班子，省国资委履行出资人职责，以投资、建设、经营、管理高速公路、桥梁、铁路、港航、机场、物流为主业，集主业保障链上金融、建设、置业、信息、建材为一体的现代化、国际化、高效化、综合型国有独资特大型企业集团。截至目前，集团注册资本200亿元，年经营收入590亿元，利税85亿元，资产总额5000亿元，资产负债率61%，职工7万多人，资产规模居全省企业和全国同行业第一位，资产和利润总额均占省管企业1/4，连续完成国资委A级经营业绩考核指标，连续十年入选“中国企业500强”。

山东高速集团有限公司

集团拥有全国路桥类资产规模最大的蓝筹股代表山东高速股份有限公司上市公司；拥有全国省级路桥优质施工企业、具有特级施工资质的山东高速路桥集团股份有限公司上市公司；拥有香港上市公司中国新金融集团；拥有代省*履行全省铁路建设出资人职责的山东铁路建设投资公司；拥有负责全省地方铁路、城际铁路、轨道交通规划、建设和运输管理工作的山东高速轨道交通集团；拥有承担中国*对外经济援助项目、代表山东省实施对外投资的中国山东国际经济技术合作公司；拥有全省首家区域性城市商业银行威海市商业银行；拥有作为我省实施蓝色经济区战略投融资平台的山东海洋集团有限公司；拥有集团控股、首家注册地在山东的全国性财产保险法人机构——泰山财产保险股份有限公司；拥有建设世界最长跨海大桥——山东高速胶州湾大桥的青岛发展有限公司等30家权属单位。

集团经营领域“立足山东、面向省外、走向世界”，相继涉及全国22个省、海外106个国家和地区。运营管理高速公路2800公里，在建1089公里，运营管理地方铁路586公里，在建743公里，并代表省*承担了新建、改建3800公里干线铁路的任务，投资建设京沪高铁山东段，控股建设总长308公里、总投资600亿元的济青高铁以及总长494公里、总投资约750亿元的鲁南高铁。连续获得全国干线公路养护管理大检查第一名，投资建设、经营管理的山东高速胶州湾大桥是世界最长跨海大桥，成为我国唯一上榜“福布斯”评选的“全球最棒桥梁”，荣获世界桥梁界的“诺贝尔奖”——乔治·理查德森奖。开发建设的贝尔格莱德中国文化中心由*主席与塞尔维亚总统尼科利齐共同奠基，是中国在巴尔干地区建立的首个中国文化中心。控股法国客运第四大、货运第二大机场——图卢兹机场，为中资企业收购的首个海外机场。

站在新起点，集团将坚持以党的十八届五中全会精神和山东省“十三五”发展规划为指引，以科学发展为主题，以转型升级为手段，以改革创新为动力，以股权机制为纽带，以完善法人治理结构为关键，以资本运作为支撑，以质量效益为目的，以党的政治核心为保障，实现“打造中国高速集团、进军世界500强、富裕员工”的“高速梦”。

2、经营现状及展望

领导关怀

截至目前，集团注册资本200亿元，年经营收入450亿元，资产3000亿元（加上市值部分达3200亿元），居全省企业和全国同行业第一位。投资经营领域相继涉及全国22个省、海外106个国家和地区，投资总额700亿元，经营效益位居全省前列。拥有28家权属单位、２家上市公司、5万名员工，连续7年入选“中国企业500强”。

山东高速集团致力推动交通事业发展、实现做大做强的同时，形成了“畅和”文化，紧紧围绕“立身以德为本、管理以人为本、工作以诚为本、发展以质为本”的价值观，积极履行社会责任，获得了“全国用户满意企业”、“中华慈善奖”、“山东省省长质量奖”、“山东省国有企业创建四好领导班子先进集体”等一系列荣誉称号。

面向未来，山东高速集团站在一个新的历史起点上，将继续坚持“又好、又准、又快、又大、又强”经营理念，以“转方式、调结构、促发展、增效益、惠员工”为主线，向着“进军世界500强，打造中国高速集团，实现富员强企目标”的“高速梦”阔步迈进，为建设经济文化强省、全面建成小康社会做出新的更大贡献。

3、主营业务

高速公路

济莱高速公路

高速公路运营管理是山东高速集团主业。从最初运营管理“一条半高速公路”，到如今拥有通车高速公路2230公里、在建高速公路600公里，经营领域立足山东，辐射四川、河南、云南、湖南、湖北等省份，一直保持快速扩张良好势头，并凭借优质的资产、丰富的经验和卓越的品牌，在全国同行业第一个荣获“全国质量奖”，大大提升“山东路”品牌。

集团拥有全国路桥行业资产规模最大的上市公司——山东高速股份有限公司。该公司成立于1999年，并于2002年3月在上海证券交易所上市，证券代码600350，注册资本48.11亿元，主要从事对高等级公路、桥梁、隧道、港口等基础设施的投资、运营管理，以及城市运营、矿产投资等业务。2013年度实现营业收入58.31亿元，利润总额30.53亿元，净利润23.22亿元；截至目前，总资产达402.13亿元，总资产、运营公路总里程均居同行业上市公司首位，先后入选上证180指数、沪深300指数、上证公司治理指数和红利指数、最佳管理上市公司100强，荣获中国上市公司百强企业领袖奖、中国上市公司市值管理百佳奖等荣誉称号。

山东高速胶州湾大桥

集团拥有世界最长跨海大桥——山东高速胶州湾大桥。2006年山东高速集团凭借卓越品牌优势，在面向全球招标的激烈竞争中脱颖而出，一举中标胶州湾大桥项目，并经过5年艰苦努力，投资100亿元，成功攻克高盐、高碱、常腐蚀、常冰冻等世界级技术难题，将大桥成功建成，并为中国赢得了多项世界性荣誉。在2013年第30届国际桥梁大会上，大桥被授予“乔治·理查德森奖”，这是迄今为止我国桥梁工程获得的最高国际奖项。2012年，大桥入选吉尼斯世界最长跨海大桥记录和《福布斯》“全球最棒桥梁”称号。独创的“水下无封底混凝土套箱技术”获国家技术发明二等奖，是近年来我国交通行业领域唯一获此殊荣的科研成果。

集团加快在全国高速公路产业布局。在河南，拥有许禹、许亳两条高速；在四川，投资建设运营管理乐宜、乐自两条高速公路，并投资建设乐山绕城高速公路等项目；在云南，投资建设运营管理锁蒙高速公路，运营管理通建、鸡石两条高速公路，并投资建设蒙自绕城高速（羊鸡段）公路项目；在湖南，成功收购衡邵高速公路；在湖北，积极收购武荆高速公路，奋力打造的“中国高速集团”初具雏形。

在高速公路运营管理过程中，集团高度重视服务区的建设、管理与服务。集团所属山东高速服务区管理有限公司注册资金4.5亿元，总资产13亿元，下辖17个管理服务区的分公司，管理着京台路、青银路、济广路、日兰路、荣潍路、威青路、河南永登路及四川乐宜路等11条高速公路的44对服务区和停车场，年经营收入30余亿元，为过往驾乘人员提供优质服务，全力打造“中国高速公路服务区*”。

伴随着高速公路运营管理信息化浪潮，集团快速推进不停车收费业务（ETC），专门成立了集团电子收费中心，经过短短三年时间，快速占据省内85%以上市场份额。同时，借助高速公路全国联网收费契机，成功进军第三方电子支付产业，开发了国内首个兼具大交通特色和商业用途的跨领域、跨行业预付卡，实现由单一业务向多用途产业转型。

铁路运营

铁路是山东高速集团实施从有收费期限的高速公路向无收费期限的大交通产业转变的主要突破口，是构建大交通产业体系、打造“百年老店”的主营业务。

山东高速轨道交通集团运营管理的益羊铁路

集团所属轨道交通集团（省地方铁路局）成立于1989年1月，负责全省地方铁路的规划、建设和运营管理，2008年4月，按照省*实施大交通战略的部署重组加入山东高速集团，改制为山东高速轨道交通集团有限公司，同时保留山东省地方铁路局的名称。目前直接经营管理运营管理大莱龙、坪岚、益羊等地方铁路482公里，在建铁路743公里，并成功收购河南新开铁路，积极开拓城市轨道交通业务，货物运输量、周转量居全国地方铁路第一位，相继荣获“全国地方铁路先进单位”、“全国守合同重信用企业”、“全国五一劳动奖状”等荣誉称号。

集团控股山东铁路建设投资有限公司成立于2008年12月，目前注册资本252亿余元，作为山东省*出资人代表，参与全省铁路项目的投资、建设和管理。根据《山东省2008-2015年铁路建设规划》到2015年全省新建、改建铁路约3800公里，其中大部分项目将由山东铁投公司参与投资。按照省*安排，山东铁投公司参与建设京沪高铁、山西中南部铁路通道、青荣城际铁路、石济客专、德大铁路、龙烟铁路、青连铁路、黄大铁路等10余条国家铁路网干线铁路项目，参与建设铁路规模约为2300公里，总投资约1910亿元，为我省“十二五”末形成“四纵四横”的铁路运输格局做出积极贡献。

山东铁投公司参股的晋豫鲁铁路

2014年6月，国家发改委正式批复新建济南至青岛高速铁路项目建议书。济青高铁正线全长306公里，贯通山东半岛，连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等多个中心城市，是我省第一条由地方控股的国家铁路网干线铁路项目，省*明确由山东铁投公司牵头组建项目法人实体。该项目是国家“四纵四横”铁路快速客运通道青太客运通道的重要组成部分，该项目的实施有利于发挥济南、青岛两大核心城市的龙头作用，提升胶济经济发展带的聚集力，对加快半岛城市群基础设施建设，推进我省“两区一圈一带”区域发展战略具有重要意义。

物流产业

物流是山东高速集团重点实施的新兴产业板块，也是省国资委核准的主营业务之一。

山东高速物流集团运营管理的临沂港

集团所属山东高速物流集团有限公司成立于2011年8月，是山东物流产业的旗舰型企业，注册资本50亿元，前期已到位资本金20亿元，规模居山东省同行业第一、全国前列。主营业务包括港口及物流园区等物流基础设施、物流金融贸易一体化、城际城市标准箱配送物流平台、特种物流等。

作为山东省物流行业的领航者，山东高速物流集团以山东省内的公路、高速公路、铁路、港口等交通基础网络设施为支撑，通过高起点、高标准运作和规模化、规范化、专业化经营，逐步建立覆盖全省、延伸全国、联通世界的物流网络，使之成为山东省现代物流业的一面旗帜，并发展成为全国同行业领先的物流企业集团。

港口航运

港口航运是山东高速集团抓住国家“蓝黄”战略机遇，构建大交通产业体系的重要产业板块。

省委书记姜异康、时任省长姜大明为山东海洋投资有限公司成立揭牌

集团控股的山东海洋投资公司是我省实施蓝色经济区战略的核心投融资平台、海洋科技成果孵化和技术转化平台、海洋战略性新兴产业整合平台，是国内首家以海洋经济为重点投资领域的国有投资公司，注册资本32亿元人民币，围绕“大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区”的总体要求，根据国家和我省海洋经济发展战略、规划和产业政策，以经济效益为中心，充分发挥国有资本投资导向作用，服务山东半岛蓝色经济区建设,主要从事海洋运输物流、海洋装备制造、海洋工程建筑、海洋能源矿产、现代海洋渔业、海洋生物工程、海洋生态环保等产业的投资、经营与管理。

建设施工

建设施工是山东高速集团具有核心竞争力的主营业务。

1982年济南黄河大桥竣工通车

集团所属山东高速路桥集团股份有限公司成立于1948年11月1日，并于2013年成功上市，证券代码000498，具有公路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、工程设计公路行业甲级、公路交通工程专业承包交通安全设施等资质，同时具有直接对外承包经营权，60多年来修建了国内外各级公路200余条，长达5000多公里，建设足迹遍布鲁、苏、浙、沪、粤、皖、豫、鄂、湘、陕、晋、川、黔、赣、蒙、藏、宁、桂、津、渝、黑、新等全国二十几个省市自治区，同时参加了尼泊尔、巴基斯坦、东帝汶、阿尔及利亚、安哥拉、越南、伊拉克等海外建设项目，公司先后四次荣获国家建筑工程最高奖鲁班奖，十次荣获国家优质工程金质奖和银质奖，两次荣获国家科技进步奖，还荣获了中国土木工程詹天佑奖，荣获“全国五一劳动奖状”。

金融保险

山东高速集团不断发展壮大金融保险产业，走出了一条特色化经营之路，规模效益持续提升。

威海市商业银行热情服务客户

银行业务：集团所属威海市商业银行成立于1997年8月1日，拥有济南、天津、青岛、烟台、德州、临沂、济宁、潍坊（筹）、东营（筹）等70多家分支机构，在各级党委*、各级监管部门大力支持下，全行牢牢把握管理与发展两大主题，坚持在改革中创新，在创新中突破，在突破中发展，在发展中超越，在股权结构、拓展县域发展空间、跨区域设立分支机构、不良资产处置等方面实现了一次又一次的突破，创造了多项第一，不断向“法人治理先进、内控严密、管理规范、资产优良、效益良好、具有明显特色的、上市的、快乐的股份制商业银行”的战略目标迈进。目前，资产总额已接近1100亿元，年经营利润突破10亿元，居全省城商行前列，先后荣获“中国金融机构金牌榜·金龙奖”“中国最佳中小企业金融服务机构”“中国最佳特色银行”“中国最佳零售银行奖”“山东省质量奖”“山东省服务名牌”等荣誉称号。

基金业务：集团与中国光大集团等发起设立最高可募集600亿元资金的山东高速光控产业投资基金，并与国家开发银行等筹备成立可募集200亿元的山东省城镇化基金，成功进入投资基金产业。

保险与投资业务：集团控股首家注册地在山东的全国性财产保险法人机构——泰山财产保险股份有限公司，设立集团全资子公司山东高速投资控股公司，积极开展保险、投资等业务。

资源地产

资源地产是山东高速集团大交通主业产业链上的重要产业板块，近年来以“短平快”项目为主广泛开展物资供应、房地产开发、城市运营等业务，取得良好经济效益。

海南洋浦石化新材料基地奠基

集团所属山东高速物资集团是集物资供应、土地开发、矿产开发、制造加工、储运物流、技术研发、酒店服务于一体的综合型企业集团，注册资本10.3亿元，总资产22.04亿元，为山东省公路材料的龙头企业，下辖山东高速建设材料有限公司、山东高速物资储运有限公司、山东高速青川天然沥青开发有限公司、山东高速重庆发展有限公司、山东高速海南发展有限公司、山东省舜天大酒店和章丘市十九郎石料有限责任公司等多家权属单位，拥有总仓储量10万余吨的散装沥青库，3万余吨的钢材储备库，以及管理规范的沥青运输车队，在省内外和国外建有SBS改性沥青、岩改性沥青和乳化沥青生产线9条；拥有储量5000万立方的玄武岩石料开采权；在四川省青川县拥有3个天然岩沥青采矿区，探明可开采储量近100万吨，建成占地50余亩的天然岩沥青现代化研发和深加工基地。

集团所属山东高速齐鲁建设集团是开展房地产业务的主平台，下辖山东高速置业发展有限公司、齐鲁建设集团实业发展公司、山东省交通运输管理服务中心、山东高速齐鲁建设集团海阳有限公司、青岛齐鲁建设集团总公司5家全资子公司和山东高速绿城置业投资有限公司、山东高速城市建设投资有限公司2家控股公司，注册资本5.13亿元，资产总额逾60亿元，具有海外总承包A级、建筑总承包一级、机电设备安装一级、装饰装修一级、智能化安装二级等资质，在济南、青岛、潍坊、东营等地开发多个房地产精品工程，奋力打造“高速地产”品牌。

国际业务

山东高速集团坚持“立足山东、面向省外、走向世界”，大力实施“走出去”战略，国际业务相继涉及全球106个国家和地区，投资总额200亿元，累计完成对外承包工程项目91项，目前在建项目30项，拟建项目15项。

2014年1月，集团承建塞尔维亚E763高速项目开工

多年来，集团所属国际合作公司、齐鲁建设集团、路桥集团等单位投资承建了一大批有影响的交通、房建、农业、市政、电力等项目，承建的我国援巴哈马国家体育场项目受到*、吴邦国等**高度评价，承担的苏丹农业技术示范中心项目，成为中国援助非洲农业示范中心的标杆工程，受到商务部、农业部表彰。特别是，成功中标了越南首条高速公路、塞尔维亚高速公路、阿尔及利亚高速公路、安哥拉高速公路、南苏丹道路升级改造、东帝汶港口、刚果(金)铁路等重大交通基础设施项目，为推动我国大交通产业走向世界作出了积极贡献。其中，2013年12月7日启动的南苏丹“朱巴-伦拜克-本提乌道路升级”项目，全长1000多公里，合同额21亿美元，是我国目前在国外建设里程最长、投资额最大的道路项目，在非洲产生了广发的示范效应；2013年12月正式开工建设的塞尔维亚高速公路项目，全长51公里、合同额3.3亿美元，在高速公路的发源地欧洲打响了“山东高速”品牌。

山东高速集团坚持“质量是企业发展的生命线、品牌是占有市场的生命线、信誉是赢得客户的生命线”，在世界各地开拓市场诚实守信，在项目实施中按期按质完成任务，赢得了良好口碑，东帝汶、伊拉克等许多重大项目都是客户慕名而来、主动交给山东高速集团实施的项目。

4、领导简介

孙亮

山东高速集团有限公司董事长（法定代表人）、党委书记：孙亮

山东高速集团有限公司董事、总经理、党委副书记：江成

5、发展历程

1997年7月成立山东省高速公路有限公司。

1999年6月经山东省人民*鲁政字136号文批准，山东省高速公路有限公司企业性质变更为国有独资公司，名称相应变更为山东省高速公路有限责任公司。

2001年8月，山东省高速公路有限责任公司正式揭牌。

2002年6月，山东省经贸委、山东省统计局以鲁经贸企字409号文件确认为国有独资特大型企业。

2005年1月19日，公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司。山东省国资委为发行人的唯一出资人。

2008年1月，公司名称变更为山东高速集团有限公司。

6、荣誉业绩集锦

2012年1月11日，集团公司荣获山东省省长质量奖。

2011年6月30日，由山东高速集团投资、经营的世界第一跨海大桥――山东高速胶州湾大桥建成通车。

9月18日，上榜“福布斯”荣膺“全球最棒桥梁”。

2009年7月15日，经中国企业联合会，中国企业家协会联合评定，集团公司荣列2009年中国企业500强第369名，中国服务业企业500强第111名，中国企业效益200佳第140名，全国交通运输服务业第3名。

2005年12月，青银高速公路齐河至夏津段建成通车。

2004年12月，济南国际机场陆侧交通工程建成通车。

2003年11月，济南顺河高架路北延工程建成通车。