奥凯航空有限公司

奥凯航空有限公司，简称“奥凯航空”是经中国民用航空总局批准，中国内地第一家开飞的民营航空企业。奥凯航空以天津滨海国际机场为主运营基地，截至2014年10月底，奥凯航空拥有27架飞机（13架B737系列客机、1架B737系列货机、13架新舟60飞机）。奥凯航空公司成立于2004年6月，2005年2月从中国民用航空总局获得运营执照。2005年3月11日，奥凯航空执行了其首航。2008年12月2日，由于担心内部股东和管理层的矛盾影响航空安全，中国民用航空华北地区管理局要求奥凯航空要在12月15日至1月15日停航一个月。

公司名称：奥凯航空有限公司

外文名称：OkayAirwaysCompanyLimited

总部地点：北京

成立时间：2005年

经营范围：航空

公司性质：民营企业

员工数：1800-2000人（2013年）

主运营基地：天津滨海国际机场

IATA：代码：BK

ICAO：代码：OKA

呼号：OKAYJET

创立时间：2004年

1、简介

奥凯航空

奥凯航空有限公司是经中国综合业务:40081128-99民用航空总局批准，中国内地第一家开飞的民营航空企业。奥凯航空总部设在北京，以天津滨海国际机场为主运营基地，截至2012年12月底，奥凯航空拥有18架飞机（九架B737系列客机、一架B737系列货机、八架新舟60飞机）。

奥凯航空公司成立于2004年6月，2005年2月从中国民用航空总局获得运营执照。2005年3月11日，奥凯航空执行了其首航。2008年12月2日，由于担心内部股东和管理层的矛盾影响航空安全，中国民用航空华北地区管理局要求奥凯航空要在12月15日至1月15日停航一个月。2010年3月5日，大田集团出资5亿元人民币收购奥凯航空100%股权，其中包括均瑶集团持股63%，大地桥公司持股26%，三名自然人持股11%。大田集团董事长王树生任奥凯航空董事长、法定代表人。

2、发展历程

2004年

5月26日，民航总局印发《关于同意筹建奥凯航空有限公司的批复》（民航运函〔2004〕337号）文件。文件明确公司筹建名称为奥凯航空有限公司及筹建基地与经营范围。

9月3日，民航总局空中交通管理局批准了公司三字代号OKA及中英文无线电（奥凯；OKAYJET）呼号。

9月21日，民航总局适航审定司同意奥凯航空关于波音737飞机的喷涂方案。

9月27日，奥凯航空中文通用域名（奥凯.中国）、国内英文域名（okair.com.cn）及国际英文域名(okair.net)成功注册。

10月9—14日，奥凯航空在天津举行运行合格审定会，民航总局与民航华北地区管理局联合组成的合格审定小组对奥凯航空开展手册审定工作。

10月12日，民航总局运输司批准奥凯航空客票、行李票、货运单样式。

10月14日，民航华北地区管理局合格审定小组对奥凯航空《总运行手册》进行初始批准。

10月26日，民航总局*局同意奥凯航空组建航空安全员队伍。

11月30日，奥凯航空天津基地办公楼装修完毕并交付使用。

2005年

2月17日，民航总局颁发《关于同意奥凯航空有限公司(筹)颁发公共航空运输企业经营许可证的批复》(民航运函〔2005〕78号),同意为奥凯航空有限公司颁发《公共航空运输企业经营许可证》。

2月25日，奥凯航空第一架飞机B737-900成功抵达天津滨海国际机场，当晚*电视台《新闻联播》予以报道。*四台、九台播出简讯。

2月27日，*四台《今日关注》节目电话现场采访公司领导刘捷音，奥凯航空成为24日《国务院支持引导个体私营等非公经济发展若干意见》颁布以来倍受关注的焦点。

3月3日，北京市工商行政管理局向奥凯航空有限公司颁发营业执照；刘捷音任奥凯航空有限公司首任董事长、总裁、法定代表人。

3月4日，民航总局向奥凯航空颁发《运行规范》，民航华北地区管理局向奥凯航空颁发《航空承运人运行合格证》，标志着奥凯航空已经完全具备安全运行资质。

3月11日，奥凯航空在天津机场举行首航暨开业典礼。民航总局杨国庆副局长、天津市人大王述祖副主任等各方嘉宾出席首航典礼并剪彩，首航（天津——长沙——昆明）圆满成功。60多家新闻媒体到首航现场进行报道，46名媒体记者随机报道。奥凯航空成为中国第一家飞上蓝天的民营航空公司。

3月25日，民航总局杨元元局长视察奥凯航空天津基地，杨局长对奥凯航空筹建籍开飞运营以来的工作给予肯定。

4月5日，奥凯航空召开首次安全委员会会议，部署安全工作。

5月14日，《人民日报》头版刊登《奥凯航空是怎样起飞的》报道文章，肯定奥凯航空开飞是中国民营资本进入垄断行业的典型成功范例。

8月1日，奥凯航空总部从北京市东城区东环广场搬迁至丰台区方庄办公楼。

8月25日，奥凯航空正式实施全员劳动合同制。

9月20日，奥凯航空董事会决议任命刘伟宁为首席执行官。

12月底，民航总局印发《关于扩大奥凯航空有限公司经营范围的批复》（民航运函652号），同意公司增加有关通用航空经营许可项目“甲类通用航空业务，包括科学考察、医疗救护、航空探矿、航空器代管业务”。

2006年

1月15日，北京空港物流基地管委会授予奥凯航空“2005年度十强物流企业”称号。

1月25日，奥凯航空举办首届春节联欢会。

1月29日，奥凯航空祥云宾馆投入使用。

2月20日，奥凯航空与联邦快递签订《航空货运运营协议》。

3月12日，奥凯航空成功引进一架B737-800客机(B2863)。

3月15日，奥凯航空网站正式开通。

3月24日，奥凯航空成功引进一架B737-800客机(B2865)。

4月11日，奥凯航空日销售额首次突破100万。

5月24日，奥凯航空开出民营航空公司第一张电子客票。

9月1日，奥凯航空祥云公寓正式入住。

9月18日，《人民日报》刊发《民营航空盈利的偶然和必然》文章，肯定奥凯在经营方面取得的佳绩。

9月28日，奥凯航空祥云餐厅试运营。

9月30日，奥凯航空成功引进一架B737-500客机（B2110）。

10月1日，奥凯航空开通天津=合肥=昆明的往返航线，“安徽联华号”首航。

10月26日，奥凯航空组织员工参观纪念红军长征胜利70周年展览。

12月26日，奥凯航空成功引进一架B737-300货机（B2117）。

12月29日，奥凯航空成功引进一架B737-300货机（B2519）。

2007年

1月10日，奥凯航空诞生作为国家现代化建设中的重大事项被收录刊载在中国唯一的综合性国家年鉴《*年鉴2006》彩页介绍内容中，成为*历史文案记录。

1月11日，奥凯航空成功引进一架B737－300货机（B2522）。

1月25-26日，奥凯航空成功召开第一届工作会议暨第二届安全工作会议。会议对公司筹建及运营以来的各项工作进行了总结与回顾，并对2007年的工作进行部署。

3月14日，奥凯航空被民航总局办公厅评为报送信息先进单位，成为公司运营以来荣获的第一个局方表彰。同时，奥凯航空也是表彰名单中唯一的民营航空企业。

3月20日，奥凯航空已经正式成为Fedex（联邦快递）中国战略合作伙伴，建立“次日达快递网络”。

5月20日，奥凯航空被中国企业联合会评选为“中国优秀企业”。

5月25日，奥凯航空第一批12名飞行学员正式启程赴加拿大美联航空有限公司开始飞行培训。

6月12日，奥凯航空免费运送天津市红十字会向云南地震灾区紧急调拨的价值22万元救援物资。

6月15日，北京海关给予奥凯航空A类进出口企业及便捷通关资质。

6月28日，奥凯航空全货机机队正式投入商业运营。

7月3日，奥凯航空喜迎第100万名旅客。

7月16日，奥凯航空首次大规模招聘的43名应届大学毕业生报到并参加培训。

7月18日，奥凯航空有限公司、中国一航所属西安飞机工业集团公司、中国一航国际租赁有限责任公司在北京人民大会堂共同签订了首批10架新舟60飞机租赁购机合同。民航总局高宏峰副局长、国家发改委张晓强副主任、国防科工委金壮龙副主任出席了签约仪式。这是国产新型涡桨支线客机新舟60以融资租赁的销售模式首次获得国内航空公司订单，也是国产涡桨支线客机首次批量进入国内航空运输市场。成为我国首次成功通过融资租赁方式销售国产民用飞机的典型范例。

7月25日，奥凯航空成功运送天津市红十字会向安徽抗洪灾区紧急调拨的首批价值50万元救灾物资，天津市红十字会向奥凯航空颁发博爱奖杯及证书。

7月27日，北京海关给予奥凯航空北京、天津两地区域性通关资质。

8月13日，奥凯航空支线事业部成立。

9月4日，奥凯航空开展“爱心成就梦想•奥凯帮你圆梦”大型慈善助学活动，向自强学子及家属提供爱心机票。

10月18日，奥凯航空BK2822航班（哈尔滨——天津）产生天津机场2007年度第300万名旅客。

11月16日，奥凯航空开展“捐赠一件棉衣（被），温暖你我他”社会捐助活动。

11月20日，奥凯航空圆满完成朱鹮特殊包机任务。

12月１日，奥凯航空成功引进一架全新B737-800客机（B5366）。

12月16日，奥凯航空成功引进一架全新B737-800客机（B5367）。

12月17日，中国*奥凯航空有限公司委员会成立大会胜利召开，中国*奥凯航空有限公司委员会成为顺义空港物流基地的第一家民营企业党委。北京市顺义区委常委、组织部长雷显武同志宣布了顺义区委《关于成立奥凯航空有限公司党委、纪委的决定》，北京顺义空港物流基地中心党委书记、总经理张东民同志宣布了《关于刘捷音等同志任职的决定》。刘捷音任奥凯航空有限公司党委书记；张庆山同志任奥凯航空有限公司党委副书记，兼任纪委书记；刘伟宁、何跃成、韩晶、刘延云、谢小宁同志任党委委员；付建宏、刘勇同志任纪委委员。顺义区政协主席陶宝金同志到会并讲话。

12月19日，奥凯航空荣获民航“迎奥运”知识竞赛活动组织奖。

2008年

1月28日，奥凯航空紧急部署冰雪灾害情况下的运输保障工作，确保春运生产安全、顺畅。

3月9日，奥凯航空荣获“2007旅客话民航”用户满意评价活动年旅客运输量500万人次以下组“用户满意优质奖”。这是“旅客话民航”活动开展17年来颁奖名单上首次出现民营航空公司。

4月3日，奥凯航空被民航局办公厅评为信息报送先进单位。奥凯航空是此次民航局表彰名单中唯一的民营航空企业。

4月11日，奥凯航空成功举办第一届运动会，共有197人次报名参加各项比赛。

4月28日，奥凯航空从天津进出港航班的相关业务办理地点搬迁至天津滨海国际机场新航站楼。

5月10日，奥凯航空派出由32人组成的代表队（其中22名运动员）参加华北地区民航系统“迎奥运”职工健身运动会。奥凯航空工会获得组织奖。

5月12日，奥凯航空快速启动应急预案积极应对四川汶川地震灾害。

5月15日，奥凯航空紧急运送商务部向四川汶川地震灾区调拨的38.4吨救灾物资抵达成都。

5月16日，奥凯航空紧急运送天津市170名医护人员和医疗设备抵达成都。

5月17日，奥凯航空圆满完成天津市黄兴国市长等70人天津市代表团航班保障任务。

5月19日，奥凯航空紧急运送卫生部向四川地震灾区调拨的15吨卫生防疫物资抵达四川绵阳。

5月20日，奥凯航空专门调配B737全货机转场到天津滨海国际机场，以便随时执行汶川地震救灾任务，保障救灾物资的快速运输。

5月24日，张德江副总理在西安体验即将交付奥凯航空的新舟60飞机。

5月29日，奥凯航空捐款25万元，由天津市交委用于四川灾区购买活动房。

6月3-6日，奥凯航空党委分别在天津和北京举行了“奥凯党员奉献爱心交纳‘特殊党费’赈灾”活动。奥凯航空的96名*员共交纳“特殊党费”49470元。

6月11日，奥凯员工共为地震灾区捐款11715元。

6月28日，奥凯航空党委组织党员和入党积极分子到革命圣地西柏坡学习。

7月1日，*北京市顺义区委授予奥凯航空党委“先进基层党组织”荣誉称号；奥凯航空党委在北京召开了表彰优秀（先进）党员大会、业余党校揭牌仪式和入党积极分子培训班开班典礼活动。

7月11日，奥凯航空“祥云爱心井”捐建仪式在天津市蓟县白涧镇刘吉素中心小学成功举行，为当地师生解决饮水难问题。

7月24日，奥凯航空在天津召开“奥凯航空全面备战奥运实战阶段工作会议”。

7月31日，奥凯航空在西安接收首架新舟60国产支线飞机。这标志着国产支线飞机开始批量进入国内民用航空运输领域，即将得到规模化发展。

8月4日，奥凯航空第一批自行培养的机长宣誓履行职责。

8月5日，民航局印发《关于表彰全国民航系统抗震救灾先进集体和先进个人的通报》。奥凯航空飞行管理部被评选为“全国民航系统抗震救灾先进集体”。

8月6日，奥凯航空与山西省慈善总会在太原签署资助贫困大学生合作协议，奥凯航空资助贫困学子上大学慈善活动正式启动。

8月13日，奥凯航空与重庆市慈善总会签署资助贫困大学生合作协议。

8月18日，奥凯航空与天津市慈善协会在天津签署资助贫困大学生合作协议。同日，奥凯航空有限公司与黑龙江省慈善总会在哈尔滨签署资助贫困大学生合作协议。

8月26日，天津市红十字会印发《关于表彰全市红十字会系统支援抗震救灾先进集体和个人的决定》。奥凯航空有限公司被授予“支援抗震救灾优秀志愿者组织”荣誉称号。

9月5日，奥凯航空成功引进第一架新舟60国产支线飞机。

10月19日，奥凯航空在天津滨海国际机场举行新舟60首航仪式。全国政协副主席李金华、天津市副市长任学锋、天津市政协副主席何荣林、中国航空工业集团公司总经理*、奥凯航空首席执行官刘伟宁、总裁刘捷音出席首航仪式并剪彩。各方嘉宾、航空专家、金融机构代表、新闻媒体等200余人见证奥凯航空新舟60国产支线飞机的首航。*电视台予以现场直播报道。奥凯航空新舟60飞机的成功首航和批量投入运营成为新时期中国制造的民用飞机在国内运营的破冰之举，结束了中国航空运输业运营机型被进口飞机垄断的局面，揭开了中国民机产业与中国航空运输业和谐发展的新篇章。

10月28日，中华慈善总会向奥凯航空有限公司颁发荣誉证书，以表彰奥凯航空资助贫困大学生善举；慈善活动启动以来，已经有55名贫困大学生及家属在奥凯航空的安排下顺利到学校办理报到手续。

11月5日，奥凯航空成功开飞天津——珠海——三亚航线，结束了天津、珠海两地间无航线的历史。

11月12日，奥凯航空圆满完成**政治局委员、天津市委书记张高丽一行航班保障任务。

11月25日，奥凯航空党委在北京召开党委扩大会议，会议通过了《中国*奥凯航空有限公司委员会扩大会议决议》。

11月27日，奥凯航空在天津召开第一届职工代表大会，会议通过了《奥凯航空有限公司第一届职工代表大会决议》。

12月6日，因奥凯航空原大股东擅自向民航管理部门申请暂停运营，导致奥凯航空客货商业运营暂时停止。此举引起社会各界的广泛关注。

2009年

1月24日，奥凯航空逐步恢复客运干线业务的商业运营；支线客运业务、航空货运业务基本停止。

1月底，奥凯航空荣获“2008旅客话民航”用户满意评价活动年旅客运输量500万人次以下组“用户满意优质奖”。这是奥凯航空第二次荣获该奖项。

6月28日，奥凯航空党委组织部分党员和入党积极分子到革命圣地白洋淀参观学习，隆重纪念中国*建党88周年。

11月24日，奥凯航空正式启动SMS建设。

2010年

2010年2月，大田集团全资收购奥凯航空，中国物流界的传奇人物王树生先生出任奥凯航空法定代表人、董事长。

2月26日，奥凯航空召开员工大会，王树生董事长莅临大会现场并作重要讲话。郎赛强副董事长兼总裁、刘伟宁副董事长、刘捷音董事在会上发言。奥凯航空新一届董事会组成及员工大会的召开标志着奥凯航空进入全新发展阶段。

3月12日，奥凯航空召开管理*座谈会及召开了全体飞行员座谈会。

3月28日，奥凯航空恢复支线客运业务，新舟60国产飞机重上蓝天，打造“环渤海快线”。

4月6日，奥凯航空总部从北京市丰台区方庄搬迁至顺义区大田集团办公楼。

4月14日，奥凯航空开展空中募捐活动支援西南地区抗旱救灾。

4月22、29日，奥凯航空两次执飞天津——西宁货运航班，紧急运送支援青海玉树地震灾区的救灾物资20.5吨。

5月28日，奥凯航空董事会决议任命刘伟宁副董事长兼任总裁职务；同日，奥凯航空恢复货运业务，B737货机成功首航宁波——深圳航线。

6月24日，奥凯航空启动企业文化项目。

6月24—25日，奥凯航空以“同舟共济、创新发展、强化执行，再造新奥凯。”为主题举办中高层管理*培训班。奥凯航空部门总经理及以上*、乘务员和安全员代表共计25人参加培训。王树生董事长、刘伟宁总裁分别进行主题讲座。

6月30日，奥凯航空与ALAFCO公司签署三架全新B737-800飞机租赁合同。同日，*奥凯航空有限公司委员会举行党员表彰及座谈会，标志着奥凯航空党建工作已经进入正常、持续的开展阶段。

7月8日，奥凯航空成立货运航空公司筹备工作组。

7月17日，奥凯航空与GECAS公司签署B737-800飞机租赁协议。

7月21日，奥凯航空有限公司董事长王树生和波音民用飞机集团全球销售副总裁马林•戴利（MarlinDailey）在范堡罗航展上宣布签署购买十架全新新一代波音737-800飞机合同。按照目录价格计算，十架飞机总价值超过8亿美元。创中国民营航空之先河。同日，奥凯航空微博开通。

7月30日，奥凯航空成功引进一架新舟60国产支线飞机（B3709）。8月2日，奥凯航空新舟60国产支线飞机成功首航沈阳——大连快线。辽宁省刘国强副省长、辽宁省机场管理集团张瑗总经理、西飞国际公司王向阳董事长、民航东北管理局高宗禄局长、奥凯航空刘伟宁总裁共同为沈阳——大连航线首航仪式剪彩。

8月3日，奥凯航空召开2010年上半年工作总结暨表彰大会。上半年各项经营指标均为历史最高水平。刘伟宁总裁、刘捷音常务副总裁、何跃成副总裁分别向先进集体代表、先进个人颁发奖牌、证书及奖金。

8月6—13日，奥凯航空“贴近自然、放松心情——奥凯航空家园之旅”主题活动分两批成功举办，近30个飞行员家庭参加活动。

8月19日，奥凯航空圆满完成**政治局委员、天津市委书记张高丽一行航班保障任务。

8月20日，奥凯航空成立公务机公司筹备组。

8月26日，奥凯航空成功通过SMS补充合格审定文件审查。

8月27日，奥凯航空确定新的机身喷涂方案。

9月8日，奥凯航空成功引进一架B737-800客机（B5571）。

9月13日，奥凯航空成功通过SMS补充合格审定验证审查。

9月30日，奥凯航空与RBS公司签署三架B737-800飞机租赁协议。

10月31日，奥凯航空成功开飞天津——包头航线，结束了天津、包头两地间无航线的历史。

11月2日，奥凯航空确立新的VI标准。

11月12日，奥凯航空B2B电子商务投入运行。

11月17日，奥凯航空援建天津市蓟县刘吉素小学“博爱图书室”揭牌。

11月27—30日，奥凯航空在海南举办中高层管理*企业文化与品牌管理培训班。

12月5日，奥凯航空成功开飞天津——西安——南宁航线。

12月17日，奥凯航空成功引进一架B737-800客机（B5562），这是奥凯航空第一架实施全新橙、蓝色涂装的B737-800客机。

12月20日，奥凯航空成功引进一架B737-800客机（B5573）；同日，奥凯航空成功开通天津——宁波——三亚航线。

12月21日，奥凯航空举行的“部分中断起飞应急撤离演练”顺利通过局方验证，成为华北地区第一家通过局方检查验证的航空公司。

12月22日，奥凯航空成功开通长沙——杭州航线。

12月31日，奥凯航空成功引进一架B737-800客机（B5575）。

2011年

1月10日，奥凯航空OA系统正式上线运行。

1月19-20日，奥凯航空召开2010年年终工作会议。

1月27日，奥凯航空成功开通长沙——西安——乌鲁木齐航线，首次飞入*市场。

2月17日，根据中国民航消费者事务中心通报，奥凯航空实现2010年“零投诉”，在以天津为运营基地的航空公司中独占鳌头。

2月25日，奥凯航空与湖南机场集团管理公司签署《战略合作协议》。

3月6日，奥凯航空天津营业部迁址到河西区解放南路383号。

3月23日，奥凯航空成功引进两架B737-800客机（机身号B-5577、B-5578）；同日，奥凯航空召开企业文化推广动员大会，开启企业文化学习推广大幕。

4月22日，奥凯航空举办第二届运动会。共有326人参与21个项目的比赛角逐。

5月15日，奥凯航空作为取得安全佳绩的代表，成功入选国家安监总局牵头组织编纂的《中国安全生产发展报告》，并成为现场获赠《中国安全生产发展报告》的9家单位之一。

5月26日，奥凯航空在湖南省长沙市举办航班推荐会。

6月14日，奥凯航空举办“魅力空乘换新装祥云呈瑞显真情”的空乘换装仪式。展现“祥云呈瑞”新装，打造全新视觉奥凯。

6月20日，奥凯航空正式通过维修单位安全管理体系（SMS）补充合格审定，成为华北地区首家获得SMS运行批准的航空营运人维修单位。

6月22日，奥凯航空迎来第500万名旅客。

6月28日，奥凯航空在湖南省长沙市启动“魅力奥凯精彩飞翔”招乘活动。

6月30日，奥凯航空成功引进两架新舟60飞机（机身号B-3433、B-3440）。

7月4日，烟台市人民*李树军副市长与奥凯航空王树生董事长共同签署《烟台市人民*与奥凯航空公司战略合作框架协议》。

7月5日，王树生董事长接受*电视台专访，阐述支线航空发展的机遇与挑战。

7月18日，奥凯航空启用B2C（www.okair.net）网站及全国客服热线4000-668-866。

7月19日，奥凯航空启动“爱心成就梦想”助学活动，共为47名贫困大学生提供了免费乘机服务。

7月28日，黑龙江省人民*谭文副秘书长与奥凯航空刘伟宁总裁共同签署《黑龙江省人民*与奥凯航空有限公司合作框架协议》。

7月31日，奥凯航空旅客运输量位居天津市场第一位，成为天津公众首选航空公司。

8月15日，奥凯航空湖南分公司成立。

8月18日，奥凯航空举办“碧海蓝天放飞心情奥凯航空家园之旅”活动。

8月25日，奥凯航空举行机长聘任及宣誓仪式。

8月30日，奥凯航空成功首航天津——榆林——昆明航线，榆林市副市长刘建胜、奥凯航空总裁刘伟宁出席首航仪式。

9月26日，奥凯航空成功首航哈尔滨——黑河——漠河航线，黑龙江省常务副省长刘国中、奥凯航空总裁刘伟宁出席首航仪式。

9月29日，奥凯航空与GECAS公司签署两架全新B737-800飞机租赁意向书。

10月1日，奥凯航空开始提供机上节目播放服务。

10月10日，黑龙江省教育厅与奥凯航空有限公司在哈尔滨联合举办招收飞行学员、招聘空中乘务员新闻发布会。

10月21日，湖南省奥凯投资有限公司成立。

10月22-23日，奥凯航空在哈尔滨举办空中乘务员招聘活动。

10月29-30日，奥凯航空在哈尔滨举办招收飞行学员活动。

10月25日，奥凯航空在中国民航大学设立“奥凯祥云奖学金”，成为第一家在民航大学设立奖学金的民营航空企业。

10月31日，奥凯航空首次独立组织并实施的B-2865飞机2C检顺利完工。

12月7日，奥凯航空有限公司喜获“旅游形象创新奖”。同日，奥凯航空有限公司黑龙江分公司成立。

12月8日，刘伟宁总裁受聘为中国民航大学客座教授，并作主题演讲。

12月9日，刘伟宁总裁向民航大学优秀学子颁发“奥凯祥云奖学金”。

12月12日，奥凯航空发布《奥凯航空广告语征集活动评选公告》。“祥云相伴真情相随”成为奥凯航空新时期的广告语。

12月26日，奥凯航空长沙运行分中心揭牌。

12月27日，奥凯航空“快乐湖南之旅”系列活动启动仪式在长沙成功举办。湖南省何报翔副省长出席活动并宣布奥凯航空“快乐湖南之旅”系列活动正式启动；奥凯航空刘伟宁总裁与湖南省旅游局杨光荣局长签署《战略合作》协议。

2012年

1月9日，奥凯航空成功开通天津——深圳航线，标志着公司客运业务首次进入国内一类商务航线市场。同日，刘伟宁总裁、刘捷音执行副总裁受聘为西安飞机国际航空制造股份有限公司民机顾问、荣誉员工；北京空港物流基地向公司颁发“突出贡献”奖杯，以此表彰奥凯航空为区域经济的发展所作出的贡献。

1月17日，《湖南旅游》杂志登上奥凯客舱,奥凯航空与湖南省旅游局共同主办的“快乐湖南之旅”主题活动揭开序幕。

2月4日，中国民航局党组成员、纪检组组长梁宁生一行慰问奥凯航空哈尔滨基地员工。梁宁生组长鼓励奥凯航空要利用黑龙江支线发展优势，坚定信心、抢抓机遇，把国产新舟60飞好，为边远地区旅客出行提供方便，为地方经济发展服务。

2月8日，辽宁省朝阳市人民*与奥凯航空合作开通朝阳——大连——烟台航线，并举行隆重热烈的首航仪式。朝阳市市长王明玉、奥凯航空执行副总裁刘捷音、辽宁省机场管理集团公司总经理张瑗、民航东北管理局副局长刘春晨等领导出席首航仪式。

2月20—21日，奥凯航空成功独立完成B738-800飞机客舱改装工作，将B737-800型客机（机身号B-5562、B-5573）的客舱由单一的180全经济舱构型成功改装为8+162两舱布局构型。

2月25—29日，奥凯航空新舟60飞机（机身号B-3343）圆满完成赴俄罗斯展示飞行任务.这是奥凯航空新舟60飞机第一次飞出国门。中国民机的优异性能和奥凯航空的运营能力赢得俄罗斯同行的高度认可，为新舟60开拓俄罗斯市场将发挥积极的促进作用。

2月19—27日，奥凯航空总裁刘伟宁率招飞工作小组赴美参加外籍飞行员招聘会，进一步拓展、创新了外籍飞行员招聘形式，为“走出去”招飞进行了有益的尝试。

3月3日，奥凯航空作为对区域经济发展做出突出贡献的先进单位，被授予“顺义区区域经济百强企业”称号。

3月6日，中国民用航空局党组成员、党组纪检组组长梁宁生莅临奥凯航空视察工作。梁宁生组长对奥凯航空在运营国产新舟60飞机、开发支线航空市场、促进地区经济发展、方便社会公众出行等方面取得的成绩予以了充分肯定。他指出，奥凯航空开启了国产飞机在国内运营的“破冰之旅”，并在国产支线飞机的商业运营与推广方面发挥了旗帜性的作用。他鼓励奥凯航空要大力发展支线航空业务，为健全国内航线网络、支持中国航空工业发展作出新的贡献。

同日，奥凯航空正式通过维修单位安全管理体系（SMS）合格审定，成为民航华北地区第一家获得SMS运行批准的航空营运人维修单位。

奥凯航空

3月11日，“奥凯航空旗舰店”（okair.taobao.com）上线运行。

3月15日，奥凯航空成功引进第五架新舟60飞机（机身号B-3711）。

4月9日，奥凯航空领导听取盖安德咨询公司《奥凯航空有限公司企业发展战略规划》战略咨询项目报告总体汇报。

4月21日，奥凯航空开展企业文化拓展训练。

5月23日，作为“快乐湖南之旅”主题活动的重头戏和最大亮点，由湖南省旅游局与奥凯航空主办的“奥凯航空2012湖南旅游天使选拔暨空中乘务员选拔大赛”在湖南省湘潭市召开新闻发布会。湖南省旅游局副局长刘绵松、奥凯航空执行副总裁刘捷音、湘潭市政协副主席刘建湘等领导出席。

5月29日，奥凯航空顺利通过三亚凤凰机场RNPAPCH补充运行合格审定，标志着奥凯航空具有了实施RNPAPCH运行的资质和能力。

6月11日，奥凯航空扩大经营范围的申请获得中国民航局批准。变更后的经营范围由申请之前的“国内航空货邮运输业务；由天津始发的国内航空旅客运输业务。”扩大为“国内航空客货运输业务。”

6月14日，奥凯航空获得CCAR-147维修人员培训机构合格证。民航天津监管局局长王晓明向奥凯航空总裁刘伟宁颁发《CCAR-147维修人员培训机构合格证》，并共同为奥凯航空机务训练中心揭牌。同日，奥凯航空获得进出口A类证书。将明显降低通关费用，提高飞机、航材进出口运输通关的时效性。

6月19日，奥凯航空成功开通哈尔滨——加格达奇——漠河航线。黑龙江省*副省长张建星、奥凯航空总裁刘伟宁出席首航仪式。同日，奥凯航空总裁刘伟宁与大兴安岭地区行署专员单增庆签署《战略合作框架协议》，助力大兴安岭支线航空发展。

6月20日，“奥凯航空2012湖南旅游天使暨空中乘务员选拔大赛”总决赛在湖南省湘潭市华丽落幕。湖南省旅游局副局长刘绵松、奥凯航空总裁刘伟宁、湘潭市人大副主任王少庚等领导出席。70多名选手从数千名竞争者中脱颖而出，成为奥凯航空“准空姐”。10名优秀选手分别荣获“湖南旅游天使”、“最美微笑奖”、“最佳才艺奖”,以及“长沙旅游天使”、“湘潭旅游天使”、“衡阳旅游天使”、“岳阳旅游天使”、“湘西旅游天使”、“张家界旅游天使”殊荣。“奥凯航空2012湖南旅游天使暨空中乘务员选拔大赛”是湖南省旅游局首次与国内航空企业合作，共同举办的品牌赛事活动，成为一场富有特色、精彩纷呈、盛况空前的美丽盛典。

6月28日，奥凯航空举行飞机紧急迫降事件处置桌面演练，演练提高了各生产部门应对突发紧急事件的能力。

7月1日，奥凯航空牡丹江——大庆航线正式开通。大庆市市长林宽海、黑龙江省机场管理集团有限公司党委书记王蔚玉、奥凯航空行政总监周舰出席首航仪式。

7月5日，奥凯航空总裁刘伟宁与ILFC副总裁黄立文在北京签署一架B737-800飞机租赁协议。

7月9日，奥凯航空运行生产部门转场到天津经济开发区办公。

7月26日，奥凯航空成功引进第六架新舟60国产飞机（机身号B-3705）。

7月28日，黑龙江省人民*与奥凯航空在加格达奇举行支线航空合作运营一周年庆典仪式。黑龙江省*副秘书长谭文、国家发展改革委基础产业司副司长吴晓、民航东北地区管理局副局长陈友平、奥凯航空公司总裁刘伟宁、黑龙江机场集团党委书记王蔚玉、西飞国际总经理蒋建军、大兴安岭行署专员单增庆等领导及黑龙江省发改委、省民航局及各支线机场所在地、市、行署有关领导，黑龙江省支线机场负责人参加庆典仪式。黑龙江省与奥凯航空合作发展支线航空的“黑龙江模式”已经成为地方*与航空企业共同发展支线航空的典型范例。

8月7日，奥凯航空王树生董事长与GECAS公司总裁兼首席执行官诺曼·刘（NormanLiu）签署三架B737-800飞机租机协议。

8月20日，奥凯航空获得开通相关静态数据维护权限，自主维护所有飞机的静态数据，为及时、高效、准确地维护静态数据提供保障。

8月21日，奥凯航空参加天津市“爱心成就梦想”慈善助学捐赠暨助学金发放仪式，通过向自强学子提供免费机票启动慈善助学活动。

8月27日，奥凯航空成功引进第七架新舟60飞机（机身号B-3706）。至此，奥凯航空成为最大规模的国产飞机运营商。

8月29日，全国支线航空发展暨国产飞机应用座谈会在黑龙江省大兴安岭地区漠河县举办。黑龙江省委常委、常务副省长刘国中，黑龙江省*副秘书长谭文，国家发改委基础产业司司长黄民，国家民航局计划司副巡视员吉原，黑龙江机场集团总经理孙春京，奥凯航空公司总裁刘伟宁，西飞国际总裁蒋建军等领导出席座谈会。奥凯航空总裁刘伟宁作主题发言。奥凯航空与黑龙江省支线航空运营模式获得国家发改委肯定。

8月31日，根据国家税务总局营业税改增值税扩大试点范围，北京和天津分别在9月和12月启动的安排，奥凯航空积极了解政策信息，并根据公司实际情况进行了各类准备工作。顺利完成京津两地增值税一般纳税人的认定，实现国地税的交接过渡。

9月6日，奥凯航空与GECAS公司举行波音737-800型客机（机身号B-5571）融资购买交付仪式。

9月11日，奥凯航空注册资本从3亿元增加到6亿元。

9月12日，北京通用航空产业基地重大项目落地暨北京通用航空科技创新园签约揭牌仪式在北京国际饭店举行。北京市*副市长苟仲文、平谷区区长张吉福、奥凯航空总裁刘伟宁等领导出席仪式。仪式上，平谷区委常委李宝峰代表通航管委会与奥凯航空总裁刘伟宁签署战略合作框架协议，推动平谷区与奥凯航空优势互补、互利共赢、共同发展。同日，奥凯航空执行副总裁刘捷音应邀出席2012年中国湖南国际旅游节暨第二届中国郴州国际休闲旅游文化节。《奥凯航空》杂志作为本届旅游节的必备资料，得到了参会嘉宾的极大关注。

9月21日，奥凯航空主办的首届“祥云杯”高尔夫联谊赛在北京举行。

9月22日，奥凯航空2012“爱心成就梦想”慈善助学活动圆满结束。通过与天津市慈善协会、湘潭市旅游局、哈尔滨市团委、哈尔滨电视台等单位携手合作，奥凯航空为考入高校的应届自强学子提供爱心机票，帮助他们解决实际的交通困难，安全、按时、顺畅地到大学报到。慈善助学活动赢得了社会各界的一致好评。

10月9日，奥凯航空“衡阳旅游宣传周”正式启动，此举进一步充实了“快乐湖南之旅”主题活动，具有重要的示范作用。

10月19日，奥凯航空新舟60飞机丹东、延吉机场一发失效运行应急程序获得民航华北局的批准。

11月13日，奥凯航空与西安飞机国际航空制造股份有限公司西安飞机分公司、中航国际租赁有限公司签署3架新舟60飞机购机合同。

11月20日，奥凯航空组织各安全管理小组完成年度安全管理体系培训。

11月28日，奥凯航空“湘西旅游宣传周”正式启动。

12月3日，奥凯航空首次开展应急救援人员培训。

12月5日，奥凯航空“岳阳旅游宣传周”正式启动。

12月7日，奥凯航空党委书记、执行副总裁刘捷音出席中国民航大学2011—2012学年优秀学生、先进集体表彰大会，并向荣获奥凯“祥云”奖学金的优秀学子颁发证书及奖学金。

12月19日，奥凯航空成功举办第一届签派技能比武大会。

12月25日，伟大领袖*诞辰119周年前夕，奥凯航空“湘潭旅游宣传周”在“伟人故里”湘潭正式启动。湖南省旅游局副局长刘绵松、奥凯航空总裁刘伟宁、湘潭市旅游局局长张昱等领导出席仪式并致辞。湘潭市委常委、湘潭市人民*副市长陈忠红宣布“湘潭旅游宣传周”正式启动。

12月29日，奥凯航空B737-800飞机西双版纳机场一发失效运行应急程序获得民航华北局的批准。

3、机队介绍

奥凯航空

奥凯航空机队（截至2014年1月）

波音737-800---9架

波音737-300F---1架

新舟60---8架

okair737-900ER

奥凯航空此次引进波音737-900ER客机拥有200个座位，采用了先进的机翼设计和波音“天空内饰”装饰。加强机翼上部和机身的中段结构强度以及在后机身增加应急出口的布局使得737-900ER的安全可靠性、乘机舒适性再获提升。

波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飞机）是波音737系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术

波音737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5,665公里。加装翼尖小翼的波音737-800型不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。

波音737-300F是波音737-300的货机型号，由美国波音公司生产，技术上采用电子飞行仪表系统。

4、公司标志

奥凯航空

祥云抽象图案是奥凯航空的企业标识

设计释义：源于中国古代“平安如意”云纹造型，据此又衍生出富于动感的飞翔动态；以“云”和“飞”为主要设计元素，准确表达了航空业务特质，隐喻“安全”与“迅捷”两个行业元素。

用色释义：标志用色为橙、蓝。橙色是繁荣与骄傲的象征，代表着力量、智慧、震撼和光辉；蓝色象征奥凯航空前景如蓝天、大海般无限广阔与深远，和谐幸福永伴宾客。

形象释义：祥云图案暗合了中国古文化对平和幸福、前程远大等美好事物的精辟阐述，象征奥凯航空事业吉祥如意、欣欣向荣。

5、企业文化

文化主线：精诚团结的奥凯责任高效的奥凯以人为本的奥凯

我们的使命：我们奉献安全、舒适、便捷的优质服务，实现企业与员工的价值最大化

我们的愿景：打造不断创新、充满活力、独具特色的国内领先航空公司

我们的核心价值观：安全服务高效创新

我们的服务理念：服务！服务！再服务！

我们的经营理念：以市场为导向以客户为中心以服务创品牌

我们的管理理念：科学决策精细管理效率优先和谐发展

我们的人才理念：诚信为先人尽其才不拘一格

我们的执行理念：目标明确方法可行流程合理考核有效

6、公司荣誉

奥凯航空

奥凯航空在中国非公经济和民航发展史上开创了多项“第一”：

一、开启中国民营航空时代。奥凯航空2005年3月的首飞被誉为贯彻落实党*、国务院《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(“非公经济36条”)的“报春第一枝”，成为中国民航深化改革进程中重要的标志性成果之一；

二、成为中国民航第一家按照新版121部先实施运行合格审定，后正式运营的公共航空运输企业；

三、开创并保持着中国民营航空最长的安全运营记录。截至2012年底，奥凯航空已实现安全运营七年九个月，运送旅客超过900万人次，货邮10万吨以上。

四、连续两年荣获中国民航最高服务品质奖项——“旅客话民航”活动“用户满意优质奖”；

五、第一家批量引进国产飞机并投入商业运营的航空企业。奥凯航空与中国航空工业集团公司达成引进10架新舟60国产飞机协议，推动中国支线航空事业的发展；第一架新舟60国产飞机于2008年10月19日成功首航！这是中国国产民用飞机第一次正式投入国内商业运营的盛世之举，开创了中国民机制造业与中国航空运输业和谐发展的新篇章！

奥凯航空以“敢为天下先”的创新魄力、斗志昂扬的创业激情、强烈的历史使命感和社会责任感励精图治、创新发展，成为中国民航最富活力的成长性新锐航空企业。奥凯航空将以“干支结合，客货并举”的发展战略向社会提供安全、舒适、便捷的优质服务，打造不断创新、充满活力、独具特色的国内领先航空公司，为促进地区经济的发展和建设中国民航强国事业贡献力量！

7、航空事故

奥凯航空

2014年2月25日下午，奥凯航空公司15:50由天津飞往沈阳的BK2870次航班应该17:45到达，但由于仪表显示起落架故障，飞机抵达沈阳桃仙国际机场上空后一直盘旋，无法降落！当时可靠消息，机上约30名乘客，机场已启动紧急预案。

19:40有现场消息称，飞机尝试了第一次低飞迫降。

20:17最新消息，机务目测起落架已放下，正在进近。机场应急已经就位。

20:21桃仙机场上空其他所有飞机仍在盘旋等待。

20:21飞机已第5次尝试进近！

20:22机场人士表示，飞机刚刚迫降着地。

20:27BK2870次航班确认安全降落。

20:34飞机舱门即将打开，接机家属多数都以为是正常晚点。

盘旋俩小时降落一度低空通场

根据航班表，BK2870次航班本应17:45分到达，实际20:17到达沈阳。有家属表示，起飞约晚点半个小时。

目前，此次事件具体情况正由行业主管部门进行进一步调查了解。

沈阳桃仙国际机场官方介绍，当晚6时37分，机场塔台指挥中心通知，奥凯航空公司BK2870航班机组向地面报告不确定飞机起落架是否正常，要求地面做好应急准备。机场立即按照应急救援预案启动应急程序，同时上报上级有关部门。

3分钟后，地面首批救援车辆及人员到达指定救援地域，完成各项救援准备工作。据可靠消息，在得到飞机可能需要迫降消息后，机场消防部门立即动用20余辆消防车和多辆急救车赶往停机坪。

机场一位工作人员称，晚7时30分，飞机进行了一次低空飞行，让地面人员确认起落架是否打开。地面机务人员称，能看到起落架放下，但不确定起落架是否锁定。晚8时17分，BK2870航班正常落地，自行滑出跑道，飞机及机场人员均安然无恙。

晚8时22分，机场发布解除应急指令。此次救援工作，机场出动应急救援车辆12台，救援力量214人。

并非迫降望远镜确认起落架正常

国家民航局消息，奥凯航空BK2870次航班因仪表显示起落架故障，飞行员慎重起见没有降落，采取低空通场，目的是让地面人员目视检查起落架是否放下锁好，并非低飞迫降。

“飞机降落后，油量是安全的，没有放油，高空盘旋是进行测试，为了机场方面能在塔台上观察，确认起落架已放下，同时机组工作人员也在机场进行了一些其他检查，两方面同时确认起落架能正常放下后，才决定降落。”机场工作人员称。

昨日，北国网、辽沈晚报记者咨询民航部门专业人士。

该专业人士介绍，飞机驾驶人员最初对起落架状态的监控肯定是来自仪表盘上的显示灯，如果显示灯提醒起落架不能正常打开，驾驶人员首先要想办法直接检查起落架，“一般大型的客机，可以在货仓位置打开舱门，直接观察起落架是否正常打开。有些型号的小型客机货仓不能打开，就无法观察到。”“飞机首先与机场塔台和空管区域管制中心等指挥部门联系。”该专业人士称，一方面空管和塔台协调空中其他飞机，一方面协调地面做好应急准备，“但最重要的是，用望远镜目视起落架的状态是否打开。”

机上38名乘客12个到沈阳

昨晚9时许，北国网、辽沈晚报记者从桃仙机场旅客服务部门了解到，发生紧急状况的BK2870航班共有乘客38人、机组成员5人，12名旅客目的地是沈阳，去延吉的22名旅客8人已安排宾馆，14人已改签、退票。

记者了解到，飞机正常降落后，沈阳旅客正常下机，针对需要继续飞往延吉的旅客，将视航班是否取消进行安置，“如果航班没有取消，旅客可在机场休息后继续乘机飞往延吉；如果航班取消，机场将做好相应的接待服务工作，包括为旅客安排住宿。”

受这次航班影响，原定晚7时20分起飞的ZH9616次航班(沈阳-深圳)在晚8时59分起飞；原定于晚9时15分降落沈阳的9C8586次航班(杭州-沈阳)于晚8时31分备降长春；原定晚7时38分降落沈阳的SC4971次航班(厦门-沈阳)于晚8时18分备降烟台。