扎鲁比诺港

扎鲁比诺港归属于俄罗斯远东滨海边疆区东南部的扎鲁比诺镇，位于图们江入海口以北，日本海的特洛伊察湾内，东北距海参崴约60余海里，东距纳霍得卡港约120海里，西南距朝鲜的罗津港约50海里，至朝鲜的青津港约65海里，至韩国的釜山港约450海里，至日本新朗港480海里。距中国吉林省珲春口岸仅60公里，毗邻朝鲜连接俄国远东的铁路。是对我国东北发展海上贸易具有重要意义的海港。

1、地理位置

扎鲁比诺港腹地广阔，环形半岛形成天然防波堤，阻挡着来自远洋的大浪。港区可长年通航，潮差不明显。

扎鲁比诺港是一座新建的港口，现有4个泊位，码头总长650米，水深8.5至10米，可停靠万吨级轮船，年吞吐能力为120万吨。

2、交通状况

扎鲁比诺港有铁路、公路与俄罗斯腹地和中国吉林省珲春市（有长春西---长春---长春龙嘉国际机场---珲春高速铁路及高速公路）相连。现有港区设施：冷库一座（1,200吨级）、保税仓库一座（面积7,350平方米）、露天仓库（面积44,000平方米）、塔吊8台（10吨级）。

3、经济状况

扎鲁比诺港主要中转来自中国吉林省、黑龙江省，内蒙古的粮食、参茸制品，各种食用菌等土特产、汽车，日用品等。随着图们江三角洲长吉图先导区国际合作开发的不断深入，扎鲁比诺港已逐渐向外国商人开放。扎鲁比诺港的不断扩建，吉林省珲春市公、铁路联运步伐的不断加快，使该港逐渐发展成为年吞吐能力在1,000万吨以上的以集装箱运输为主的东北亚----欧盟国际货港。

4、中俄合作

2014年5月22日，上海闭幕的亚信峰会上，吉林省与俄罗斯苏玛集团签署了合作框架协议，双方将合作建设俄罗斯扎鲁比诺万能海港。专家指，这将进一步畅通中俄国际通道，对于图们江区域合作开发具有重要意义。中俄本轮签约中国地方*与俄罗斯大企业合作港口商贸物流建设的战略性大项目。

人民网莫斯科2014年9月10日电日前，在俄罗斯苏玛集团莫斯科专场推介会上，该公司副总裁巴宁表示，俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺大型万能海港，年吞吐量将达到6000万吨，有望成为东北亚地区最大的港口之一并显著改善这一地区物流运输条件。

5、重要意义

接中俄两国通道的畅通，将不仅有助于吉林省乃至中国东北地区的开发开放，也有利于促进中国东北老工业基地振兴与俄罗斯远东大开发的融合联动，从而促进图们江开发与东北亚地区的经贸合作。

扎鲁比诺港位于俄罗斯滨海边疆区哈桑区扎鲁比诺镇特洛伊察湾西南岸，是天然不冻港。这里距离吉林省珲春市仅有60公里。苏玛集团是俄罗斯最大、欧洲第三位的港口运营商，其承建的扎鲁比诺万能海港项目，建成后港口年吞吐能力将达到6000万吨。吉林省是位于中国东北的边疆近海省份，缺少出海口一直被视为影响该省进一步开发开放的因素之一。吉林省省长巴音朝鲁表示，吉林省正在推进“借港出海”战略，打造中蒙俄经济带，建设中俄珲春－哈桑跨境经济合作区，面向东北亚积极寻求港口物流合作伙伴。扎鲁比诺港是吉林省出海的首选战略性港口。双方合作建设扎鲁比诺港，可以发挥各自优势，实现务实高效合作。

吉林省开通的中俄韩、中俄韩日等陆海联运航线，都是经过扎鲁比诺港进行中转，这些航线现在已经成为连接日本海沿岸各国的“黄金航线”，也是中国东北出海的第二条通道。未来，吉林省还将规划修建通往俄罗斯的高速公路，使得对外通道更加便捷。