西平站
西平站,原名西平县站,站址在河南省驻马店市西平县柏城镇交通路,邮政编码463999。建于1903年。离北京站825公里,离丰台站808公里,离北京西站820公里,离广州站1476公里,隶属武汉铁路局驻马店车务段管辖。现为三等站。客运:办理旅客乘降;货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;办理九州货物快运列车货物发到。
中文名:西平站
外文名:XipingRailwayStation
车站代码:20843
车站位置:河南省驻马店市西平县
管辖权归属:武汉铁路局
途经线路:京广铁路
车站等级:三等站
车站规模:2站台(3个站台面)、6股道
1、历史沿革
建于1903年。
2、地理位置
站址在河南省驻马店市西平县柏城镇交通路,离北京站825公里,离丰台站808公里,离北京西站820公里,离广州站1476公里。
3、业务范围
客运:办理旅客乘降;
货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;办理九州货物快运列车货物发到。
4、临近车站
上行车站 | 线路名称 | 下行车站 |
漯河站 | 京广铁路 | 焦庄站 |
5、列车时刻表
西平站列车时刻表查询2018年3月20日(共10个列车车次)显示西平火车站详细列车时刻表 |
车次 |
列车等级 |
始发站→终到站 |
到达时刻 |
开车时刻 |
K751/K754 |
新空快速 |
上海南→平顶山 |
05:13 |
05:16 |
K600/K597 |
新空快速 |
广州→包头 |
08:33 |
08:36 |
K82/K83 |
新空快速 |
广州→西安 |
10:52 |
11:04 |
K1008/K1005 |
新空快速 |
广州→周口 |
11:21 |
11:24 |
K22 |
新空快速 |
南宁→北京西 |
11:58 |
12:00 |
K1628 |
新空快速 |
南宁→郑州 |
13:21 |
13:33 |
K1006/K1007 |
新空快速 |
周口→广州 |
13:46 |
13:49 |
K228/K225 |
新空快速 |
兰州→广州 |
17:35 |
17:49 |
K1627 |
新空快速 |
郑州→南宁 |
19:23 |
19:26 |
K462/K463 |
新空快速 |
平顶山→上海 |
19:59 |
20:09 |
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6、周边景点
棠溪源风景区
西平站
棠溪源风景区位于河南省驻马店市西平县境内,总面积38平方公里,森林覆盖率95%以上。分为棠溪湖、棠溪峡、蜘蛛山、跑马岭4个游览区,集绮丽秀美的自然凤光与厚重深沉的炎黄文化于一体,是祖之源、剑之源、水之源。战国冶铁炉——坐落在棠溪湖岸边,被当代权威冶金专家誉为“天下第一炉”,距今已2400多年。“天下剑韩为众”历史上的九大名剑均产在这里。鸣蝉谷——棠溪峡“十里春蝉盈耳”。三月蝉鸣,实为一种罕见、奇特的自然现象。天然城堡——伏牛奇石天设地造,东西绵延十余公里,极具太行之磅礴大气,令人叹为观止。
西平县宝严寺塔
宝严寺塔,俗称“东关塔”,位于河南省西平县县城东关。在原宝严寺外西侧,故名。宝严寺建于唐代,为佛教寺院,民国年间废。具体在西平大道与文化路交叉口处;原在宝岩寺外西侧,故名于此。宝岩寺塔始建于北宋时期,已有近千年的历史;古塔为仿木结构楼阁式七级砖塔,整体呈奶黄色,平面呈六角形,塔角雕饰龙首,塔身浮雕壁画,高28.80米;顶端有铁铸塔刹,呈莲花状,高2.16米。
塔为仿木结构楼阁式七级砖塔,平面呈六角形,高28.8米。顶有铁铸塔刹,呈莲花状,高2.16米。宝岩寺塔共有七层,一、二层塔室为四角形拱顶室,设台阶式盘旋梯道;三至六层为六角形拱顶室,设井式梯道。登梯道可达六层,游人登梯道及竖井达第六层,以凭高眺望。从建筑风格看,当属北宋晚期建筑,已有九百多年的历史。宝严寺塔曾于明嘉靖二十五年(1546)四月,清光绪二十八年(1902)九月两次修葺。1980年省人民*拨款2.3万元,全面整修。重修后的古塔,呈奶黄色,整体焕然若新。西平县有大量佛教信众,每逢初一、十五和佛教节日,大批信徒纷纷涌入此地,西平县*应考虑开放此地。
1982年,公布为西平县第一批重点文物保护单位。
1986年11月21日被河南省批准为省级文物保护单位。
2006年05月25日,宝严寺塔作为宋代古建筑,被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。
董桥新石器遗址
新石器时代董桥新石器遗址是近年在西平县发现的唯一一处以仰韶文化为主,而又有龙山、二里头、东周、汉等多种考古学文化共存的古聚落遗存,面积近50万平方米。该遗址不仅面积较大,而且延续时间较长,因而2006年6月被河南省*公布为第三批省重点文物保护单位。其仰韶文化与豫中地区同时期仰韶文化面貌并无太大差异,其部分器物特征似与河南西南部的下王岗仰韶文化有一定的影响因素。从采集的近百件仰韶文化遗物看,这里的仰韶文化是以泥质红陶与泥质姜黄陶为主,但前者比例略大后者,夹砂红陶次之,夹砂姜黄陶再次之,夹砂灰陶极少,夹砂陶砂粒与蚌料裸露于器壁而鲜明,泥质陶陶土多经淘洗而细腻,有少量红衣陶和少量的外壁为红色,内壁为灰色陶,多用于钵、碗诸器。夹砂陶中掺有较多的蚌料,一般蚌料颗粒较细小,主要用于鼎,个别用于罐。其纹饰仅有凹弦纹、窝点纹和少量红带纹。
苗塚遗址
西平站
苗塚遗址,位于西平县环城乡李庄杜村东北1500米处,西距京广铁路2000米,北距淤泥河1100米,海拔高度为56米。
从遗址上部地表所采集的文化遗物看,有新石器时期(龙山文化)、战国、汉代时期的生活器具残片和建筑材料残块。从采集到的文化遗物表明,苗塚遗址是一处上自新石器时期,下至汉代等不同时期的大型文化遗址。
从遗址上部地表采集到的遗物标本看,该遗址从上至下新石器文化、战国、汉代等不同时期的文化遗存。苗塚遗址所处地理位置,与东北相距8公里的省级文物保护单位上坡遗址、东北相距13公里的郾城郝家台遗址文化内涵相比较,这3处遗址所处年代基本相同。苗塚遗址的发现为研究豫南地区新石器时期文化提供了新的资料,并为夏商断代工程提供了科学依据。
苗塚遗址于1984年文物普查时发现。该遗址平面呈椭圆形,中部凸起,四面缓坡,高出周围地表2米左右,地表之上现为农耕地。该遗址1985年被公布为县级文物保护单位,2008年河南省人民*公布为第五批文物保护单位。
7、相关新闻
西平铁路首次开行旅客列车西安至彬县结束不通客车历史
据网易新闻2015年4月10日报道,记者从西安铁路局获悉,自今日(4月10日)起,西安铁路局正式开行西安至彬县旅客列车,这是自西(安)平(凉)铁路建成通车以来首次开行旅客列车。该趟列车的开行不仅方便了沿线百姓的出行,更是对带动丝绸之路经济带旅游业的快速发展起到积极的促进作用。
西(安)平(凉)铁路是国家“十二五”重点铁路建设项目,始自陕西西安,向西北经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃宁县、泾川等县至平凉,营业里程265公里,于2013年12月28日全线开通。运营初期仅开通货运业务,经过一年多的线路运营,目前正式开通客运业务。
自2015年4月10日起,西安铁路局开行西安至彬县2对快速旅客列车K8229/32次、K8230/31次。列车从西安出发,途经咸阳、礼泉、乾县、永寿,终到彬县站,全程最短运输时间2小时21分。全程票价仅需13.5元(硬座票价),不到公路大巴车票价的三分之一(目前西安市城西客运站西安开往彬县的汽车票价是43.5元)。同时,该趟列车的开行也结束了西安至礼泉、乾县、永寿、彬县等地区不通铁路客车的历史。
西平站
此外,西平铁路沿线所经地区为中华文明发源地和古丝绸之路,文物古迹分布广泛,旅游资源十分丰富,是陕甘宁地区人文交流的传统交通走廊。此次西安至彬县旅客列车的开行,对方便百姓出行,推动丝绸之路经济带旅游业的快速发展具有重要意义。
列车具体停站及运行时刻如下:
K8229次:西安9:20开、咸阳9:39/41、礼泉10:08/10、乾县10:26/28、永寿10:59/11:01、彬县11:41到;
K8232次:彬县12:06开、永寿12:41/43、乾县13:14/18、礼泉13:34/38、咸阳14:05/11、西安14:38到;
K8231次:西安17:18开、咸阳17:36/38、礼泉18:05/07、乾县18:36/38、永寿19:09/15、彬县19:50到;
K8230次:彬县7:35开、永寿8:10/12、乾县8:43/45、礼泉9:01/04、咸阳9:31/34、西安9:58到。
列车开行具体情况请以铁路客户服务中心官方网站(www.12306.cn)信息为准或拨打12306铁路客服电话进行咨询。
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