大理机场

大理机场(DaliAirport，ICAO：ZPDL，IATA：DLU)，是位于云南大理白族自治州大理市境内的机场，位于洱海东南岸，东靠群山，西临洱海、点苍山，距州府“魅力城市”——大理市东13公里，总占地面积3539亩。1992年8月2日国务院，*军委批准新建。1995年11月28日正式通航，2007年进行了改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用，大理机场航站楼10050平方米，登机桥3个，停机坪10个，飞行区等级为4C，是云南省内重要的支线机场、旅游机场。2015年，大理机场完成运输起降1.2万架次，同比2014年增长44.6%;旅客吞吐量126万人次，同比2014年增长68.3%，居中国第62位;货邮吞吐量0.3万吨，同比2014年增长132.5%，居中国第81位。

中文名称：大理机场

外文名称：DaliAirport

类别：4C民用机场

地点：洱海东岸凤仪镇和海东镇交界处

竣工时间：1995年11月28日

开放时间：1995年11月

IATA代码：DLU

ICAO代码：ZPDL

运营公司：东航云南公司、祥鹏航空公司

跑道海拔：2155.4m

1、机场简介

大理机场

大理机场位于大理白族自治州境内，距州府大理市13公里，总占地面积168.36公顷。机场占地2525亩，跑道长度为2600米，为4C级机场，可供波音737、空客320及以下机型起降。机场海拔2155.4m，属于高原机场。

大理机场属地方支线机场，是全国第一个高海拔，高填方机场，原始地形地貌十分复杂。机坪面积19550平方米，停机位10个，航站楼面积4200平方米。曾经通航城市有昆明、西双版纳、保山、天津、成都、重庆、贵阳、广州、北京、上海等。

2011年，机场完成旅客吞吐量274486人次，货邮吞吐量952.9吨，保障飞机起降3559架次。

大理机场下属企业有：大理民航飞翔有限责任公司，主要经营航空客货运代理、包机、宾馆、旅游服务和旅游产品等;大理机场兴鹏有限责任公司，主要经营广告、货运代理等。

大理机场的建成，对引进资金和技术，增进信息交流、促进旅游业的发展，带动全州经济增长乃至滇西经济的振兴，对云南省航空运输网络的完善，对大理市作为滇西中心城市的“点、线、面”立体交通网的构成，都发挥了极其重要的作用。

2、通航城市

大理机场目前有飞往北京、上海、广州、深圳、昆明、西双版纳、成都、重庆、郑州、长沙、南京、杭州、天津、西安和武汉的十五条航线，每日进出港航班32至40班，预计还将开通往厦门、沈阳、温州、青岛、大连及香港、新加坡、台北等国内、国际和地区城市的航班。

3、发展历程

大理机场

1992年8月2日国务院，*军委批准新建。1993年3月13日国家计委批准立项。工程于1993年7月1日动工兴建，1995年11月28日正式通航。2005年开始扩建，在原有面积上增加1014.89亩，大理机场扩建工程项目主要包括：新建250×118.50米的停机坪，可供4架飞机使用;新建一条长144米，宽18米，两侧道肩各宽3.5米的垂直联络道;新建10050平方米的二层航站楼，航站楼配套建设了3座登机桥、弱电系统、并配置了安检设备、行李输送设备等;新建440平方米的货运站、1250平方米的特种车库、1085平方米的消防站、253平方米的消防泵房;扩建中心配电室及相应土石方和助航灯光工程。大理机场扩建后，可满足目标年——2015年旅客吞吐量110万人次、典型高峰小时旅客吞吐量864人/时、典型高峰小时起降架次8架次/时，货邮吞吐量2828吨/年。

2009年8月16日零时扩建工程全部竣工。

4、荣誉记录

大理机场完成了各项安全生产任务和经营责任指标。完成了*、*、*、*、李岚清、尉建行等专机保障和飞播航测、抢险救灾、医疗急救、专业飞行保障任务，企业先后获得“全国民航先进集体”、“全国五·一劳动奖状”、“文明机场”、“云南省卫生机场”、省、州、市“文明单位”等多项荣誉称号。

5、航班航点

2012年冬春航季，大理有直飞昆明长水国际机场、成都双流国际机场、重庆两江国际机场、西双版纳嘎洒国际机场的航班，还有经停昆明前往北京首都国际机场、广州白云国际机场的航班。

出港航班时刻表(以下时刻表有效期2012.10.30-2013.03.30)

进港航班时刻表(以下时刻表有效期2012.10.30-2013.03.30)

6、进出港引导

旅客进港流程

旅客出港流程

到市内交通

7、机场交通

大理机场

机场巴士

机场巴士每天两班，第一班上午七点发车，第二班上午十一点发车，逢周三、周五、周日加发一班车，上午九点发车，发车地点：苍山饭店，票价10元。

机场巴士机场发车时间为上午八点十五分、上午十二点。

出租车

机场内有出租车可到下关、大理。票价：机场至下关市区为50元，机场至大理古城为90元。