郑徐客运专线

郑徐高速铁路，简称郑徐高铁或郑徐客专，即郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线东段的组成部分。郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资479.8亿元，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场，其余6站为新建车站。郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。2010年3月，郑徐高铁可研报告获发改委批复。2011年12月26日，郑徐高铁项目正式开工。2014年10月底，郑徐高铁全面完成铺轨。2016年4月1日起，郑徐高铁全线进行联调联试。2016年5月至7月，郑徐高铁承担中国标准动车组试验任务，并于7月15日在商丘市民权县境内跑出了420公里的时速交汇试验，创造了动车速度的世界最高纪录。2016年9月10日，郑徐高铁全线正式开通运营。郑徐高铁连接了中国中东部两大高铁干线京广高铁与京沪高铁，并连接了在建的商杭高铁、郑济高铁与郑合高铁等，构成了我国中东部地区密集的高速铁路网。随着郑徐高铁的通车，郑州、济南、南京、上海、杭州等大城市之间实现4小时直达，中原与长三角等城市群之间的时空距离大大缩短，并在5个小时内实现贯穿洛阳、开封、安阳、郑州、商丘、杭州、南京等中国历代著名古都。

中文名：郑徐高速铁路

外文名：Zhengzhou-XuzhouHigh-speedRailway

最小曲率半径：7000m

正线线间距：5m

速度目标值：350km/h，初期运营速度300km/h

途经省份：河南、安徽、江苏

主要城市：郑州、开封、商丘、徐州

线路全长：361.937公里

站点：9个站

开工时间：2012年12月26日

通车时间：2016年9月10日

起止车站：郑州东站-徐州东站

沿线景点：少林寺、清明上河园、商丘古城

沿线景点：芒砀山、皇藏峪、云龙湖

1、高铁概述

线路规划

郑州至徐州高速铁路是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南郑州、开封、商丘，安徽宿州（砀山、萧县），江苏徐州。

郑徐高铁线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站，其中开封北站、兰考南站、民权北站、砀山南站、永城北站、萧县北站6个车站为新建车站；商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站；郑州东站利用京广高铁工程与郑西高铁、郑开城际铁路衔接，商丘站利用既有工程与商杭高铁及规划京九高铁衔接，徐州东站利用京沪高铁工程与徐连高铁衔接。

郑徐高铁线路图

郑徐高速铁路西起郑州市，在郑州枢纽与京广高铁、郑西高铁衔接；中间经商丘市，在商丘枢纽与商杭高铁、京九高铁衔接；东至徐州市，在徐州枢纽与京沪高铁、徐连高铁衔接，初步设计批复速度目标值为每小时350公里。届时，从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时左右，较现有最快列车运行时间缩短一半。

建设标准

铁路等级：高速铁路

正线数目：双线

速度目标值：350km/h

最小曲线半径：7000m

最大坡度：20‰

牵引种类：电力

到发线有效长度：650m

建设工期

总工期48个月。2012年12月26日正式开工，2016年9月10日全段正式开通运营，具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。

线路走向

线路自郑州东站北端引出，上跨G107、连霍高速公路后折向东，上跨京珠高速公路后，在连霍高速公路北侧前行，于开封市金明大道西侧设开封北站，尔后继续沿连霍高速公路北侧前行，依次跨越大广高速、S213、日南高速、G310、陇海铁路，跨G106后在兰考县城南部，紧邻国道G106东侧及连霍高速公路北侧设兰考南站。出站后线路依次跨G310、陇海铁路，于民权县城北部设民权北站。自宁陵县东端沿既有线北侧前行，在商丘站站房对侧并站设置高铁车场，新建商丘高铁站，出站后上跨京九陇海线疏解区，沿虞城县城规划区北侧行走，于砀山县西部两跨G310折向南，上跨陇海铁路行走在陇海线南侧，在砀山县西南部设砀山南站，前行至永城芒砀山北侧芒山镇设永城北站折向东，跨S201后，东行至萧县规划区北侧设萧县北站。出站后线路折向北绕避煤矿采空区后进入徐州市，线路依次上跨夹河煤矿专用线、符夹线、京福高速公路、G310，在夹河寨站与铜山站区间再次跨越陇海铁路，进入徐州市铜山区。尔后线路一直沿夹孟线南侧并行，先后跨京杭大运河、京沪铁路、G104，绕过煤矿采空区，经徐州市荆山村后再跨京杭大运河、北三环路，尔后接入徐州东站北端。

2、沿线车站

车站设置

郑徐高铁全线自西向东依次共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站等9个车站，其中郑州东站和徐州东站分别利用京广高铁、京沪高铁车站工程，商丘站为原站扩建高速场，其余6站为新建车站。其中，郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。

车站简介

郑州东站位于河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，*铁路枢纽站，是交通部、中国铁路总公司、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程。

郑州东站位于郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑济高铁、郑太高铁等国家高铁干线的交汇处，国家和地方正在研究规划郑贵高铁、郑银高铁，加上以郑州为核心的中原城市群轨道交通系统郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑登洛城际铁路等，郑州东站的铁路枢纽地位将更加巩固。

郑州东站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，其中站房建筑面积150000平方米，站台规模16台32线（含正线）。

开封北站位于河南省开封市开封新区四大街与东京大道交汇处北，站房建筑面积11992平方米，站台规模2台4线（含正线）。

兰考南站位于河南省开封市兰考县产业集聚区新310国道（南环线）与学院路交汇处，站房建筑面积3500平方米，站台规模3台7线（含正线）。

民权北站位于河南省商丘市民权县*大道与科研路交汇处，站房建筑面积5000平方米，站台规模2台4线（含正线）。

商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道及胜利路围合区域，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁相互交汇的枢纽，是亚欧大陆桥陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁的始发站，为*铁路枢纽站之一。

商丘站南北站房总建筑面积25151平方米，规划40000平方米，站台规模9台23线（含正线）。

砀山南站位于安徽省宿州市砀山县薛口村，站房建筑面积5000平方米，站台规模2台4线（含正线）。

永城北站位于河南省商丘市永城市芒山镇赵楼村，站房建筑面积5000平方米，站台规模2台4线（含正线）。

萧县北站位于安徽省宿州市萧县圣泉乡龙腾大道，站房建筑面积8000平方米，站台规模2台6线（含正线）。

徐州东站位于江苏省徐州市新城区，是京沪高铁的七大站和郑徐高铁的三大站之一，又是郑徐高铁、徐连高铁、徐宿淮盐铁路及徐淮宿城际铁路的始发站，为*铁路枢纽站之一。

徐州东站东西站房总建筑面积15000平方米，规划45000平方米，站台规模13台28线（含正线）。

3、建设历程

2008年，国家“中长期铁路网”修改方案出台，郑徐高铁为徐（州）兰（州）高速铁路的重要组成部分。

2011年3月7日，新建郑州至徐州高速铁路可行性研究报告获国家发改委批复。

2012年10月29日，铁道部公布新建郑州至徐州高速铁路招标信息，预计将于2012年12月开工建设。

2012年12月26日，郑徐高铁全线正式开工建设。

2013年3月4日上午，由中铁三局集团有限公司承建的郑徐高铁永城北站，正式向地下打入第一根桩，标志着郑徐高铁永城北站全面开工建设。

2013年5月22日，郑徐高铁徐州段打下第一桩。

2013年7月17日，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔成功浇筑。

2013年10月16日，在商丘市虞城县境内郑徐高铁全线第一孔箱梁开架，表明郑徐铁路高速铁路建设取得了阶段性重要成果，也标志着郑徐高铁商丘段建设进入一个新的阶段。

2013年10月28日，随着第一孔长32米、重约730吨的整体箱梁稳稳落位桥墩，郑徐高铁砀山段芒砀山特大桥架梁工程正式启动。

2013年11月4日，郑徐高速铁路商丘站主城区工程路基试桩。

2014年4月1日下午，中铁三局五公司承建的郑徐铁高铁07标段第一块CRTS型轨道板成功浇筑，成为郑徐高铁全线率先完成轨道板浇筑的单位，为后续的揭板试验奠定了基础。

2014年4月9日，郑徐高速铁路第一块CRTSⅢ型无砟轨道板，在中国中铁三局集团郑徐高铁07标段砀山轨道板场浇筑成功，为后续的揭板试验奠定了基础。

2014年4月12日郑徐高铁联络线路基工程开钻。

2014年8月19日7时50分，郑（州）徐（州）高铁全线首座转体连续梁——跨符（离集）夹（河寨）铁路连续梁段成功转身，这是全线首个跨既有铁路线（货运线除外）的转体连续梁，为下一步跨陇海铁路转体施工积累了宝贵经验。

2014年8月25日上午，郑徐高铁ZXSD标段的商丘特大桥首孔箱梁在位于梁园区李庄乡乔庄村的中铁十七局梁园制梁场架设成功。

2014年9月6日，郑徐高铁“第一轨”在徐州段铺设，全线开始转入轨道铺轨阶段。位于河南境内的郑徐高铁郑州枢纽也已展开铺轨工作，已经铺设近60公里。按照施工安排，2014年10月底，郑徐高铁将全面完成铺轨。

2015年9月1日，最后一个长32.6米、重约140吨的混凝土T形箱梁落在郑徐高铁铜山下行联络线特大桥桥墩预定位置，标志着郑徐高铁徐州枢纽铜山联络线工程铺轨通道全线贯通，同时也意味着制约郑徐高铁正线铺轨通道的最后一个障碍被成功扫除。

2015年12月20日，郑徐高铁砀山-永城-萧县区段接触网线架设贯通。

2015年12月29日，中铁电气化局郑徐高铁变电工程最后一个牵引AT所---黄楼AT所的两台自耦变压器顺利就位，标志着郑徐高铁变电工程所亭设备安装工作已全部完成。即将进入二次线缆施工及试验调试阶段。

2016年2月18日上午，郑徐高铁建设技术人员正在测试萧县段钢轨铺设情况。测试内容包括轨顶标高、轨向、轨距等。技术人员依据测试数精调长轨的平顺性，以确保火车时速达到350公里设计时速时的安全运行。

2016年3月10日，郑徐高铁徐州段线下工程及线上铺轨已经全部完成，同时郑徐高铁徐州联络线工程也已全线贯通，预计4月起该线路就将进行联调联试。郑徐高铁徐州联络线已经全线贯通，线上附属工程也已基本完成。

2016年4月1日起，郑徐高铁全线进行联调联试。

2016年4月19日，建筑工人正在郑徐高铁萧县北站前广场铺设地砖。目前，该站主体工程基本结束，正在安装内外部管线，站前广场及附属设施在加快建设中。

2016年5月至7月，郑徐高铁承担“中国标准动车组”试验任务。

2016年7月15日上午8时30分，一列“中国标准动车组”列车从郑州东站出发，开始全新“试跑”。这是由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，11:19分两辆动车组以时速420公里在郑徐高铁河南省商丘市民权县境内交汇，新的动车速度世界纪录就此诞生。

2016年7月20日，郑州至徐州高速铁路徐州至大湖联络线下行线正式引入徐州枢纽。这是郑徐高铁引入徐州枢纽组织实施的首次综合性大型施工。徐州枢纽工程主要包括铜山联络线、徐州至大湖联络线、动车走行线及徐州动车存车场等，工程于2013年10月16日开工建设。其中铜山联络线连接郑徐高铁与既有线徐州站，徐州至大湖联络线连接既有线徐州站与京沪高铁徐州东站。徐州至大湖联络线上下行全长20.16单线公里，下行线于7月20日开通，上行线计划于2016年8月10日开通。郑徐高铁引入徐州枢纽，将有利于开通运营后郑徐高铁和京沪高铁间高铁动车进路优化。

2016年8月16日，郑徐高铁开始进行满图运行试验。

2016年8月30日，《中国铁路总公司关于公布徐兰高速线郑徐段等线列车运行图的通知》正式发布。

2016年9月10日，郑徐高铁全线正式开通运营。郑徐高铁开通运营后，郑州到徐州只需1小时左右，到上海只需4个小时左右。

4、沿线旅游

郑州

郑州是河南省省会，地处中国地理中心，是全国重要的铁路、航空、高速公路主枢纽城市。建设中的郑州航空港区是郑州经济发展的新板块和中原经济区的龙头，郑州力争建设成为一座联通全球，生态宜居、智慧创新的现代航空大都市。战略定位是国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极；发展目标是到2025年，建成具有国际影响力的实验区，形成引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。国家将在口岸通关、航线航权、财税金融、土地管理、服务外包等方面给予实验区政策支持。

郑州

少林寺：位于郑州登封市嵩山，是汉传佛教的禅宗祖庭，号称“天下第一名刹”。因历代少林武僧潜心研创的少林功夫而名扬天下，有“天下功夫出少林，少林功夫甲天下”之说。另外，包括少林寺常住院、塔林和初祖庵在内的“天地之中建筑群”是著名的世界文化遗产。

黄河风景名胜区：位于郑州西北20公里黄河之滨，南依巍巍岳山，北临滔滔黄河。景区内有炎黄二帝巨型塑像，高106米，是世界最高的雕塑之一，已成为全球华人和国际友人寻根祭祖、观光旅游的圣地。

烩面：郑州号称“烩面之城”，烩面馆遍布郑州市的大街小巷。老字号合记羊肉烩面独领风骚，萧记三鲜烩面异军突起，成为郑州餐饮的城市名片。另外，如鲤鱼焙面、桶子鸡、套四宝是当地的豫菜代表。

开封

开封，古称东京、汴京，已有两千七百多年的历史，中国八大古都之一。北宋时，东京开封更是当时世界第一大城市。

开封

清明上河园：以画家张择端的写实画作《清明上河图》为蓝本建造，以宋朝市井文化、民俗风情、皇家园林和古代娱乐为题材，以游客参与体验为特点，集中再现原图风物景观的大型宋代民俗风情游乐园，再现了大宋汴京千年繁华的胜景。

开封府：精彩的“开衙仪式”、“包公断案”、“榜前捉婿”等表演活动，让人真切体会到“游开封府，品味大宋文化；拜包龙图，领略人间正气”。

开封小吃：开封灌汤包、鲤鱼焙面、套四宝、清汤东坡肉、炒凉粉、黄焖鱼、羊双肠、五香兔肉、五香羊蹄、缸炉烧饼、酱瓜鸡丁、双麻火烧、杞县红薯泥、杞县酱菜、回民羊肉汤、锅贴豆腐等……开封的美食，三天三夜都说不完！

要想吃遍这些小吃，你必须逛开封夜市。开封最有名的夜市，当数鼓楼夜市、西司夜市。鼓楼夜市位于市中心，以传统小吃多而最为有名，在全国也屈指可数。而位于包西湖畔的西司夜市，规模与鼓楼夜市相当，但价格相对比较实惠。

兰考

兰考县紧靠黄河，因焦裕禄这面旗帜，成为全国闻名的地方。

兰考

焦裕禄烈士陵园：是县委书记的好榜样——焦裕禄同志的安葬地。陵园位于兰考县城关北黄河堤顶上，为全国重点文物保护单位。此外，兰考还有焦林纪念园、东坝头黄河湾等景区。

大刀面，兰考久负盛名的传统风味，已有百多年历史。面条筋长软柔，面条长达十米，有“一根面条一碗面”之说。因切面的刀大得出奇，故名大刀面。制作者要先将面擀成极宽的面皮，然后折叠成十余层，放在大刀下，切成宽细不同的面条。

民权

民权县隶属于商丘市。1928年，河南省*主席冯玉祥取孙中山先生“三*义”之“民权”之意，设“民权县”治，是为民权县之始。

民权

民权是道家代表人物庄子的故里、也是民族英雄于谦的祖籍地。境内现存有中原四大名寺之一的白云寺、春秋时期齐桓公两会诸侯的葵丘会盟台、庄子故里等文物古迹。

贡品麻花，出于民权县麻花庄，已沿传二百余年。清乾隆南巡至黄河渡口，阵风飘香，见路舍一翁烹麻花，芳香四溢，随士奉与皇上品尝，香酥味美，赞入御膳。地方吏闻之，作贡品进献，受赏，钦封“麻花庄”。

商丘

商丘因历史厚重而闻名，是华夏民族的主要发祥地，中国历史文化名城。早在旧石器时代，“三皇”之首的燧人氏在这里发明了人工取火。新石器时代，炎帝朱襄氏、颛顼、帝喾等先后在此建都。此后的夏朝、商朝、周朝宋国、汉朝梁国、南宋、金朝等朝代均在此建都。因商人、商业、商品发源于商丘，商朝建都于商丘，商丘被誉为“三商之源·华商之都”。

商丘

商丘是墨子、庄子、惠子等名人的家乡，孔子的祖籍，境内文物古迹丰富、风景名胜众多。

商丘古城、燧皇陵、帝喾陵、阏伯台、华商文化广场、中国商文化博物馆、商字、三陵台、宋国故城、蒙墙寺、孔子还乡祠、木兰祠、八关斋、应天书院、侯方域故居、归德府文庙、*视察黄楼纪念馆、黄河故道国家森林公园、应天公园等。

水激馍原名水浸馍，发源于商丘古城归德府的一种汉族传统名点，属于豫菜系。成品色泽鲜艳，外焦里浓，香甜可口。因糖汁中有水，馍炸好后要放在水里激一下，所以叫水激馍。相传明代阁老沈鲤（今河南商丘人）每次招待宾客，必要家传的水激馍上桌。

大有丰酱菜是中华老字号，位于商丘古城内的大有丰酱园创始于清代顺治年间，距今已有三百年的生产经营历史。

虾子烧素具有浓厚的豫东风味──色重、香浓、汤厚、火透，是河南省汉族传统小吃中的名膳之一。晚清时，老厨师关合清每次招待饮差大臣都以虾子烧素拿手。民国时，厨师陈思荣、陈思明将上菜的烹调技术推进一步，并由官府菜推广为市肆菜。

垛子羊肉即是把整羊煮烂了，然后挤压，码成一垛，吃时用刀削成薄薄的片，夹在烧饼里，吃到嘴里香而不腻，而且气形两补。据说，做这种羊肉的方法是从明朝宫廷里流传出来的。

魏庄麻糖是梁园区双八镇的汉族传统名点。迄今已有200多年生产历史，以甜、香、松、脆四大特点而久负盛名。此麻糖采用优质大米、白糖、芝麻、麦芽为原料，把大米蒸馏，加入糖的催化酶，榨出糖汁，经熬制、拉制、切割，辅之芝麻、白面而成。麻糖粗细均匀，长短一致，芝麻沾满不露皮，两端封口不通气，不僵硬，不粘牙，食之酥脆，香甜适口。

砀山

砀山位于安徽省最北端，苏鲁豫皖四省七县交界处，属宿州市辖县，曾经是徐州老八县之一，1955年随萧县划归安徽省。素有“世界梨都”美誉，被称为“中国酥梨之乡”。

砀山

在芳菲吐艳的人间四月天，砀山梨花节就会如约举行。而到了秋季，采摘酥梨，更是到砀山必玩的活动。

砀山不仅酥梨闻名全国，苹果、油桃、黄桃、西瓜、黄桃罐头、柿子等也是久负盛名，地方小吃也独具风味，有火烧、油茶，豆沫、辣椒糊、木炭烧饼、糟鱼花椒鱼等。

永城

永城隶属于商丘市，位于河南省最东部，因汉高祖刘邦在境内的芒砀山斩蛇起义而被誉为“汉兴之地”。

永城

芒砀山：永城北站就设在芒砀山附近。芒砀山是刘邦斩蛇起义之地，建有汉兴园、高祖斩蛇纪念石碑。秦末农民起义领袖陈胜亦埋葬于此，传承千年的芒砀山古庙会每年在此上演。景区内古迹名胜比比皆是，名人轶事佳话频传。

除了游玩，在芒砀山是不会让你饿肚子的。潵汤、老汤五香卤羊头、农家野蘑菇炖鸡、薛湖牛肉水煎包、永城豆粥、永城枣干、酂城糟鱼……至于有多美味，亲自去尝尝便明白。

萧县

别名龙城，虽属安徽宿州市，但却是距离徐州最近的县城。历史上一直为徐州辖县，60年前才划归安徽。

萧县

圣泉寺：位于县城西北1.5公里，始建于北宋年间，已有800余年历史。因寺旁有一泉曰“圣泉”而得名。泉水甘洌，四季不涸，来此取水游乐者络绎不绝。

皇藏峪：刘邦称帝前曾因避秦兵追捕而藏身于此，得名皇藏峪，有“天然氧吧”之称。

萧县羊肉，萧县羊肉馆有“老字号名震徐淮三百里、羊肉汤味压江南十二楼”之说，全县羊肉馆5000余家：汪家羊肉馆葱爆羊肉鲜嫩可口；许堂羊头馆麻辣羊蹄骨软化渣；丁里青春羊肉馆爆炒肚丝……

皇藏峪蘑菇鸡，由皇藏峪野生蘑菇和本地土公鸡烧制而成，盛具用大脸盆，公鸡要三年左右的，那麻辣的香味，都会让你回味无穷。

徐州

徐州古称“彭城”，素有“五省通衢”之称。华东重要门户城市，也是江苏省重要的经济、商业和对外贸易中心。

徐州

云龙湖：位于江苏省徐州城区西南部，是徐州云龙湖风景区主要景点，原名“簸箕洼”。

淮海战役烈士纪念塔园林位于徐州市，占地1200亩，经过近40年的建设，如今的淮塔园林拥有淮海战役纪念塔、淮海战役纪念馆、淮海战役碑林、淮海战役总前委群雕、徐州国防园等五大建筑，粟裕骨灰撒放处、*植树处、青年湖等十大景点。

徐州是中国烹饪文化的发源地，饮食文化源远流长。徐州的菜点秉承有大彭风味，制作考究，风味独特，自成体系，几乎每一道菜都有一个动人的传说。

徐州辣汤是江苏徐州特有的汉族小吃，在徐州街边的小店随处可见。其他地方绝对没有，原名雉羹，是由我国第一位著名的职业厨师彭祖创制，至今已有4000余年的历史。

5、高铁意义

郑徐高铁是国家“四纵四横”高速铁路网中徐兰客运专线东段的组成部分。旅客列车设计行车速度每小时350公里，郑徐高铁全线采用运行目标时速350公里的高铁动车组。

郑徐高铁全程70%以上为高架桥，在郑州与京广高铁共用郑州东站，在商丘与商杭高铁共用商丘站，在徐州与京沪高铁共用徐州东站，从上海往郑州方向发出的高铁动车将比现有动车组节省一半时间。随着郑徐高铁和宝兰客专的建成，徐兰客运专线也将全线贯通，届时将大大缩短东部沿海地区与中原地区的距离。中原经济区、东陇海地区与长三角经济区的联系将得到极大地加强。

郑徐高铁连接了我国中东部两大高铁干线京广高铁与京沪高铁，并连接了在建的商杭高铁、郑济高铁与郑合高铁等，构成了我国中东部地区密集的高速铁路网。随着郑徐高铁的通车，郑州最快1小时到达徐州，4小时内到达上海，郑州、徐州、济南、合肥、南京、上海、杭州等大城市之间实现4小时直达，中原与长三角之间的时空距离大大缩短。通过便捷的高铁网络，在5个小时内实现贯穿洛阳、开封、安阳、郑州、商丘、杭州、南京等我国历代著名古都。

6、高铁特色

郑徐高铁，是我国“十三五”期间开通运营的首条高铁。

中国标准动车运行考核、中国标准动车高速综合试验（最高速度428公里/小时）、双向对开420公里/小时交会试验、中国标准动车重联420公里/小时高速运行，郑徐从固定设备到移动设备实现完全自主知识产权化。

有人对它冠以“中国高铁升级版”的美名。它是如何作为一个中国标杆来建设的，又拥有哪些我国自主知识产权的技术？听郑西客专公司副总工程师李本来说一说。

颜值高

据介绍，郑徐高铁运行的车型为CRH380B型动车组。

该型动车组圆润的“海豚”型车头外形流畅优美，能够有效减小高速运行时的空气阻力。车顶空调外罩“梭鱼”般的曲线，使车体外形更加光滑。

更具特点的是，走进“小海豚”内部，车厢走廊、吧台均采用风格古典的仿木式装饰，旅客座椅下方前、后均设有插座，各种人性化的设计让旅客拥有更好的体验。

此外，郑徐高铁沿线站房使用节能环保建筑材料，在设计过程中广泛征求地方*建议，结合各地历史文化。站房、广场、通道等有关设计与地方市政衔接，方便乘客购票、乘车、换乘，部分车站实现站内零距离换乘。

更安全

郑徐高铁第一次实行全线的路桥站全封闭，高铁行车环境更安全。

全线3跨连霍高速公路，4跨陇海铁路，均釆用大跨连续梁转体施工技术，高铁结构安全、美观，与公路、普速铁路立体交叉，相互协调。

全线以桥代路，桥梁占比93.5%，较好地解决沿途干扰。郑徐高铁途经的河南、安徽、江苏三省，人口稠密，城镇密集，高速公路、城市道路及各等级道路交通网发达，而且农田灌溉水渠密布交叉，会影响后续建设和发展空间。

以桥代路的设计，不但可以让郑徐高铁更安全地通过，更为地方经济建没发展创造有利条件和通道。

更先进

郑徐高铁曾经在试验阶段跑出了时速420公里的高速，这背后就有无砟轨道的功劳。

传统铁路轨道的路砟由小碎石铺成，能够减少噪音、吸热、减震、增加透水性。

而无砟轨道的路基不用碎石，而是把钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。李本介绍说，无砟轨道由铁轨、扣件、单元板等组成，同样可以起到减震、减压作用。

2011年，时任国务院总理*主持通车典礼的京沪高铁采用的就是初期的无砟轨道。此次郑徐客专上采用的是拥有自主知识产权Ⅲ型板式无砟轨道系统，比当年京沪高铁铺设的轨道更先进。

全线采用Ⅲ型板式无砟轨道系统在全国铁路中尚属首次。这种铁路轨道对乘客来说，乘坐时舒适度远超过目前铁路标准。具体有多赞，开通之后别忘了来试试。