海洋学家称追溯洋流变化有助推算客机入海位置

新华社堪培拉3月28日电(记者黄兴维和麦克唐纳)澳大利亚海洋学家埃里克·范·塞比勒几天前在接受新华社采访时认为，追踪碎片随洋流的变化将有助于计算马来西亚航空公司370航班进入海洋的可能位置。

新南威尔士州大学海洋学家范·塞比勒是一位熟悉搜索领域的著名专家。他说，他和他在许多国家的同事正在等待搜寻者从失踪的飞机上找到残骸，这样他们就可以追踪洋流的变化，帮助计算飞机进入海洋的可能位置。

范·塞维尔说，他一直与英国、美国、德国和澳大利亚的一些同行保持联系，准备一份海洋漂移模拟地图，以验证先前卫星数据分析的结果。

范·塞维尔认为，经过不完全的评估，“黑匣子”可能落入的海域现在可以初步估计，“例如，在10，000平方公里的范围内，这个范围仍然很大，但比目前的海上搜索区域小得多”。他说，结合国际海事卫星组织不久前提供的卫星信息，“我希望我们能解决这个问题”。

范·塞维尔强调，通过洋流模型追踪可疑漂浮物的活动是一项复杂的任务，这部分解释了目前在搜索中遇到的困难。由于海洋的位置和它能承受的浮力等因素，每个碎片的轨迹与其他碎片完全不同。

他说找到并确认这些漂浮物体的时间越长，计算起来就越困难。范·塞维尔说这有点像天气预报。人们也许能够预测未来7天的天气，但由于天气多变，未来5周的天气将是不可预测的。海洋也是如此。海洋将“失去记忆”。追溯的时间越长，不确定性就越大，飞机在海中的初始位置的估计范围就越大。(原标题:海洋学家:追踪洋流变化有助于估计客机在海上的位置)