商城站
商城火车站,始建于1996年,位于河南省信阳市商城县产业集聚区,现隶属武汉铁路局,为三等站。
1、地理位置
商城火车站
距离上石桥镇中心1.5千米,距商城县城18千米。
商城火车站位于宁西铁路上,离西安站800公里,离信阳站145公里;
离潢川站41公里,离合肥站199公里,离南京站355公里。
2、业务范围
客运
办理旅客乘降;
行李、包裹托运。
货运
办理整车货物发到。
3、车站事记
商城火车站
宁西铁路2000年5月28日开工建设,2003年1月23日全线铺通,2004年1月6日18时,随着16002次货车从西安新丰镇驶出,标志着宁西铁路西安至合肥段正式开始运营,当年动力饱和。
2004年1月7日,商城站打开第一盏绿灯信号,第一列满载货物列车16002次经过商城站。
当天,全国春运正式拉开帷幕,宁西线为分流陇海线车辆而启用,当前仅开通10对货物列车和一对西安至商南57548/7次职工通勤车,16002次货物列车于1月6日18时由西安新丰镇开出,当天在南阳西换挂完成后,于2时40分由南阳西站开出,驶向合肥。
2005年7月16日,经铁道部货运专刊3号令批准,宁西铁路商城货运站正式使用,投入运营。
2006年4月18日20时48分,由信阳发往上海的K462次列车停靠商城火车站,这是途经商城的首列客运火车、,它的开通结束了商城不通客运火车的历史,商城各界万余人在上石桥镇商城火车站举行隆重的首发式庆祝活动。
武汉铁路局车务段领导出席了首发式。商城火车站每天有4列火车停靠,信阳至上海K462次列车20时48分到站,20时50分发车;上海至信阳K461次列车5时59分到站,6时01分发车;西安至杭州K468次列车5时33分到站,5时35分发车;杭州至西安K467次列车3时38分到站,3时40分发车。
2007年5月15日,由南昌铁路局转隶武汉铁路局,上级机关为麻城车务段。
2012年10月23日,国家启动宁西铁路增建二线工程。2012年12月底,宁西铁路增建二线工程商城段动员会召开,目前商城站正在进行宁西铁路增设二线改造工程,改造完成后商城站初步具备停靠动车组的条件,接发客运列车增加近20对。
预计宁西铁路二线建成通车后,商城火车站客流将大幅增长,在为商城县外出人员出行提供便利的同时,也极大地缓解商城县工业园区成品和农副产品的运输状况,对加速当地经济建设起到积极的促进作用。
商城火车站
2013年8月20日,由中铁建电气化局承建NXZH-2标段电力第一杆在商城矗立成功。电力工程一直是四电工程的“排头兵”,电力施工进度直接影响到后期联调联试和线路的准时开通。电力第一杆成功矗立标志着宁西铁路新增二线罗山(不含)~局界K655+800~K800+400四电迁改工程正式拉开帷幕。
2013年12月31日23时52分,往返于重庆北与南通之间的T294次列车停靠商城站,这是商城火车站首次停靠特快列车。在2013年12月28日中国铁路总公司调图中,因受到渝利铁路开通的影响,原2007年4月18日开行的重庆北——南通K568/9、K570/67次快速列车升级为特快列车T294/1、T292/3次,运行经路由原经襄渝、焦柳、宁西、淮南、宁芜、宁启线改经渝利、宜万、鸦宜、焦柳、汉丹、小厉、宁西、合宁、宁启线运行。
车辆使用3组25K型空调车底担当(解除与重庆北——广州K201/2次套跑),仍由重庆客运段、车辆段担当,票价仍按新型空调票价执行。旧K570/67次由重庆北自12月26日、旧K568/569次由南通自12月28日起停运,重庆北——南通T294/1自12月31日、T292/3次自1月1日按新时刻开行。
2014年3月1日起,因商城站第一站台进行高站台改造,西安发往安庆的K706次列车临时取消停靠商城火车站,至此商城火车站结束所有图定列车逢车必停的历史。
2014年7月1日起,随商城站第一站台低站台改高站台的完成,西安发往安庆的K706次列车恢复停靠商城火车站。
2014年11月中下旬,商城站第二站台改高站台完工。新的第二站台是在拆除原第二站台后,整体向北平移一个股道后重建的新站台,一二站台间由原2条到发线1条正线改为2条到发线2条正线,商城站总体5条股道保持不变。
2014年12月6日,中铁建电气化局宁西项目站后2标段房建工程商城站作业车库主体顺利封顶,实现了该项目房建施工阶段重要工期节点目标。商城网工区作业车库建筑面积336平方,作业车库楼层楼高8.5米,是宁西二线二标段房建工程施工面积较大的工程之一。
商城火车站
2015年6月9日,中铁七局集团承建的宁西铁路增建二线(武汉局管段)铺架工程顺利完成全线架梁、铺通线路工作。
2015年端午小长假期间(6月19日-22日),商城火车站发送旅客超过千人,客流主要由探亲流、学生流为主。
2015年11月30日,宁西铁路增建二线商城段顺利通过接触网冷滑试验。冷滑试验以正线不超过40km/h、站线不超过20km/h的速度对接触网线路进行了检测,试验结果证示了宁西铁路增建二线商城段正线、站线接触网各项冷滑参数、指标均符合设计要求和验收标准,性能良好。
根据铁路总公司统一部署,宁西铁路增建二线电气化工程将于2015年12月份开通运营,冷滑试验的圆满完成,保障了宁西线的开通节点。
4、列车时刻表
截止2015年12月,现有信阳/平顶山--上海,南阳--上海,西安--安庆,西安--宁波,信阳--祖师庙等五对列车停靠,春运期间有遂宁--上海,信阳--上海,成都--上海,安康--上海等临时客车停靠,但依然无法满足旅客出行要求,客运压力巨大。
铁路部门最新消息显示,2016年1月10日起,全国铁路系统实行新的列车运行图,商城站停靠列车将大幅度增加。
2015.7.1调图
商城火车站时刻表
商城火车站时刻表
序号 | 车次 | 列车类型 | 始发站 | 始发时间 | 终到站 | 终到时间 | 车站 | 到时 | 发时 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
K1107 |
空调快速 |
上海 |
15:04 |
南阳 |
6:12 |
商城 |
0:37 |
0:39 |
2 |
K467 |
空调快速 |
宁波 |
13:34 |
西安 |
14:32 |
商城 |
1:39 |
1:41 |
3 |
K1108 |
空调快速 |
南阳 |
19:54 |
上海 |
11:40 |
商城 |
1:58 |
2:00 |
4 |
K461 |
空调快速 |
上海 |
16:12 |
信阳 |
5:20 |
商城 |
3:05 |
3:07 |
5 |
K706 |
空调快速 |
西安 |
16:00 |
安庆 |
10:58 |
商城 |
5:15 |
5:17 |
6 |
K468 |
空调快速 |
西安 |
16:30 |
宁波 |
21:21 |
商城 |
9:06 |
9:12 |
7 |
8324 |
普快 |
信阳 |
7:18 |
固始 |
11:00 |
商城 |
10:33 |
10:35 |
8 |
8323 |
普快 |
固始 |
11:53 |
信阳 |
15:15 |
商城 |
12:14 |
12:16 |
9 |
K462 |
空调快速 |
平顶山 |
17:20 |
上海 |
10:21 |
商城 |
23:01 |
23:09 |
10 |
K705 |
空调快速 |
安庆 |
17:16 |
西安 |
13:50 |
商城 |
23:57 |
23:59 |
2015年春运临客
序号 | 车次 | 始发站 | 始发时间 | 终到站 | 终到时间 | 车站 | 到时 | 发时 |
1 | K4139 | 上海 | 16:41 | 成都 | 09:28 | 商城 | 08:10 | 08:15 |
2 | 3855 | 上海南 | 21:50 | 成都 | 11:28 | 商城 | 11:28 | 11:34 |
3 | 3557 | 上海 | 03:04 | 信阳 | 15:50 | 商城 | 12:42 | 12:45 |
4 | 3803 | 上海 | 03:26 | 安康 | 01:09 | 商城 | 13:43 | 13:47 |
5 | 3856 | 成都 | 12:36 | 上海南 | 03:03 | 商城 | 13:34 | 14:04 |
6 | 3804 | 安康 | 23:58 | 上海 | 02:26 | 商城 | 16:13 | 16:18 |
7 | 3558 | 信阳 | 14:30 | 上海 | 02:04 | 商城 | 17:02 | 17:04 |
8 | K4140 | 成都 | 18:02 | 上海 | 14:17 | 商城 | 22:08 | 22:17 |
9 | 3218 | 成都 | 03:56 | 上海 | 14:56 | 商城 | 23:51 | 23:59 |
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