飞船着陆场具有那几大功能

着陆场具备测控、搜救、通讯和气候四大作用： 

测控。宇宙飞船返回舱距路面40千米之后的测控是着陆场的每日任务，目地是测到返回舱的弹着点，指引各地区的搜救力量前去搜救。测控细分化为四项：一是外测，精确测量返回舱回到的运动轨迹，非常是出“黑障”区后的轨迹；二是监测，认知和掌握返回舱的运动状态和仓内自然环境，及其宇航员的人体情况；三是遥控器，由指引工作人员给宇宙飞船传出命令，尽管这种命令仅有一两条，但都关乎宇航员人身安全；四是时况监控，运用激光设备来拍攝宇宙飞船返回舱出“黑障”区及降低全过程中的时况，为指挥系统出示重要依据。　　

搜救。它是着陆场的关键每日任务，分一切正常和紧急二种回到情况的搜救方式，紧急又分成陆地降落区和水上撒落区。宇宙飞船一切正常回到几率高，因此 搜救力量集中化布局在主、副着陆场，主着陆场力量配备要比副着陆场强，关键借助直升飞机、路面车子开展搜救。上升段的水上3个撒落区，关键靠国家交通部救捞局的3艘打捞船开展紧急搜救。中国运作段的３个紧急降落区，关键借助固定翼飞机、伞兵、降落区周边的直升飞机、医院门诊等开展协同解救。　　

通讯。分乾坤通讯和跨地区通讯二种。乾坤通讯就是指返回舱出“黑障”区以后，宇航员与指引单位和医监医疗保险医师的语音通话。跨地区通讯是因为着陆场区站的搜救力量遍布在不一样地区，要使他们与北京市飞控管理中心维持通讯联系，便于于命令快速传递及时。厂区內部的通讯，关键是在主、副着陆场，主要是协调工作协同各一部分力量来进行搜救每日任务。　　

气候确保。一是主、副着陆场的气候确保，需提早给管理决策单位出示气象要素，便于尽快决策是选用主着陆场还是副着陆场；二是要出示一系列的预报天气精确测量数据信息，并传入北京市飞控管理中心对数据信息开展剖析，掌握着陆场风的遍布和运动状态，便于立即调整 返回舱开伞点，保证返回舱落入基础理论弹着点。