什么是冲压发动机？

冲压发动机是一种喷气发动机，它利用迎面气流来降低速度，并在进入发动机后增加空气压力。它通常由进气口(也称为扩散器)、燃烧室和推进喷嘴组成。飞机飞行时，迎面气流在通过进气口的过程中将动能转化为压力能，压缩后进入燃烧室，与燃料混合燃烧，产生的高温气体在喷嘴中膨胀加速后排出，产生推力。

冲压发动机是一种喷气发动机，它利用迎面气流来降低速度，并在进入发动机后增加空气压力。它通常由进气口(也称为扩散器)、燃烧室和推进喷嘴组成。飞机飞行时，迎面气流在通过进气口的过程中将动能转化为压力能，压缩后进入燃烧室，与燃料混合燃烧，产生的高温气体在喷嘴中膨胀加速后排出，产生推力。冲压发动机具有结构简单、重量轻、推重比大、成本低、经济性好的优点。然而，它不允许在静态条件下自行启动，需要其他发动机作为助推器。只有当飞机达到一定的飞行速度时，它才能有效地工作。冲压发动机可与火箭发动机、涡轮喷气发动机、风扇发动机等结合使用。起飞时，启动匹配发动机，当飞行速度足以使冲压发动机正常工作时，关闭匹配发动机，使用冲压发动机。在着陆阶段，当飞机的飞行速度下降到冲压发动机不能正常工作时，匹配的发动机重新启动。

冲压发动机分为亚音速、超音速和高超音速三类:亚音速冲压发动机使用亚音速扩压器进气道和收敛喷管，使用航空煤油作为燃料，飞行马赫数为0.5 ~ 1；超音速冲压发动机采用超音速进气道(燃烧室入口处的亚音速气流)和收敛或收敛-扩张喷管，使用飞行马赫数为1 ~ 5的航空煤油或碳氢燃料。高超音速冲压发动机采用碳氢燃料或液态氢燃料在飞行马赫数为5 ~ 16的超音速气流中燃烧。