罗尔斯·罗伊斯披露下一代飞机发动机设计蓝图

最近，全球电力系统公司劳斯莱斯披露了下一代发动机蓝图的相关细节。这些设计可能在10年内推出，并将采用旨在改变发动机性能的技术创新。

据了解，罗尔斯·罗伊斯最新的特伦特·XWB发动机目前是一种高效的发动机，可以使用几十年。作为持续创新的一部分，罗尔斯·罗伊斯正试图制造特伦特系列发动机，通过两个新一代发动机的设计蓝图爬上一段楼梯。

第一款是为“高级”设计的，与第一代特伦特发动机相比，油耗和二氧化碳排放至少减少了20%，预计将于2020年推出。第二种是“UltraFanTM”设计，这是一种带有变桨距风扇系统的变速设计。采用的技术有可能在2025年投入使用，与第一代特伦特发动机相比，油耗和排放至少减少25%。

劳斯莱斯工程技术总监科林·史密斯说:“这两个最新的设计蓝图受益于我们的长期技术创新计划。这些计划旨在满足飞机制造和航空运输客户对更省油、更可靠和更环保的需求。”

此外，劳斯莱斯还开发和测试了“开式转子”发动机概念的技术，以便在市场对此类产品有明确需求时，为引进成熟技术奠定基础。(郑金吾)

中国科学新闻(2014-03-17第二版国际版)