航班不起飞的原因有哪些？飞行员来告诉你

气温变化莫测，航班运作受气温危害很大，对于冬天航班运作时旅客们碰到的疑虑，

1.合上机舱门后，飞机为何还不起飞？

冬季，一般由浓雾或是下雪造成的航班耽误多见。飞机起飞前，假如霜、冰、雪粘附在飞机表层，就不可以起飞，由于结冻会提升飞机半空中运作的摩擦阻力，假如飞机翼位置出現大规模结冻，将会毁坏飞机的安定性，导致航行进到不稳定情况。

此外，降雪积冰会减少飞机內部动力系统的高效率，乃至出現常见故障。积冰还会继续危害仪表盘和通信，例如：空速管积冰会危害空速表一切正常工作中，不可以精确显示信息空速(飞机相对性于气体的速率)，假如无线天线积冰便会危害通信品质，乃至造成通讯中断，而风档积冰立即危害航空员的视野。因此，飞机在起飞前必须开展除防冰，以保证航行安全性。

2.雪停了，航班为何还不起飞?

拿乌鲁木齐市国际性机场而言，当机场下雪薄厚超出规范，机场运动场地面摩擦阻力不足时，运动场就需要关掉，要消除降雪，使运动场地面摩擦阻力符合规定，才可以做到适航规定。除此之外，航班耽误，飞机驾驶员也存有值勤期请求超时的状况，必定危害事后好几个航班一切正常航行，这时候机场也必须开展应急生产调度，给航班再次排列。因此，有时候雪停了，航班短期内内還是不可以起飞。

3.为何有时机舱门关掉，航班還是取消了？

气温造成航班耽误的状况下，以便让飞机可以尽可能尽早起飞，乘务长一般会让旅客上飞机等候，要是航空管制得出退场時刻，这时候旅客上齐了，机舱门关掉了，能够立即申请办理退场，减少了一些多余的等候。殊不知也存有旅客上齐了，可是航班依然撤销的状况，例如大雾天，可见度在不断地转变，乃至有可能出現旅客早已上齐，飞机早已滑出运动场了，可是不符合起飞规范飞机又滑回的状况。

实际上一切航班一切正常是否，不单是在于始发地机场气象要素，也要看到达站机场可否着陆和备降机场是不是合乎着陆标准。例如，如果有飞机在航行中途获知某机场因极端天气关掉，那麼这时这架飞到该机场的航班，只有备降异地机场。