胡震领衔“深海勇士”实现自主创新：奋斗是本分

没有光，没有氧气，也没有波浪。对人类来说，这仍然是一个神秘的地方——1000米以下的深海。在胡铮领导下开发的“深海战士”载人潜水器(见图和数据照片)，旨在让中国人在4500多米深的海底*游泳。3月20日，“深水勇士”号从海南三亚出发，开始了在南海的申请航行。

胡铮，中国船舶工业702研究所研究员，《深海勇士》总设计师。除了靠墙的一排秘密柜子，他办公室里最引人注目的是蛟龙载人潜水器的模型。

也许许多人还记得那次深海和深空对话。2012年6月24日，中国“蛟龙”号载人潜水器在马里亚纳海沟7020米深处成功入座。三名船员向试验船报到，并祝愿景海鹏和其他三名宇航员顺利对接天宫一号。消息传到了太空。天宫一号成功完成人工交会对接后，三名宇航员还向三名深潜队员表示祝贺:“我祝愿我国载人深潜取得辉煌成功！”

“蛟龙”号是我国自主设计和集成的7000米载人潜水器。胡震是电力设备副总设计师。

"为什么7000米都解决了之后，我们还要做4500米载人潜水器？"

“海洋的平均深度为3700米，深海勘探的热点主要在4500米以上。”胡铮说，使用7000米潜水器工作是一种大型马拉车，不实用。“更重要的是，‘蛟龙’是世界先进技术和设备的集成，而‘深海勇士’在技术和设备本地化方面是真正的自主创新。”

自20世纪以来，美国人、俄罗斯人、法国人和日本人相继出现在深海中。中国不到50年前就开始了。2009年，“蛟龙”号刚刚完成研发，没有进行海上试验，科技部就启动了4500米载人潜水器的关键技术研究。“在那段时间里，问题一个接一个。办公楼每天晚上都灯火通明。”胡铮笑着说。

受中国工业发展水平的制约，从技术到设备仍有巨大差距。例如，最关键的载人球壳是一个内径为2.1米的钛合金球。它被冲压成两个半球，宽度超过3米，厚度为90毫米，样品多达几千次。从这个项目到最终产品花了六年时间。"我宁愿放慢速度，也不愿拘泥于技术。"胡铮自豪地说，“现在我们在这项技术上绝对领先于世界。”

“蛟龙”成立十年，发展十年。从项目启动到去年，“深海勇士”号用了不到8年的时间完成了所有的海上测试。《深海勇士》副总设计师叶聪认为，胡铮的心血和个人努力也是速度提高的重要原因。“总总工程师主要负责决策层，而我们管胡叫‘总在线’的总工程师。"

取样篮只需要几块磁铁，但技术含量不低:铁会生锈，海水会腐蚀，而且这块磁铁必须耐腐蚀...胡铮已经找到了国内所有的60多家相关制造商，并一一打了电话。最后，他在上海找到了一家工厂，并亲自谈了这件事。在一年半的时间里，我花了几千美元，为这个小部件去了上海十几次。

"你是总工程师，为什么这么小的一个部件要亲自参与？"

“因为产品概念和标准在我的脑子里，其他人可能没有我清楚。”胡铮笑了。

如果“蛟龙”像“跨栏赛跑”，那么“深海勇士”就是“蹲下”。深海载人潜水器发展的下一步是“下蹲”后的有力“跳跃”，这标志着我国已经完全实现了从跟随到领先的跨越。“不仅仅是设计水平提高了，人才团队也提高了。”胡铮高兴地说，这个项目始于一个只有30人的团队，现在已经有60人了。“这个团队也在开发全海洋潜水器。国外专家都是白发苍苍，我们团队的平均年龄只有33岁。”

叶聪现在是深海载人潜水器的首席设计师。记者问:生于1979年，今年39岁。

胡铮为这种情况奋斗了十多年:1991年从中国科学院沈阳自动化研究所毕业后，他跟随后来成为蛟龙首席设计师的徐芑南院士开发了无人水下机器人。当时，国家对科研基金的投资较少，有时甚至拖欠工资。一位亲戚“挖走”他，让他在自己的公司里做部门经理，负责计算机系统，一年挣几百万美元，并承诺五年后送他去一家公司。胡铮请假试了一周，然后回到了研究所。“我总觉得我们的国家迟早会在这方面发展。我们必须依靠自己来开发海洋。我们不能总是依赖外国技术。”

依靠自己，你必须愿意委屈自己，愿意折磨自己。用胡铮的话说:“努力是科研人员的职责。”测试“蛟龙”花了半年时间，测试“深海勇士”花了整整一年时间。去年，“深海战士”在海上试航中潜水28次。总之，胡铮毫不掩饰他们两个的失败。“我们不怕问题。我们连夜解决了这个问题，以确保第二天正常潜水。”胡铮说，“我们不能在科学研究上虚荣。我们是用于商业应用的潜水器。高可靠性是最重要的。”

奋斗者应该自信(记者笔记)

胡铮不善言辞，总是微笑着给出简短的回答，但在他的微笑和简洁的话语中，他很自信。

我想这可能是漫游者的自信。从“龙”到“深海战士”，他已经忙碌、挣扎和快乐了20多年。他的自信来自于他和中国载人深潜的共同进步。斗争是信心的强大提升。

新时代是一个奋斗者的时代，自信是这个时代的重要气质。只要我们坚持努力，在克服困难的努力中树立自信，在不断变化的发展和进步中获得自信，我们就一定能够坚定而轻松地迈出复苏之路的“关键一步”。