我国第一艘核潜艇没用一颗外国螺丝钉

4月23日，青岛举行了盛大的阅兵仪式，包括中国海军新核潜艇在内的32艘舰艇接受了检查。

核潜艇的核心是核电站，核电站的核心是原子反应堆。因此，反应堆被认为是核潜艇“心脏”的“心脏”。

随着正在进行的“辉煌的70年，奋斗的新时代”进入CNNC大型主题采访活动，《科技日报》记者走进了负责第一代核潜艇核动力研发的试验基地。

1958年，中国启动了核潜艇项目。*曾经大胆地说过:“一万年后，核潜艇就要建成！”

1965年8月，中国第一代核潜艇正式开始研制。

1962年，中国第一艘核潜艇的总设计师彭士禄开始主持潜艇核电站的论证和主要设备的初步研制。

只有五张外国核潜艇的模糊照片和一个玩具模型——中国对核潜艇建造的了解几乎为零。仅仅用一种血液来开发核潜艇是不够的。中国的核潜艇依靠四个字:“自学和自学”

当时，实验室里的大多数人都是刚毕业的大学生，他们不是核科学专业的。彭士禄和其他几个留在苏州的同事一起成为了一名教师，并提供了五门专业课程，如反应堆。研究室里的大多数人只会说俄语，不会说英语，大多数外语材料都是英语。彭士禄组织每个人在阅读与各自专业相关的英语材料的同时学习英语。经过两年的努力，整个教室基本通过了英语阅读水平，了解了国外核电厂和核电厂的基本情况。

1965年，彭士禄深入四川省山区，主持了核电站的示范、设计、试验和运行。

由于他的级别，他当时被任命为核潜艇工程副总工程师，而总工程师的职位空缺。当时，许多工作是摸着石头过河，在一些问题上意见分歧很大。在这个时候，特别需要有一个“总工程师”，他可以汇集每个人的智慧、意见和决策。

在设计核反应堆的主回路压力时，在最初的方案中，设计者建议将主要参数设置为200个大气压，这是基于苏联核动力船列宁号的设计数据。

“要得到更合适的数据，有两种思路:一种是叠加法，这将保证叠加和放大后各种不确定因素的安全性。缺点是获得的数据非常大；一种是统计方法，它综合平衡了可能的不确定性，但这种方法对决策者掌握技术的能力提出了更高的要求。“核反应堆工程专家、中国工程院院士周永茂参与了核潜艇的早期设计，对于200个大气压的价值，他完全理解设计者的困难，因为核潜艇是高密度工程，处于一个特殊的时代。每个人在工作中都非常小心。

如果你选择200个大气压，这意味着冷却水的温度和压力都很高，但当时我国没有提到核设施，甚至汽轮机也只有90个大气压。

在彭士禄的领导下，200个大气压最终被降低到一个较低的值。

“他不迷信外国数据。如果他头脑发热，他现在就不可能设计出它了。”周永茂说。后来，苏联也证实了这个数据有错误。

由于以前没有经验，经过反复研究和分析，彭士禄提出，为了确保核潜艇的连续航行，应该建造一个与海洋环境条件相同的陆基模型反应堆进行模拟实验。

为了保证设备的运行，核电集团中国核电研究院的高级工程师高星斗和他的同事们开发了优秀的技能。

反应器室内有300多个阀门，管道分三层布置。高星斗曾回忆说，考试时他的眼睛被黑布遮住，考生不得不在五分钟内触摸阀门。监考人员用手电筒检查他是否正确触摸了它。

在一个食物稀缺、野菜被用作食物的时代，没有电脑，只有手动计算器、计算尺和算盘。只花了六年时间。1970年8月30日，我国建造的1: 1核潜艇陆基模型反应堆启动试验，实现全功率运行。仅仅四个月后，1970年12月26日，中国自主研发的第一艘核潜艇成功发射。特别值得一提的是，船上有46，000个备件，不使用外螺丝就需要1，300多种材料。

今天，也正是在这里，中国独立的三代核电技术“华龙一号”诞生了，使中国拥有了世界领先的核电技术。