什么是飞机增压座舱？

增压座舱是指空气压力高于外界环境的座舱。它能有效保护机组免受低压缺氧、低温、高速气流等有害因素的影响。加压舱一般可分为两种类型:通风舱和再生舱。

增压座舱是指空气压力高于外界环境的座舱。它能有效保护机组免受低压缺氧、低温、高速气流等有害因素的影响。加压舱一般可分为两种类型:通风舱和再生舱。通风的原理是给周围的大气加压。压力增加后，驾驶舱由飞机环境控制系统加压和通风，然后排放到大气中。通风驾驶舱只能在海拔低于24000米的地方使用。在较高的高度，因为空气稀薄，需要一个再生增压驾驶舱。再生舱内的气压与外界隔绝。机舱由机载压缩源加压，少量机舱空气泄漏得到补偿。再生后，使用过的空气在舱内循环使用。

此外，加压舱还能为舱内乘客提供良好的空气调节，使舱内的温度、湿度、压力和空气洁净度更符合生理标准。隔板由隔热材料制成，不仅可以隔热，还可以降低噪音。座舱压力和外界大气压力之间的差称为座舱压力差，不同的飞机对座舱压力差有不同的要求。民用飞机通常使用高压差驾驶舱来保持舒适。战斗机使用低差动座舱来减轻飞机结构的重量，满足空战的要求。